BT-5高速タンク | |
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| 国 | ソ連 |
| 型 | 高速タンク |
| 生産 | インコヌエ |
BT-5のフォトギャラリー、1930年代初頭からの準備で、一連の高速戦車 Bt ソ連の装甲部隊の設立と開発において重要な役割を果たした。彼らの主な役割は、機械化された武器の教義の開発を可能にする多数の戦車の最初のモデルになることでした。これらの教義が脇に置かれて、少なくともドイツの侵略の始まりの少し前に忘れられたという事実は、彼らがBTの後継者であるT-34を使用した次の教義の実施を許可したので最小限です。
再生 : 5209
BT-2 | |
|---|---|
| 国 | ソ連 |
| 型 | |
| 説明 | アルバム 58 写真はデュ・チャーの周りを歩く«BT-2» |
ギャラリー写真シュル・ウン・シャルBT-2、コンサス・オ・デブ・デ・アネ・トレント、レ チャーズラピッドBT ソ連の装甲軍の開発に大きな役割を果たしました。彼らは機械化された教義の開発を可能にする多数のタンクの最初のモデルでした。これらの教義は紛争に持ち込まれ、ドイツの侵略の始まりの直前に忘れられましたが、BTの子孫であるT-34を使用した人々のために道を開きました。
ソース： シャアBT-2シュルウィキペディア
ビュー : 2737
ボイジャーモデル | |
|---|---|
| 参考 | PE35195 |
| 型 | 撮影 |
| スケール | 1/35 |
| 件名 | 米国ジープウィリーズMBw/追加愛を設定します |
タミヤ35219用
ボイジャーモデルからの2011年のキットは、フォトカットセット「米国ジープウィリスMB w/追加アムール(タミヤ35219用) - ボイジャーモデルPE35195」。
歴史: La Willys MB est presque identique à la Ford GPW, et a été fabriquée de l’année 1941 jusqu’à l’année 1945. L’armée américaine a appelé ce type de véhicules « GP » pour une abréviation de « General Purpose » (« usage général » en français). Elles sont considérées comme un des emblèmes de la Deuxième Guerre mondiale. Au fil des ans, la Jeep de la seconde guerre mondiale a ensuite évolué en « CJ » pour une abréviation de « Civilian Jeep » (Jeep civile en français) et a été reconnu comme un symbole d’aventure.
ソース： ウィキペディアのウィリーズ
ビュー : 1348
ボイジャーモデル | |
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| 参考 | PE35427 |
| 型 | 撮影 |
| スケール | 1/35 |
ズベズダ3607用
Voyager Modelのエッチングセット「German Motorcycle R-12 (For Zvezda 3607) – VOYAGER MODEL PE35093」のセットです。
Elle fut, peut-être, la première motocyclette (avec BMW R17) à avoir une fourche télescopique à amortissement hydraulique de série. La fourche télescopique existe depuis le début du XXème siècle… Ce fut la moto la plus courante des BMW d’avant-guerre surtout en version “militaire”. Il y a eu 2 versions: Seul carburateur (Sum à registre 25 mm) Double carburateurs (Amal 23,8 mm) avec 20 ch à 4 000 tr/min Il y a eu aussi une version associée à un side. 3 démultiplications existent : side militaire, side civil, solo.
ソース： ウィキペディア
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ブルムブル - シュトゥルパンツァー IV - Sd.Kfz 166 | |
|---|---|
| 国 | ドイツ |
| 型 | 重突撃砲 |
| 生産 | 1943–1945 |
| 構築 | 306 |
●シュトゥルパンツァー(シュトゥルパンツァー43またはSd.Kfz.166)は、第二次世界大戦で使用されたIV号戦車をベースにしたドイツ軍の装甲歩兵支援砲です。●ノルマンディーのアンツィオ・クルスクの戦いで使用され、ワルシャワ蜂起に配備されました。それは連合軍の知性によってブルムブール(ドイツ語:"Grouch")というニックネームで知られていました。ドイツ軍兵士は、シュトゥルパンツァーという用語の収縮である「Stupa」の愛称で呼びました。わずか300台以上の車両が建造され、4つの独立した大隊に割り当てられました。
ソース： ウィキペディアのブルンバー
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E.T.モデル | |
|---|---|
| 参考 | E35-039 · |
| 型 | 撮影 |
| スケール | 1/35 |
キット用 ブロンコ 35024
アン・セット・ド・フォトデクーペ・ド・ラ・マルク E.T.モデル キット: 「WWII イギリス 17prd 対戦車砲 Mk.I」.
