Wydawnictwo Militaria 003 - Neubaufahrzeuge

와이다닉투 군사

시리즈와이다닉투 군사
Ref003
제목노이바우파르제그
마침표ww2

서명된 문서 와이다닉투 군사 책 "Neubaufahrzeug - Wydawnictwo Militaria 003".

독일 프로토타입 시리즈 노이바우파르제그 아돌프 히틀러가 권력을 잡은 후 Wehrmacht를위한 무거운 탱크를 만들려는 첫 번째 시도였습니다. 멀티 포탑, 무겁고 느린 탱크는이 탱크가 Blitzkrieg의 전술에 맞지 않았으며 생산에 투입되지 않았습니다. 그들은 주로 선전 목적으로 사용되었지만 세 명은 1940 년 노르웨이 캠페인에 참여했습니다.

소스: 위키백과에 대한 노이바우파르주그

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기갑기 베퍼 42 - sdkfz.4/1 - Wydawnictwo 군사 002

와이다닉투 군사

시리즈와이다닉투 군사
Ref002
제목기갑 웨퍼 42 - sdkfz.4/1
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서명된 문서 와이다닉투 군사 책 "Panzerwefer 42 - sdkfz.4/1 - Wydawnictwo Militaria 002".

Wehrmacht에 의한 여러 로켓 발사기의 대규모 사용은 네벨베르퍼 (lanceurs de brouillard) au plus près de la ligne de front. Cette arme peu onéreuse et d’une grande efficacité dans les tirs de saturation du champ de bataille avait cependant un point faible. La traînée de fumée laissée par la combustion de la poudre du propulseur de la roquette lors de son départ était un indice visible pour les tirs de contre-batterie de l’artillerie adverse. On monta donc un lance-roquettes multiple, d’abord de 110 mm puis de 150 mm, sur un Sd.Kfz. 3 Opel Maultier modifié par adjonction d’un blindage sur la superstructure. L’engin fut désigné Panzerwerfer 42 (Sd.Kfz. 4/1). Aussi, la mobilité devint un atout majeur pour la sauvegarde des « faiseurs de nuée ». Comme ils étaient grands consommateurs de projectiles, il fallut prévoir un second véhicule rapide, tout-terrain et blindé pour effectuer le ravitaillement en munitions dans des conditions de sécurité maximales. Des Opel Maultier blindés dérivés du lanceur furent ainsi transformés en véhicule de ravitaillement. Ce véhicule conservait les caractéristiques principales du véhicule lanceur.

소스: 키 피 디 아

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전망 : 483

Wydawnictwo Militaria 01 기갑 II

와이다닉투 군사

세리에와이다닉투 군사
Ref001
제목기갑 II
마침표wwii

서명된 문서 와이다닉투 군사 le livre «Panzer II – Wydawnictwo Militaria 001».

Tthe 기갑캄프바겐 II ( PzKpfw II ) 또는 Sd. Kfz. 121은 독일제 탱크였다. PzKpfw I과 마찬가지로 PzKpfw III 또는 PzKpfw IV와 같은 대기 중인 잠정 모델로 설계되었습니다. 이 두 가지 유형의 차량은 미래의 Blitzkrieg의 전술을 개발하기 위해 Panzerwaffe의 승무원을위한 훈련 장비를 제공하기위한 것입니다. 그러나 실제 전투 탱크의 생산이 지연됨에 따라 독일군은 제 2 차 세계 대전이 시작될 때 독일군을 대량으로 사용하게되었고, 1941 년이 되어서야 점차 최전선에서 철수했습니다. 그러나 그 후, PzKpfw II는 정찰 파생 상품 덕분에 오랫동안 Wehrmacht 무기고에서 중요한 차량으로 남아 있었고 Marder II 및 Wespe와 같은 자체 추진 총의 섀시로 남아 있습니다. 라디오 운영자 인 Panzer I보다 한 명 더 많은 승무원이 있었으며 20mm 자동 총을 다시 장전하는 책임이있었습니다.

