イントレピッド CVA-11

USS Intrepid

米国
クラスとタイプエセックス級航空母艦
開始1943年 4月 26日
退役1974年3月15日

USS イントレピッド (CV/CVA/CVS-11)はファイティング「I」とも呼ばれ、第二次世界大戦中にアメリカ海軍のために建造された24隻のエセックス級航空母艦の1隻である。彼女は名前を冠した4番目のアメリカ海軍の船です。1943年8月に就役したイントレピッドは、太平洋作戦戦域でのいくつかの作戦、特にレイテ湾の戦いに参加した。終戦直後に退役し、近代化され、1950年代初頭に攻撃空母(CVA)として再就役し、その後対潜空母(CVS)となった。セカンドキャリアでは、主に大西洋で従軍したが、ベトナム戦争にも参加した。

ソース: USSイントレピッド ウィキペディア
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ハンドレページ-ハリファックス

Handley Page Halifax

英国
役割重爆撃機
初飛行1939年 10月 25日
構築6176

ハンドレページハリファックス was a Royal Air Force (RAF) four-engined heavy bomber of the Second World War. It was developed by Handley Page to the same specification as the contemporary twin-engine Avro Manchester. The Halifax has its origins in the twin-engine HP56 proposal of the late 1930s, produced in response to the British Air Ministry’s Specification P.13/36 for a capable medium bomber for “world-wide use.” The HP56 was ordered as a backup to the Avro 679, both aircraft being designed to use the underperforming Rolls-Royce Vulture engine. The Handley Page design was altered at the Ministry to a four-engine arrangement powered by the Rolls-Royce Merlin engine; the rival Avro 679 was produced as the twin-engine Avro Manchester which, while regarded as unsuccessful mainly due to the Vulture engine, was a direct predecessor of the famed Avro Lancaster. Both the Lancaster and the Halifax would emerge as capable four-engined strategic bombers, thousands of which would be built and operated by the RAF and several other services during the War.

ソース: ウィキペディアのハンドレページハリファックス
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再生 : 3551

カナディア-CP-107-アーガス

Canadair CP-107 Argus

カナダ
役割海上哨戒機
初飛行1957年3月28日
構築33

カナディール CP-107 アーガス (CL-28)は、カナダ空軍(RCAF)のためにカナディアによって設計され、製造された海洋偵察機でした。初期の頃、アーガスは世界で最も優れた対潜哨戒爆撃機と評判でした。アーガスは冷戦を通じてRCAFの海上航空司令部に従い、その後CFの海上航空グループと航空司令部に従軍した。

ソース: カナシル CP-107 アーガス オン ウィキペディア
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景色 : 1886

カナディアー CF-104D スターファイター

Canadair CF-104 Starfighter

カナダ
役割迎撃機、戦闘爆撃機
初飛行1961年05月26日
構築200

カナディアCF-104スターファイター (CF-111、CL-90)は、カナダでカナディアがライセンスを受けて製造したロッキードF-104スターファイター超音速戦闘機の修正版である。迎撃機として設計されたにもかかわらず、主に地上攻撃機として使用された。カナダ空軍 (RCAF) に、後にカナダ軍 (CAF) と共に使用され、マクドネル・ダグラス CF-18 ホーネット (McDonnell Douglas CF-18 Hornet) に取って代わられた。

ソース: カナディアCF-104スターファイターウィキペディア
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再生 : 1858

カナディアCF-116 F5フリーダムファイター

Canadair CF-5

カナダ
役割戦闘 爆撃機
初飛行1968年5月6日
構築240

カナディル CF-5 (正式にCF-116フリーダムファイターに指定)は、主にカナダ軍(CF-5として)とオランダ空軍(NF-5として)のためのアメリカノースロップF-5フリーダム戦闘機のカナダライセンスバージョンです。CF-5はカナダでのサービスキャリアを通じて定期的にアップグレードされました。カナダ軍は1995年にこのタイプを退役しましたが、CF-5は他の国でも引き続き使用されています。

ソース: ウィキペディアのカナシル CF-5
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潜水艦 USS クローカー

USS Croaker

米国
役割厄介なクラスの巡視船
開始1943年12月19日
退役1968年4月2日

クローカー (SS/SSK/AGSS/IXSS-246), a Gato-class submarine, was the first ship of the United States Navy to be named for the croaker, any of various fishes which make throbbing or drumming noises. Her keel was laid down on 1 April 1943 by Electric Boat Company in Groton, Connecticut. She was launched on 19 December 1943 (sponsored by the wife of Admiral William H. P. Blandy), and commissioned on 21 April 1944, with Commander John E. Lee in command.

ソース: ウィキペディアの USS クローカー
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トランピーPTF-17パトロール魚雷高速ボート

Trumpy PTF-17 Patrol Torpedo Fast Boat

米国
役割厄介なクラスの巡視船
入力済みサービス1967
構築知りません

高速巡視船の厄介なクラスは、ノルウェーのデザインにアメリカ海軍のために建てられ、ベトナム戦争中に秘密作戦のために1960年代に購入された20隻の船のセットでした。紛争の後、彼らは1980年代初頭まで奉仕を続けました。 PTF 17: 1967年 トランピー(ストリアン1981)

ソース: PTF-17 ウィキペディアのパトロール魚雷
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マズ-543 スカッドB

MAZ-543

ソ連
役割専門キャリア車両
入力済みサービス1962
構築知りません

MAZ-543/MAZ-7310 "ウラガン" (ロシア語: МАС-543/МАС-7310 "Ааас"/ハリケーン) 現在のベラルーシでは、MAZ(ミンスク自動車プラント)によって設計され開発されたソ連/ベラルーシ8×8砲兵トラックです。

ソース: ウィキペディアで MAZ-543
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フェアリーソードフィッシュMkIII

Fairey Swordfish

英国
役割魚雷爆撃機
初飛行1934年4月17日
構築2391

フェアリーソードフィッシュ フェアリー航空会社によって設計された複葉機魚雷爆撃機でした。1930年代初期に始まった「ストリングバッグ」の愛称で親しまれたソードフィッシュは、イギリス空軍(RAF)がイギリス空軍(RCAF)やオランダ海軍を含む複数の海外オペレーターと共に装備したほか、イギリス海軍の艦隊航空隊によって運用されました。当初は主に艦隊攻撃機として運用されていました。その晩年、メカジキは対潜および訓練プラットフォームとしてますます使用されるようになった。このタイプは第二次世界大戦を通じて最前線のサービスにありましたが、1939年の紛争の勃発時にはすでに時代遅れと考えられていました。

ソース: ウィキペディアのフェアリー ソードフィッシュ
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9K33 オサ

9K33 Osa

ソ連
役割6×6 水陸両用SAMシステム
サービス中N1971-現在
構築1200

9K33 オサ (英語:スズプレNATO報告名SA-8ヤモリ)は、ソ連で設計された非常に移動性の高い、低高度、短距離戦術地対空ミサイルシステムです。そのエクスポート バージョン名は、ROMB です。

ソース: 9K33 オサ ウィキペディア
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