Forfatterarkiver: SdKfz.000

M3A1 hvit speiderbil går rundt – skvadronsignal SS5720

Skrevet den, Endret på Av | legg igjen et svar
Skvadron Signal 5720 M3A1 Speiderbil

Skvadron Signal

SerieAmor Gå Rundt
periodeWWII
RefSS5720
EmnetM3A1 hvit speiderbil

En bok signert Skvadron Signal boken «M3A1 White Scout Car Walk Around – Squadron Signal SS5720» .

White Motor Company startet serieproduksjon av firehjulstrekkeren M3A1 Speiderbil i 1940. Dekket av kvart tommers ansiktsherdet rustning, tjente kjøretøyet det amerikanske militæret som speider, kommandobil, ambulanse og i noen tilfeller som en kanontraktor. Bevæpnet med ett .50 kaliber og to .30 kaliber maskingevær på en skøyteskinne som fullstendig omringet det fôrende rommet, var M3A1 i aksjon i de filippinske tropene, den nordafrikanske ørkenen og under invasjonen av Sicilia i 1943. Imidlertid erstattet amerikanske styrker snart den åpne M3A1 med andre pansrede kjøretøy som ga bedre dekning. Fordi kjøretøyet ble mye eksportert, tjenestegjorde det på – tungt brukt av Den røde armé på østfronten og av frie franske, belgiske, tsjekkoslovakiske og polske styrker gjennom andre verdenskrig. Senere tok Frankrike kjøretøyet i kamp i kolonikriger i Indokina og Algerie. Illustrert med mer enn 200 fotografier, pluss fargeprofiler og detaljerte strektegninger. Doyle; 80 sider.

Kilde: Skvadron Signal

Fortsett å lese →

Visninger : 1068

M5/M5A1 Stuart Walk Around - Skvadron Signal SS5719

Skrevet den, Endret på Av | legg igjen et svar
Skvadron Signal 5719 M5 Stuart Tank

Skvadron Signal

SerieAmor Gå Rundt
RefSS5719
EmnetM5/M5A1 Stuart
periodeWwii

En bok fra Skvadron Signal boken «M5/M5A1 Stuart Walk Around – Squadron Signal SS5719» .

Lyset M5 Stuart Tank var en mye oppgradert versjon av M3 Stuart. Oppkalt etter konføderert general J.E.B. Stuart, dekket Stuarts behovet for en lett stridsvogn, og i tillegg til USA ble de levert til allierte militære styrker. Spranget fra M3 til M5 Stuart fant sted i 1941, da det amerikanske ammunisjonsdepartementet godtok et forslag fra Cadillac om å installere doble Cadillac V8-motorer i tanken, og etter ombygging av skroget for å imøtekomme de nye motorene, ble en ny stridsvogn, M5, født. Rekognoseringsenheter i frontlinjene til amerikanske styrker ble alltid ledsaget av de smidige M5-ene. Med en toppfart på 45 miles i timen, panserbeskyttelse og ildkraft, ga M5A1 kraftig støtte. Selv om den ikke kunne måle seg med tung tysk rustning, var Stuart mer enn tilstrekkelig for å håndtere infanteri. I tillegg til det amerikanske militæret ble M5-er levert til Storbritannia, Sovjetunionen og Frankrike. Etter andre verdenskrig var Stuart i aksjon på så fjerntliggende steder som Kina, India og Indokina. Illustrert med mer enn 190 fotografier, pluss fargeprofiler og detaljerte strektegninger. Mesko; 80 sider.