소스: 키 피 디 아

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트럭 가즈 AA

트럭 가즈 AA

국가미국
형식

트럭

설명

트럭 의 40 사진 산책의 앨범 가즈 AA

트럭 가즈 AA의 사진 갤러리, 포드 모델 AA 포드에서 트럭입니다. 모델 T와 TT가 더 이상 사용되지 않아 교체해야 하는 헨리 포드는 1926년 모델 A와 모델 AA에서 초기 디자인을 시작했습니다. 기본 섀시 레이아웃이 빠르게 수행되었고 기계적 개발이 신속하게 진행되었습니다. 바디 디자인과 스타일이 개발된 후 브릭스와 머레이를 포함한 다양한 바디 제조업체에 아웃소싱되었습니다. 모델 A의 디자인은 모델 AA 포드, 특히 차체, 엔진 및 인테리어와 부품과 재료를 공유합니다. AA 포드는 보통 자동차보다 더 평범한 인테리어를 받았다. 모델 AA 포드는 모델 A 포드가 4년 동안 시행한 것과 유사한 디자인 변경을 따랐지만, 종종 이러한 변화는 3개월에서 9개월까지 지연되었습니다. 기계적인 변화와 업그레이드는 차량 생산 중에 이루어졌습니다. 1929년과 1930년 사이에 발생한 신체 변화도 포드 AA 생산에 통합되었지만, 남은 부품은 대형 상업용 트럭에 더 오래 사용되었습니다.

소스: 가즈 AA 온 위키백과

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Views : 6162

FV4204 치프테인

FV4204 치프테인

국가영국
형식중전차
제목

«FV4204 Chieftain»의 147 장의 사진 앨범

전차 족장 (fv-4204)는 1960년대 왕립 병기 공장이 설계한 영국 중전차로, 1966년부터 1995년까지 영국군과 함께 복무했다. 군사 공학 기계의 버전도 제작되었습니다.

소스: FV4204 위키백과 에 족장

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Views : 3619

소대 신호 2048 차 세계 대전 미국 셔먼 탱크

편대 신호

시리즈아모르 작동 중
RefSS2048
제목미국 셔먼 탱크
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서명된 문서 편대 신호 le livre «WWII 미국 셔먼 탱크 작동 – 비행 중대 신호 SS2048».

차 세계 대전의 상징적 인 미국 탱크, M4 셔먼 단순하고 신뢰할 수 있으며 유연한 디자인으로 유명했습니다. 열 개의 다른 회사가 무수한 변형으로 생산 된 50,000 유닛의 총 생산량에 기여했습니다. 셔먼은 1942년 연속 생산에 들어간 이후에도 전장에서 배운 교훈과 필요에 따라 거의 끊임없는 변화와 수정을 받았다. 셔먼의 착취에 대한 전체 이야기는 여러 권으로 채워질 것이므로이 책은 WWII 동안 미군이 사용한 셔먼의 변종과 하위 변종에 초점을 맞추고 있습니다. 1945년 조립 라인에서 굴러간 셔먼은 1942년에 생산된 M4와 거의 닮지 않았으며, 이 책은 미군이 싸운 모든 곳에서 셔먼의 각 주요 모델을 기록하고 있다. 거의 200 개의 기간 사진을 보강하여 희귀 한 원본 색상으로 보강하면이 유명한 장갑 전투 차량에 사용 된 선체, 포탑 및 무기의 미묘한 변화를 보여주는 정교하게 렌더링 된 선 그림이 많이 있습니다. 색상 프로파일을 포함합니다. 에르빈 및 도일; 80 페이지.

소스: 편대 신호

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조회수 : 1367

편대 신호 2047 타이거 I

편대 신호

시리즈아모르 작동 중
RefSS2047
제목타이거 I 액션
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서명된 문서 편대 신호 le livre «타이거 I 액션 – 비행 중대 신호 SS2047».

호랑이는 틀림없이 WWII에서 가장 두려운 탱크입니다. 나치 선전에 의해 무적이라고 불리는 거대하고 중무장하고 장갑차의 신비는 그 사이에 계속 성장해 왔습니다. 종종 잊혀진 것은 56톤의 거물의 약점이었고, 그 중 하나는 약한 파워트레인과 서스펜션, 귀중한 연료에 대한 꺼지지 않는 갈증, 그리고 아마도 가장 중요한 것은 독일의 제조 및 엔지니어링 자원에 부과된 거대한 유출이었다. 단지 1,346개의 호랑이만이 생산되었다; 매우 귀중한 자원은 타이거였기 때문에 심하게 손상된 차량조차도 여러 번 재제조되어 전면으로 되돌려 놓았으며 탱크의 많은 변종에 대해 어리둥절한 특징을 이끌어 냈습니다. 오늘날, 오직 십여 마리의 호랑이만이 살아남아 그들의 승리와 궁극적인 패배에 대한 시각적 기록으로 시대 사진을 남긴다. 200 개가 넘는 빈티지 사진과 컬러 프로파일 및 상세한 선 그림이 그려져 있습니다. 도일; 72 페이지.

