Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Serii | Zbroja Wojskowa |
| Temat | Marder II – sdkfz.131 |
| Okres | II wojna światowa |
| Ref | 065 |
Podpisana dokumentacja Wydawnictwo Militaria książka "Marder II – sdkfz.131 – Wydawnictwo Militaria 065".
Marder II to niemiecki niszczyciel czołgów zbudowany na podwoziu czołgu Panzerkampfwagen II Ausf A, B, C i F, uzbrojony w niemiecką armatę przeciwpancerną PaK 40 kalibru 75 mm lub radziecką (zdobyczną) armatę F-22 model 1936 kalibru 76,2 mm.
Źródła: Wikipedia
Liczba wyświetleń : 844
Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Serii | Wydawnictwo Militaria |
| Ref | 057 |
| Temat | Chars BT – Bistrokhodny Tank |
| Okres | ww2 |
Podpisana dokumentacja Wydawnictwo Militaria le livre «Chars BT – Bistrokhodny Tank – Wydawnictwo Militaria 057» .
Conçus au début des années trente, les chars rapides Bt (Bistrokhodny Tank) ont joué un rôle majeur dans le développement de la force blindée soviétique. Ils ont constitué les premiers modèles de chars disponibles en grand nombre qui permirent de développer des doctrines mécanisées. Même si ces doctrines furent déconsidérées et oubliées juste avant le début de l’invasion allemande, elles ouvrirent la voie à celles, ultérieures, qui utilisèrent le descendant des BT, le T-34.
Źródła: Wikipedia
Wyświetleń: 413
Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Serii | Wydawnictwo Militaria |
| Ref | 052 |
| Temat | Ferdynand - Słoń |
| Okres | ww2 |
Podpisana dokumentacja Wydawnictwo Militaria książka "Ferdynand - Słoń - Wydawnictwo Militaria 052" .
Durant la Seconde Guerre mondiale, lorsque les ingénieurs allemands voulurent contrer la machine de guerre blindée alliée, un projet amenant la création d’un nouveau panzer vit le jour. Le projet Tiger I devait permettre de voir le jour à un nouveau type de char à blindage renforcé. Deux projets de châssis sont créés, l’un par Porsche appelé VK 4501 (P) et l’autre par Henschel appelé VK 4501 (H). Le projet de Porsche fut d’abord choisi, et il en lança la production. Mais on se rendit vite compte que la motorisation de Porsche faisait apparaître quelques problèmes. En octobre 1942, on ordonna de stopper la production et l’on donna le feu vert à Henschel pour lancer sa production. Henschel sera donc le concepteur du célèbre Tigre I. Porsche ayant quand même fait produire 90 châssis trouva un accord avec Hitler en 1943 pour utiliser ces châssis à bon escient. Cet accord donna naissance à un nouveau char, le Ferdinand, en l’hommage du concepteur Ferdinand Porsche. Il porta ensuite le nom de Elefant après la bataille de Koursk.
Źródła: Jagdpanzer Elefant sur Wikipedia
Views : 959
Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Serii | Wydawnictwo Militaria |
| Ref | 041 |
| Temat | Pojazdy opancerzone 8×8 |
Podpisana dokumentacja Wydawnictwo Militaria książka "Pojazdy pancerne 8×8 - Wydawnictwo Militaria 041" .
Dans le domaine militaire, la Première Guerre mondiale a vu l’apparition des premiers chars de combat, gros véhicules tout-terrain à chenille ou à roues munis d’un canon. Dans le domaine de l’automobile civile, déjà dans les années 1920, il existait des véhicules équipés de quatre roues motrices, comme par exemple les tracteurs Latil, tandis que la Citroën Kégresse utilisait des chenilles motrices.
To właśnie w środowisku wojskowym po raz pierwszy stało się jasne zapotrzebowanie na małe pojazdy terenowe, z potrzebą posiadania lepszej przyczepności pojazdów niż prosty konwencjonalny napęd na dwa koła, aby ułatwić postęp w trudnym terenie, a także kąty ataku i zejścia sprzyjające postępowi w trudnych warunkach. Dotyczyło to w szczególności słynnego Jeepa Willysa, amerykańskiego pojazdu terenowego, który pojawił się podczas II wojny światowej i który będzie odgrywał pionierską rolę w pojazdach terenowych, zarówno wojskowych, jak i cywilnych.
Źródła: Wikipedia
Liczba wyświetleń : 639
Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Serii | Wydawnictwo Militaria |
| Ref | 038 |
| Temat | T-34/76 |
| Okres | ww2 |
Podpisana dokumentacja Wydawnictwo Militaria le livre «T34/76 – Wydawnictwo Militaria 038» .
T-34 był czołgiem średnim, który wszedł do służby w 1940 roku w Armii Czerwonej. W tym czasie była to niezwykła równowaga między trzema głównymi czynnikami, które określały jakość pojazdu opancerzonego: siłą ognia, ochroną i mobilnością. Sukces ten uczynił go jednym z atutów Związku Radzieckiego w obliczu inwazji na Wehrmacht. Aby temu przeciwdziałać, będzie musiała zrewidować swoją opancerzoną politykę projektową, rozwijając na przykład Panzer-V "Panther", która zapożyczyła niektóre z jego cech technicznych z T-34. Chociaż t-34 szybko przewyższał produkcję zagraniczną, pozostał w produkcji od 1940 do 1958 roku, a łączna liczba wyprodukowanych jednostek szacowana jest na 84 070, co czyni go drugim najczęściej produkowanym czołgiem wszech czasów, tuż za jego następcami, T-54 i T-55.
