Model smoka | |
|---|---|
| Ref | 4643 |
| Temat | Warbirds (Ptaki bojowe) |
| Skali | 1/144 |
| Temat | Grumman X-29 |
Model marki Model smoka zestaw: Grumman X-29 – DML 4643
Funkcje: -Newly produced X-29 w/forward-swept wings -Accurately defined transparent canopy can be assembled open/closed -Detailed landing gear can be assembled in either flying or taxiing modes -Boarding stairs included -One-piece fuselage newly produced -Fuselage possesses metal-skinned appearance -Realistic rudders reproduced -Fully detailed close-coupled canard -Pilot’s seat authentically detailed -Detailed engine exhaust nozzle
W ramach amerykańskiego programu lotów eksperymentalnych Zobacz materiał X-29 Po raz pierwszy wzbił się w powietrze z Bazy Sił Powietrznych Edwards 14 grudnia 1984 roku. W sumie wyprodukowano dwa samoloty, oparte na płatowcach Northrop F-5A Freedom Fighter, które latały w różnych testach do 1991 roku. Kluczowymi cechami Grummana X-29 były skrzydła skośne do przodu (pod kątem ponad 33°), powierzchnie sterowe canard i materiały kompozytowe. Konstrukcja była z natury niestabilna, aby zwiększyć jej zwinność, więc wykorzystywała skomputeryzowane sterowanie fly-by-wire, które mogło dokonać 40 poprawek na sekundę podczas lotu z maksymalną prędkością 1,8 Macha. Materiały kompozytowe z włókna węglowego były niezbędne do radzenia sobie ze skręcaniem, które wynika z odchylonych do przodu skrzydeł. Takie aeroelastyczne skręcanie rozbieżne wynika z sił aerodynamicznych, które obracają krawędzie natarcia skrzydeł do góry i które mogą łatwo doprowadzić do uszkodzenia konstrukcji. Co ciekawe, był to dopiero drugi na świecie samolot z napędem odrzutowym, który miał skrzydła skośne do przodu, pierwszym był Junkers Ju 287 z rocznika 1944!
Źródła: Grumman X-29 na modelach smoków
Zobacz też:
Liczba wyświetleń : 1489