Messerschmitt Me262A-1a

Messerschmitt Meg 262

LandTyskland
RolleJagerfly
Første flytur18. april 1941
Bygget filming1430

Bildegalleri av en Messerschmitt meg 262A, The Messerschmitt Me 262 Schwalbe / Sturmvogel (English: “Swallow”/ “Storm Bird”) of Nazi Germany was the world’s first operational jet-powered fighter aircraft. Design work started before World War II began, but engine problems and top-level interference kept the aircraft from operational status with the Luftwaffe until mid-1944. The Me 262 was faster, and more heavily-armed than any Allied fighter, including the British jet-powered Gloster Meteor. One of the most advanced aviation designs in operational use during World War II, the Me 262 was used in a variety of roles, including light bomber, reconnaissance, and even experimental night fighter versions.

Kilde: Messerschmitt Me 262 på Wikipedia

Meg 262A Gå Rundt
FotografSergej Archakov
LokaliseringRoyal Air Force Museum på Hendon
Bilder55
Vent, Søker Messerschmitt Me 262 bilder for deg ...
Meg 262 Gå Rundt
FotografDekan Bainbridge
LokaliseringUnknow
Bilder19
Messerschmitt Meg 262B-1a/U1 Gå Rundt
FotografMaks Otten
LokaliseringUnknow
Bilder22

Kjøp meg en kaffeKjøp meg en kaffe

Relaterte sett:

Messerschmitt Me262 Jet Fighter Walk Around
FotografDon Alen
LokaliseringUnknow
Bilder29

Finn sett på eBay:

Søk på eBay
Søk etter det du trenger, Vi foreslår dette, men det er du som bestemmer
Messerschmitt 262 Schwalbe Walk Around
FotografHoward Mason
LokaliseringUnknow
Bilder62
...
Messerschmitt Me 262B Swallow Walk Around
FotografBill Maloney
LokaliseringUnknow
Bilder110
Messerschmitt Me262A-1a Walk Around
FotografBurhand Donke
LokaliseringUnknow
Bilder41
Messerschmitt Me.262 Walk Around
FotografUnknow
Lokalisering
Bilder27
Mer info:

Messerschmitt Me 262 var verdens første operative jetdrevne jagerfly. Den ble utviklet av Tyskland under andre verdenskrig og var i tjeneste fra 1944 til 1945. Me 262 hadde en revolusjonerende design som ga den en betydelig fordel i forhold til de allierte jagerflyene på den tiden. Det var i stand til å nå hastigheter på opptil 900 km/t (560 mph), noe som gjorde det til det raskeste flyet i verden på den tiden. Me 262 var bevæpnet med fire 30 mm kanoner og kunne også bære raketter eller bomber for bakkeangrep.
Me 262 var et formidabelt våpen, men den møtte også mange utfordringer og begrensninger. Det var dyrt og vanskelig å produsere, og krevde sjeldne materialer og fagarbeidere. Det var også sårbart for mekaniske feil og allierte angrep under start og landing. Me 262-pilotene måtte håndtere en bratt læringskurve og mangel på drivstoff og reservedeler. Til tross for disse ulempene viste Me 262 seg å være en formidabel motstander for de allierte luftstyrkene og en milepæl i luftfartshistorien.

Støtt nettstedet
Støtt nettstedet

Views : 12195

Kommentarer er stengt.