Kilde: Skvadron Signal

Fortsett å lese →

Visninger: 1035

GMC CCKW lastebil går rundt – skvadronsignal SS5718

Skrevet den, Endret på Av | legg igjen et svar
GMC CCKW Lastebil Gå rundt - Skvadron Signal SS5718

Skvadron Signal

SerieAmor Gå Rundt
RefSS5718
EmnetGMC CCKW lastebil
periodeWwii
En signert dokumentasjon Skvadron Signal the book «GMC CCKW Truck Walk Around – Squadron Signal SS5718» . As war spread in Asia and war clouds gathered over Europe in the late 1930s, the US Army Quartermaster Corps set out to acquire a tough, new 2-1/2 ton tactical truck that would be up to the task of hauling modern artillery as well as troops and supplies. In the end General Motors filled that need with its all-wheel drive CCKW lastebil. De første eksemplarene rullet av GMCs Pontiac, Michigan, samlebånd i februar 1941. I september 1942 begynte også Chevrolet-fabrikken i St. Louis, Missouri, å produsere CCKW. Dette bindet er fullpakket med detaljerte fotografier og fremhever modifikasjoner gjennom årene med tjeneste – et lastebilflak i tre for å spare på edelt stål, et åpent førerhus for å gi mer lasterom i skipsrom, 2 design for aksler, negativt elektrisk system og en vinsj som ble installert på en tredjedel av lastebilene. Dekker versjoner med lang og kort akselavstand, pluss lastedumpertyper. Ikke gå glipp av dette nærbildet av lastebilen som fraktet amerikanske menn og materiell til seier på 3 kontinenter i andre verdenskrig! Illustrert med mer enn 190 fotografier, pluss fargeprofiler og detaljerte strektegninger; Doyle; 80 sider.

Kilde: Skvadron Signal

Fortsett å lese →

Visninger : 1096

M7 Priest Gå Rundt – Skvadron Signal SS5717

Skrevet den, Endret på Av | legg igjen et svar
Skvadron Signal 5717 M7 Priest

Skvadron Signal

SerieAmor Gå Rundt
RefSS5717
EmnetM7 Prest
periodeWwii

Une dokumentasjon signée Skvadron Signal le livre «M7 Priest Walk Around – Squadron Signal SS5717» .

USA M7 selvgående 105 mm haubits, kjent som Prest, ble opprinnelig utviklet på grunnlag av et M3 middels tankchassis. Kallenavnet Prest På grunn av den prekestollignende luftvernringen var kjøretøyet ment å gi pansrede enheter organisk, svært bevegelig artilleristøtte. Produksjonen startet i april 1942 og den gikk først i kamp med britene i det andre slaget ved El-Alamein høsten samme år, med amerikanske styrker som først tok det amerikanskbygde kjøretøyet inn i kamper i Tunisia noe senere. M4 Sherman stridsvogndeler ble innlemmet i senere Priests, i stedet for de tidligere M3-stridsvognkomponentene, og senere modeller – de som ble bygget i løpet av 1944 og senere – hadde også nedfellbar rustning langs sidene og baksiden av belysningsrommet. Fullpakket med mer enn 230 fotografier, pluss fargeprofiler og detaljerte strektegninger. Doyle; 80 sider.

Kilde: Skvadron Signal

Fortsett å lese →

Visninger : 1092

M88 ARV Gå Rundt – Skvadron signal SS5716

Skrevet den, Endret på Av | legg igjen et svar
Skvadron Signal 5716 M88 pansret bergingskjøretøy

Skvadron Signal

SerieAmor Gå Rundt
EmnetM88 ARV
RefSS5716
periodeEtterkrigstiden

En bok signert Skvadron Signal magasinet «M88 ARV Walk Around – Squadron Signal SS5716» .