オードナンス速射17ポンド砲(またはわずか17 pdr)は、第二次世界大戦中にイギリスによって開発された76.2 mm (3インチ)砲でした。それはそれ自身のキャリッジの対戦車砲として使用されただけでなく、多くのイギリスの戦車を装備しました。それは戦争の中で最も効果的な連合軍の対戦車砲でした。APDSの砲撃と共に使用すると、ドイツ軍戦車の最も厚い装甲を除くすべての装甲を打ち負かすことができました。これは、イギリス軍、特にシャーマン・ファイアフライ(Sherman Firefly)で外国製の車両を「アップガン」するために使用され、イギリスの戦車部隊にドイツの戦車部隊と自力で保持する能力を与えました。対戦車の役割では、戦後に120 mm BAT無反動ライフルに置き換えられました。戦車砲として20ポンド砲に引き継がれた。
ソース： ウィキペディア
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ドラゴンモデル | |
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| 参考 | 6575 |
| 型 | 作曲 |
| スケール | 1/35 |
| 件名 | Pz.Kpfw.IV Ausf.J 後期生産 |
Pz.Kpfw.IV Ausf.J 後期生産戦車のモデル ドラゴンモデル モデル「Pz.Kpfw.IV Ausf.J Late Production」。
IV号戦車(PzKpfW IV)IV号戦車と呼ばれることが多いのは、第二次世界大戦中にナチスドイツが使用した戦車でした。当初はIII号戦車のために短い75mm砲を搭載した火力支援戦車として設計されましたが、連合国軍戦車が保護されすぎたため、最終的に後者を置き換えました。長い対戦車砲を再装備したPzKpfW IVは、戦争後半に9000以上のコピーが生産され、多くのバージョンを生み出したドイツの主力戦車でした。
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ブレンガンキャリア | |
|---|---|
| 国 | 英国 |
| 型 | 歩兵シェニレット |
| 期間 | 第二次世界大戦 |
ブレンガンキャリアのフォトギャラリー、カーデンロイドユニバーサルキャリア、しばしばブレンキャリアと呼ばれ、英国で1935年に設計され、ビッカース・アームストロングによって建てられた歩兵毛虫です。彼女はイギリスとコモンウェルスのユニットでカーデン・ロイドMk.IVを引き継いだ。米国はT-16の指定でそれをライセンスしました。生産は1945年に停止しました。それは1960年代まで使用されました。
ソース： ブレンガンキャリアオンウィキペディア
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オスプレイ出版 | |
|---|---|
| セリエ | 新しいヴァンガード |
| 参考 | 113 |
| Isbn | 9781841768892 |
| 著者 | スティーブン・J・ザロガ |
| イラストレーター | ヒュー・ジョンソン |
からの本 オスプレイ出版 本«M3リー/グラント中戦車1941-45 - 新しいヴァンガード113» .
1941年に成功した「ストップギャップ」M3中戦車が設計され、適切な砲塔鋳造施設がまだ準備ができていなかったため、M3はフランスの戦車の後にパターン化された珍しい武装構成を使用しました。英国のレンドリースの要求は、リーと英国版グラントと呼ばれる米国版の第2の砲塔タイプの設計につながった。それはパンツァー装甲を貫通することができ、その爆発的な火力はドイツの対戦車砲を扱うのに優れていました。本書は、多くの第二次世界大戦の軍隊のバックボーンであった車両の設計、開発、サービス、および変種をカバーしています。
ソース： オスプレイ出版
再生 : 893