Źródła: Wikipedia
Wyświetleń: 788
GMC CCKW 2½-ton 6×6 truck | |
|---|---|
| Kraju | Stany Zjednoczone Ameryki |
| Roli | 6×6 Samochód ciężarowy |
| Produkowane | 1941–45 |
| Zbudowany | 562750 |
Tthe GMC CCKW był 21/2-tonowy 6×6 U.S. Army cargo truck that saw heavy service in both World War II and the Korean War. The original “Deuce and a Half”, it formed the backbone of the famed Red Ball Express that kept Allied armies supplied as they pushed eastward after the Normandy invasion. The CCKW came in many variants, including open or closed cab, long wheel base (LWB 353) and short (SWB 352), and over a score of specialized models. It began to be phased out with the deployment of the 6×6 M35 in 1950, but remained in active U.S. service until the mid-1960s. It is related to the Chevrolet G506, built at the same factory.
Źródła: GMC na Wikipedii
Liczba wyświetleń : 5367
Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Serii | Wydawnictwo Militaria |
| Ref | 032 |
| Temat | Pojazdy opancerzone 6×4 |
Podpisana dokumentacja Wydawnictwo Militaria książka "Pojazdy Opancerzone 6×4 – Wydawnictwo Militaria 032".
Dans le domaine militaire, la Première Guerre mondiale a vu l’apparition des premiers chars de combat, gros véhicules tout-terrain à chenille ou à roues munis d’un canon. Dans le domaine de l’automobile civile, déjà dans les années 1920, il existait des véhicules équipés de quatre roues motrices, comme par exemple les tracteurs Latil, tandis que la Citroën Kégresse utilisait des chenilles motrices. C’est dans le milieu militaire que le besoin de petits véhicules automobiles tout-terrain s’est tout d’abord imposé, avec la nécessité pour les véhicules de disposer d’une meilleure motricité que celle d’une simple transmission à deux roues motrices classique pour faciliter la progression en terrain difficile, ainsi que des angles d’attaque et de descente favorables à la progression en milieu difficile. C’était notamment le cas de la célèbre Jeep Willys, véhicule tout-terrain américain, apparu lors de la Seconde Guerre mondiale, et qui jouera un rôle de précurseur dans les véhicules tout-terrain, militaires comme civils.
Źródła: Wikipedia
Liczba wyświetleń : 495
150mm s.F.H.18 | |
|---|---|
| Płaci | Niemcy |
| Typu | Haubica |
| Okres | II wojna światowa |
Galeria zdjęć na 150mm armaty s.F.H.18 Haubica , 15 cm schwere Feldhaubitze 18 (sfh 18) jest Canon średnia z II wojny światowej z zasięgiem 13 500 m, waga pocisku wynosi 43 kg, a jej prędkość 518 m/s.
Źródła: SFH18 Haubica na Wikipedii
Views : 9489
Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Serii | Wydawnictwo Militaria |
| Ref | 028 |
| Temat | Pojazdy opancerzone 4×4 |
Podpisana dokumentacja Wydawnictwo Militaria książka "Pojazdy opancerzone 4×4 – Wydawnictwo Militaria 028".
Dans le domaine militaire, la Première Guerre mondiale a vu l’apparition des premiers chars de combat, gros véhicules tout-terrain à chenille ou à roues munis d’un canon. Dans le domaine de l’automobile civile, déjà dans les années 1920, il existait des véhicules équipés de quatre roues motrices, comme par exemple les tracteurs Latil, tandis que la Citroën Kégresse utilisait des chenilles motrices. C’est dans le milieu militaire que le besoin de petits véhicules automobiles tout-terrain s’est tout d’abord imposé, avec la nécessité pour les véhicules de disposer d’une meilleure motricité que celle d’une simple transmission à deux roues motrices classique pour faciliter la progression en terrain difficile, ainsi que des angles d’attaque et de descente favorables à la progression en milieu difficile. C’était notamment le cas de la célèbre Jeep Willys, véhicule tout-terrain américain, apparu lors de la Seconde Guerre mondiale, et qui jouera un rôle de précurseur dans les véhicules tout-terrain, militaires comme civils.
Liczba wyświetleń : 583
Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Serie(a) | Wydawnictwo Militaria |
| Ref | 027 |
| Temat | Panzerkampfwagen VIII Maus |
| Okres | ww2 |
Podpisana dokumentacja Wydawnictwo Militaria książka "Panzerkampfwagen VIII Maus - Wydawnictwo Militaria 027" .
Po utworzeniu Tygrysa I, a następnie Tigera II, niemieccy przywódcy chcieli jeszcze potężniejszego czołgu, jeszcze bardziej wydajnego. Tak narodził się zbiornik Maus (souris en allemand) qui avait une forme très particulière et un poids encore hors norme. Le projet fut mené par Ferdinand Porsche et présenté à Hitler en juin 1942. Le premier prototype fut prêt en 1943 sous le nom de « Mammut » puis devint finalement « Maus » en février 1943, il est parfois appelé « Tiger VIII tank ». Cette gigantesque machine à détruire ne fut pas mise en service pendant la guerre. La rumeur veut que les prototypes V1 et V2 aient combattu lors de la bataille de Berlin en 1945.
Źródła: Czołg Maus na Wikipedii
Liczba wyświetleń : 1312