Den M88 Pansret gjenopprettingskjøretøy ble designet og utviklet på slutten av 1950-tallet for å håndtere gjenvinning av de tyngre og mer massive stridsvognene som dukket opp på den tiden. Pansret som en tank og med fjæringen og drivverket til M48/M60-stridsvognene, er M88 ARV utstyrt med en massiv vinsj og en hydraulisk hevet A-rammebom med 400 fot 5/8" ståltau. M88s originale bensinmotor tjente kjøretøyet godt i løpet av årene med tjeneste i Vietnam. På 1970-tallet ble det imidlertid installert et nytt dieselkraftverk i M88, som deretter ble omklassifisert til en M88A1. Produksjonen til innenlandsk bruk ble avsluttet i 1989, men kjøretøyene ble fortsatt produsert for eksport. I mellomtiden kommer en ny bedring kjøretøy ble nødvendig med introduksjonen av den massive M1 Abrams-tanken. M88 hadde vært så vellykket at den ble lagt til grunn for den nye oppgraderte bergingsbilen, som fortsatt er i bruk i dag – M88A2. Illustrert med 175 fotografier, pluss fargeprofiler og detaljerte strektegninger. Doyle; 80 sider.

Kilde: Skvadron Signal

Fortsett å lese →

Visninger: 1179

M113 APC går rundt – Skvadronsignal SS5715

Skrevet den, Endret på Av | legg igjen et svar
Skvadron Signal 5715 M113 pansret personellkjøretøy

Skvadron Signal

SerieAmor Gå Rundt
TittelM113 APC Walk Around
RefSS5715
Emnet

M113 APC

Den M113 family of vehicles is arguably the most successful series of armored personnel carriers of all time. Produced in huge numbers, these ‘tracks’, served the US and its Allies from the early 1960s into the 21st century. The M113 has operated across the globe, serving alongside GIs wherever they deployed. Physical layout was logical – a hydraulically operated rear ramp allowed for quick egress from the troop compartment; the driver’s position and powerplant filled the forward spaces. The driver was provided with four M17 periscopes, and his hatch had provision for an M19 infrared periscope as well. The commander’s station, just aft of the driver, had a cupola equipped with five M17 periscopes and an M2 HB machine gun. Illustrated with 170 photographs, plus color profiles and detailed line drawings. Doyle; 72 pages.

Kilde: Skvadron Signal

Fortsett å lese →

Visninger : 1291

M24 Chaffee Gå Rundt – Skvadron Signal SS5714

Skrevet den, Endret på Av | legg igjen et svar
Skvadron Signal 5714 M24 Chaffee

Skvadron Signal

SerieAmor Gå Rundt
RefSS5714
EmnetM24 Chaffee
periode2. andre verdenskrig

En signert dokumentasjon Skvadron Signal boken «M24 Chaffee Walk Around – Squadron Signal SS5714» .

Da amerikanskbygde rustninger kom i kontakt med aksemaktenes styrker under andre verdenskrig – først og fremst i Nord-Afrika – ble det raskt klart at 37 mm-kanonen som ble foretrukket på amerikansk rustning rett og slett var utilstrekkelig mot motstandernes tøffe rustning. Den høye silhuetten og platekonstruksjonen til mange amerikanske kjøretøy demonstrerte også behovet for en ny amerikansk tank. M24 ble utviklet for å møte alle disse bekymringene og mer. Bevæpnet med en 75 mm hovedpistol var Chaffee i stand til å sende mange av fiendene som forgjengerne hadde møtt uten hell, og M24s torsjonsstangfjæring ga den en lavere profil og jevnere tur samtidig som den ble en forbedret pistolplattform. Produsert for det amerikanske militæret til 1950, fortsatte Chaffee å ta feltet rundt om i verden til godt inn på 1970-tallet. Fullpakket med over 200 bilder, pluss fargekunst og profiler. Doyle; 80 sider.

Kilde: Skvadron Signal

Fortsett å lese →

Visninger : 1019

Panzer 38(t) Gå Rundt – Skvadron signal SS5713

Skrevet den, Endret på Av | legg igjen et svar
Skvadron Signal 5713 Panzer 38(t)

Skvadron Signal

SerieAmor Gå Rundt
RefSS5713
EmnetPanzer 38(t)
periode2. andre verdenskrig

En bok signert Skvadron Signal revyen «Panzer 38(t) Walk Around- Squadron Signal SS5713» .