소스: 편대 신호

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전망 : 825

중대 신호 2044 이탈리아 트럭 탑재 포병

편대 신호

시리즈아모르 작동 중
RefSS2044
제목트럭 탑재 포병 작동 중
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서명된 문서 편대 신호 le livre «트럭 탑재 포병 행동 – 비행 중대 신호 SS2042».

이탈리아 군사 계획가들은 20 세기 초에 고도의 기동성 포병의 필요성을 보았습니다. 이에 따라 이탈리아는 WWI 이전에 트럭 섀시에 대공 무기를 장착하기 시작했으며, 두 차례의 세계 대전을 통해 병사가 될 무기 개념 인 오토 캐논을 탄생 시켰습니다. 88mm 총이 장착 된 독일 하프 트랙에서 영감을 얻은 이탈리아 인들은 대형 트럭 섀시에 90/53 총을 장착 한 오토 칸을 다시 칭찬했습니다. 일부 포획 된 다른 차량은 종종 현장에서 다양한 무기와 짝을 이뤘습니다. 오토 칸노 (autocannone)의 시작부터 WWII가 끝날 때까지 이탈리아 군대가 고안 한 다양한 무기 조합에 대한 독특하고 호화로운 삽화 된 조사. 200 장 이상의 사진과 컬러 프로파일 및 상세한 선 그림으로 설명됩니다. 리치오; 52 페이지.

소스:편대 신호

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Squadron Signal 2042 WWII Jeep

편대 신호

항목아모르 작동 중
RefSS2042
제목차 세계 대전 지프
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문서 출처 편대 신호 책«세계 대전 지프 액션 - 비행 중대 신호 SS2042».

차 세계 대전 동안, 지프는 군대와 지도자들에게 엄청난 인기가있었습니다. 원래 정찰차로 설계된 지프스는 북아프리카의 모래, 중부 유럽의 눈을 뚫고 비행기를 타고 비행 갑판을 가로 질러 항공기를 끌어 들였고 부상자를 정글을 통과했습니다. 지프는 무선 장비를 위해 구성되었고, 무기로 무장했으며, 들것을 낳았습니다. 많은 수의 지프 또한 동맹국들에게 전달되었다. 이 책은 제 2 차 세계 대전 중 100 장 이상의 사진, 색상 프로파일 및 상세한 선 도면을 통해 이러한 차량의 서비스를 자세히 살펴 봅니다. 도일; 52 페이지.

소스: 차 세계 대전 지프 액션 sur 비행 중대 신호

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중대 신호 2041 M551 Sheridan

편대 신호

세리에아모르 작동 중
RefSS2041
제목M551 셰리단 액션
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서명된 문서 편대 신호 le livre «M551 Sheridan in Action – Squadron Signal SS2041» .

1966년부터 제너럴 모터스의 앨리슨 사단은 1,562대의 M551을 제작했으며, 1차 무장은 재래식 탄약이나 포드가 제작한 실렐라그 대전차 미사일을 발사할 수 있는 152mm 건/발사기였다. 셰리단은 실제로 30 년 동안 미군에 봉사 한 독특한 차량이었습니다. 수륙양용과 공수 돌격 능력을 모두 갖춘 경장갑 정찰/공수 돌격 차량으로 생각되었지만, 우연한 관찰자이자 군대 대부분은 M551 셰리단을 탱크로 보았다. 개념이 무엇이든,이 차량은 베트남, 파나마 및 사막 폭풍 작전에서 육군의 자산으로 입증되었습니다. 4 인 승무원과 함께이 6 기통 디트로이트 디젤 엔진 구동 차량은 은퇴했지만 아직 더 적합한 군사 자산으로 대체되지 않았습니다. 91 개의 컬러 사진, 8 b / w 사진, 7 개의 컬러 프로파일, 3 뷰 드로잉, 차량 개발 일러스트레이션 및 2 개의 컬러 위장 패턴으로 삽화되었습니다. 도일; 60 페이지.

소스: 편대 신호

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전망 : 858