Archiwa autora: SdKfz.000

OT-64 SKOT – Zdjęcia i filmy

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
OT-64 SKOT

OT-64 SKOT

KrajuCzechosłowacji
TypuKołowy transporter opancerzony amfibii
W eksploatacjiod 1963 do chwili obecnej
Zbudowany4500

Tthe OT-64 SKOT is an amphibious armored personnel carrier (8×8), developed jointly by Poland (PRL) and Czechoslovakia (ČSSR) well into the 1960s. Until the early 1970s Czechoslovakia and Poland produced around 4,500 OT-64 SKOTs of all variants, just under a third of which were exported. In 2002, the modernization of the SKOT transporter began in Poland. The work resulted in the KTO Ryś prepared by Wojskowe Zakłady Mechaniczne No. 5 from Poznań.

Źródła: OT-64 SKOT na Wikipedii

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 681

Armstrong Whitworth AW.660 Argosy – zdjęcia i filmy

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Armstrong Whitworth AW.660 Argosy

Armstrong Whitworth AW.660 Argosy

KrajuUk
RoliTransport ładunków
Pierwszy lot8 stycznia 1959
Zbudowany74

Tthe Armstrong Whitworth Argosy był brytyjskim powojennym samolotem transportowo-transportowym, ostatnim samolotem zaprojektowanym i wyprodukowanym przez firmę lotniczą Armstrong Whitworth Aircraft. Modele cywilne i wojskowe AW.650, mimo że otrzymały różne wewnętrzne numery konstrukcyjne, były w większości przypadków tą samą konstrukcją, podczas gdy oba modele miały również nazwę "Argosy".

Hawker Siddeley Argosy E Mk 1: During 1963, Hawker Siddeley Group dropped the names of its component companies, rebranding its products under the Hawker Siddeley banner. To meet a requirement for a RAF flight inspection aircraft, nine Argosy C.1s were modified in 1971 as the Argosy E.1. These were a regular sight at British military airfields, being operated by 115 Squadron until they were replaced by the Hawker Siddeley Andover during 1978.

Źródła: Armstrong Whitworth AW.660 Argosy na Wikipedii
Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 636

Bell 429 GlobalRanger – Zdjęcia i filmy

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Bell 429 GlobalRanger

Bell 429 GlobalRanger

KrajuStany Zjednoczone Ameryki
RoliUniwersalny śmigłowiec użytkowy
Pierwszy lot27 lutego 2007
Zbudowany325+

Tthe Bell 429 GlobalRanger to lekki, dwusilnikowy śmigłowiec opracowany przez Bell Helicopter i Korea Aerospace Industries. Pierwszy lot prototypu Bell 429 odbył się 27 lutego 2007 roku, a samolot otrzymał certyfikację typu 1 lipca 2009 roku. Bell 429 jest zdolny do operacji IFR z załogą jednoosobową i pasa startowego kategorii A.

Źródła: Bell 429 GlobalRanger na Wikipedii
Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 403

Avia B-33 – Zdjęcia i filmy

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Avia B-33

Avia B-33

KrajuCzechosłowacji
RoliSamoloty szturmowe
Pierwszy lot18 kwietnia 1944
Zbudowany6166

Tthe Iljuszyn Ił-10 was a Soviet ground attack aircraft developed at the end of World War II by the Ilyushin construction bureau. It was also license-built in Czechoslovakia by Avia as the Avia B-33.

Źródła: Avia B-33 na Wikipedii

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 763

EKW C-36 – Zdjęcia i filmy

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
EKW C-36

EKW C-36

KrajuSzwajcaria
RoliSamoloty szturmowe
Pierwszy lot15 maja 1939
Zbudowany175

Tthe EKW C-36 był szwajcarski wielozadaniowy samolot bojowy z lat 1930 i 1940, zbudowany przez Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette. Był to jednosilnikowy jednopłat z dwuosobową załogą. Wszedł do służby podczas II wojny światowej w 1942 roku i pomimo tego, że był przestarzały, pozostał w użyciu frontowym do początku 1950 roku, a jako holownik celowniczy do 1987 roku.

Źródła: EKW C-36 na Wikipedii

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 660

EKW C-35 – Zdjęcia i filmy

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
EKW C-35

EKW C-35

KrajuSzwajcar
RoliSamoloty rozpoznawcze i szturmowe
Pierwszy lotLata 1930
Zbudowany90

Tthe EKW C-35 was a 1930s Swiss two-seat reconnaissance biplane aircraft built by the Swiss Federal Construction Works (Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette, K+W), Thun. Two aircraft were designed by the Eidgenössische Konstruktions Werkstätte to replace the Fokker C.Ve which the Swiss Air Force were using. The two projects were the EKW C-35 biplane and the EKW C-36 monoplane. After evaluation the air force ordered 40 C-35s in 1936. Additional aircraft were built from spares. The C-35 was a two-seat biplane with fixed tailwheel landing gear and conventional tail unit. The aircraft was powered by a Hispano-Suiza HS-77 V-12 piston engine (licence-built Hispano-Suiza 12Ycrs).

Źródła: EKW C-35 na Wikipedii

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 622

Aero A.32 – Zdjęcia i filmy

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Aero Ap-32

Aero A.32

KrajuCzechosłowacji
RoliRozpoznawczo – bombowiec
Pierwszy lot1927
Zbudowany116

Tthe Aero A.32 był dwupłat zbudowany w Czechosłowacji pod koniec 1920 roku do zadań współpracy armii, w tym rozpoznania i bombardowań taktycznych. Podczas gdy projekt przyjął Aero A.11 jako punkt wyjścia (i pierwotnie był oznaczony jako A.11J), samolot wprowadził znaczące zmiany, aby dostosować go do nowej roli niskiego poziomu.

Źródła: Aero A.32 na Wikipedii

Czytaj dalej →

Views : 245

Aero A.10 – Zdjęcia i filmy

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Aero A-10

Aero A.10

KrajuCzechosłowacji
RoliSamolot
Pierwszy lot3 stycznia 1922
Zbudowany5

Tthe Aero Letňany A.10 – dwupłatowy samolot pasażerski produkowany w Czechosłowacji krótko po I wojnie światowej. Był to pierwszy komercyjny samolot zbudowany w Czechosłowacji i był znany jako Ae-10 Limousine. Został zaprojektowany przez Husnika i Vlasaka i miał na celu zaspokojenie rosnącego zapotrzebowania na komunikację lotniczą do i z kraju.

Źródła: Aero A.10 na Wikipedii

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 333

Aero A.12 – Zdjęcia i filmy

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Aero A-12

Aero A.12

KrajuCzechosłowacji
RoliLekki bombowiec – samolot rozpoznawczy
Pierwszy lot1920
ZbudowanyNiewiedzy

Tthe Aero A.12 – czechosłowacki dwupłatowy lekki bombowiec i wojskowy samolot rozpoznawczy produkowany w małych ilościach krótko po I wojnie światowej. Chociaż A.12 przypominał samoloty zaprojektowane przez Hansa-Brandenburg, które Aero budował podczas wojny na licencji jako Ae.10, był to własny projekt firmy. Jest być może najbardziej znaczący jako bezpośredni potomek bardzo udanego A.11 i jego różnych pochodnych. Przykład tego typu zachował się w Muzeum Letecké w Kbely.

Źródła: Aero A.12 na Wikipedii

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 224