Den Panzerkampfwagen 38 (tschechisch) – Pansrede kampkjøretøy 38 (tsjekkisk) var en av de viktigste stridsvognene i Wehrmacht-arsenalet i første halvdel av andre verdenskrig. Opprinnelig produsert nær Praha som en lett tank LT vz. 38 – Lehký Tank vzor 38, kjøretøyet sammen med produksjonsanlegget ble beslaglagt av tyskerne etter deres okkupasjon av Tsjekkoslovakia i 1939. Omdøpt til det tyske navnet Pz.Kpfw.38(t), var kjøretøyet i aksjon i de polske og franske felttogene og deltok i invasjonen av Sovjetunionen sommeren 1941. Den nådeløse strømmen av tvilsomme sovjetiske T-34 stridsvogner gjorde snart Panzer 38(t) foreldet, og tvang den til å trekke seg tilbake fra frontlinjeoppgaver på Ostfront tidlig i 1942. Kjøretøyet fortsatte å tjene i anti-partisanoperasjoner, og det var fortsatt 229 Panzer 38(t)-er i aktiv tjeneste med den tyske hæren i september 1944. Noen få konfronterte til og med de vestallierte under deres fremrykning inn i Det tredje riket sent i krigen. Illustrert med over 300 fotografier, fargekunst og profiler. Stapfer; 80 sider.

Kilde: Skvadron Signal

Fortsett å lese →

Visninger : 820

M3 Medium Tank Walk Rundt – Skvadronsignal

Skrevet den, Endret på Av | legg igjen et svar
M3 Medium Tank Gå Rundt - Skvadron Signal SS5712

Skvadron Signal

SerieAmor Gå Rundt
RefSS5712
EmnetM3 middels tank
periode2. andre verdenskrig

En bok signert Skvadron Signal revyen «M3 Medium Tank Walk Around – Squadron Signal SS5712» .

Den M3 Medium Tank ble designet som et midlertidig svar på europeiske slagmarksforhold ved starten av andre verdenskrig. Stridsvognen måtte ha tyngre panser og en pistol dobbelt så stor som M2A1. I tillegg måtte planene være klare om 60 dager. Løsningen ble M3s ukonvensjonelle design, som har en 75 mm hovedkanon montert i en sponson til høyre, foran skroget. Britene kalte sin versjon «General Grant» og kalte den amerikanske hærens versjon «General Lee». Denne boken tar en detaljert titt på M3 Medium Tank med mer enn 200 fotografier, fargeprofiler og detaljerte strektegninger. Doyle; 80 sider.

Kilde: Skvadron Signal

Fortsett å lese →

Visninger : 716

Forhåndsstandardisert Jeep Farge Gå Rundt – Skvadron Signal SS5711

Skrevet den, Endret på Av | legg igjen et svar
Skvadron signal - SS5711

Skvadron Signal

SerieAmor Gå Rundt
periodeVerdenskrig
RefSS5711
EmnetForhåndsstandardisert jeep

En bok signert Skvadron Signal revyen «Pre-Standardized Jeep Color Walk Around – Squadron Signal SS5711» .

Tre forskjellige versjoner av en rekognoseringsbil ble produsert før de ble standardisert til Jeepen fra andre verdenskrig. Bantam, Ford og Willys produserte forskjellige modeller for å vinne militære kontrakter. Bantam leverte 70 pre-produksjonsenheter i desember 1940. Åtte av disse modellene hadde firehjulsstyring. I 1941 bestilte den amerikanske regjeringen 1,500 enheter fra hver av produsentene. De beste egenskapene til de tre modellene ble innlemmet i den endelige standardiserte Jeepen. Denne boken tar en detaljert titt på Jeeps tidlige utvikling med mer enn 250 fotografier, fargeprofiler og detaljerte strektegninger. Doyle; 80 sider.

Kilde: Skvadron Signal

Fortsett å lese →

Visninger : 1127