ソンデルクラフトファーゼウク 10 – SdKfz 10 |
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|---|---|
| 国 | ドイツ |
| 型 | セミトラック |
>ソース： SdKfz 10 ウィキペディア ソース： SdKfz 10 バイ toadmanstankpictures.com
再生 : 6587
戦いの後 | |
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| パブリッシャー | 戦いの後 |
| ティトレ | バルジの戦い |
| 参考 | 04 |
ザ・バトル・オブ・ザ・ザ・バトル アルデンヌ は、1944年から1945年にかけての冬にベルギーのアルデンヌとルクセンブルク大公国の北部で行われたすべての軍事作戦に与えられた名前です。戦闘は1944年12月16日に「フォン・ルントシュテット攻勢」と名付けられたドイツの奇襲攻撃で始まりました。後者はそれに反対し、彼は目的が野心的すぎると感じました。英米人は、ドイツの侵入が止められたときに前線が取った角の形のために、それを「バルジの戦い」と呼んだ。バルジの戦いは、ドイツ軍が出発ラインを超えて押し戻された後、1945年1月末に終わりました。
ソース: ウィキペディアでバルジの戦い
ビュー : 1264
オスプレイ出版 | |
|---|---|
| セリー | 前衛 |
| 参考 | 46 |
| 著者 | スティーブン・ザロガ |
サイン入りの本 オスプレイ出版 本 "ルノー FT 軽戦車 - ヴァンガード 46".
ルノーFT-17は、第一次世界大戦の最も有名なフランスの戦車です。約3,500部が制作されました。この戦車は砲塔の武装を用いて、まさに戦車のタイプを固定することで、世界中の武器産業に大きな影響を与えました。それは第二次世界大戦の初めまでフランス軍に従軍し続け、その後、ドイツ国防軍によって占領と訓練の任務のために使用されました。
ソース： ウィキペディアの FT-17 タンク
再生 : 1073
前衛 | |
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| パブリッシャー | 鶚 |
| 参考 | 33 |
| 著者 | ブライアン・ペレット |
| 件名 | ドイツの軽戦車1932-42 |
サイン入りの本 オスプレイ出版 le livre «ドイツの軽戦車 1932-42 – ヴァンガード 33».
Le traité de Versailles interdisant à l’Allemagne l’utilisation (et la construction) de blindés, la Reichswehr utilise d’abord des chars factices, en toile et bois, tandis que les ingénieurs poursuivent travaux et essais clandestins en Russie soviétique. Aussi, à l’avènement d’Hitler et du IIIe Reich, le premier panzer est-il rapidement réalisé en 1934. Le Panzerkampfwagen I (véhicule blindé de combat 1) type (« ausf ») A (à 4 roues) puis B (à 5 roues) est un char léger : son blindage fin (13 mm maxi.) et ses deux mitrailleuses MG 34 lui interdisent de se mesurer à un quelconque engin blindé. Il est peu à peu retiré du front jusqu’en 1941, et réservé à l’école des blindés. Légèrement mieux blindé, le PzKpfw II ausf A, B, C (15 mm de blindage max.) puis D, E, F (30 mm max. à l’avant, 10 tonnes) constitue jusqu’en 1941 le char le plus représenté dans les panzerdivisionen. Son canon automatique de 20 mm toutefois ne peut détruire un autre char. Retiré des régiments blindés en 1941-1942, il retrouve une seconde jeunesse dans les unités de reconnaissance, en particulier sa version L, dite Luchs (lynx), dont la vitesse culmine à 60 km/h (début 1944, 104 exemplaires).
ソース： ウィキペディア
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オスプレイ出版 | |
|---|---|
| セリー | 前衛 |
| 参考 | 32 |
| 著者 | ブルース・カルバー |
サイン入りの本 オスプレイ出版 本「Shkfz.251ハーフトラック–ヴァンガード32」。
ル ソンダークラフトファーゼウク 251 (SdKfz 251) (littéralement : véhicule de combat spécial) était un véhicule blindé allemand semi-chenillé de combat construit durant la Seconde Guerre mondiale, qui fut produit tout au long du conflit. Sa classification dans la Heer correspond à Schützenpanzer (Véhicule de combat d’infanterie). Il était essentiellement destiné à équiper les Panzerdivisions et les unités de Panzergrenadieren et partageait de nombreux éléments mécaniques avec le SdKfz 7.
ソース： ウィキペディア
再生 : 1610
ソンデルクラフトファーゼウク 7 - SdKfz 7 | |
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| 国 | ドイツ |
| 型 | セミトラック |
| 件名 | アルバム 90 の写真 Sdkfz 7 |
フォトギャラリーの Sdkfz.7, SdKfz 7 (Sonderkraftfahrzeug 7) était un halftrack à usage militaire utilisé au cours de la Seconde Guerre mondiale par la Wehrmacht. Le développement du SdKfz 7 remonte à une demande émise en 1934 pour la création d’un half-track de huit tonnes (7,87 tonnes). Le véhicule fit sa première apparition en 1938 et était destiné à servir essentiellement de tracteur pour le canon antiaérien Flak de 88 mm.
ソース： SdKfz 7 ウィキペディア
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オスプレイ出版 | |
|---|---|
| セリー | 前衛 |
| 参考 | 28 |
| 著者 | ヘルムート・リッゲン退役大佐 |
サイン入りの本 オスプレイ出版 ルリーヴル«第6装甲師団 - ヴァンガード28»。
ザ 6e 装甲師団 était une division blindée de la Wehrmacht durant la Seconde Guerre mondiale. Elle a été créée le 18 octobre 1939. En septembre 1939, elle participe à l’invasion de la Pologne. En raison des lacunes que la campagne a révélé dans l’organisation des leichte Divisionen, qui faisaient alors partie de la cavalerie, elle a été réorganisée comme la 6. Panzerdivision, en octobre 1939 à Wuppertal. Peu de temps après, en mai 1940, elle participe à la bataille de France pendant laquelle elle détruit la 2e division française de cuirassés . Puis, pendant l’été, elle est transférée en Prusse orientale.
ソース： ウィキペディア
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オスプレイ出版 | |
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| セリー | 前衛 |
| 参考 | 26 |
| 著者 | スティーブン・J・ザロガ |
サイン入りの本 オスプレイ出版 本 "米国と連合軍におけるシャーマン戦車"。
ル 中戦車M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « シャーマン 「レンドリース法の下で最初のコピーを受け取ったとき、イギリス人によって彼に帰され、その国で有名な南北戦争の北軍の将軍にちなんでアメリカ起源の戦車に名前を付けるという伝統を続けています。アメリカ陸軍は後にこのニックネームを採用し、M4中戦車は当時M4シャーマンと呼ばれた。ソ連は彼らの愛称をエムチャと呼んだ。
ソース： シャーマンM4シュルウィキペディア
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ソンデルクラフトファーゼウク 251 - SdKfz 251 | |
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| 国 | ドイツ |
| 型 | セミトラック |
Sdkfz.251/6 のフォトギャラリー ソンダークラフトファーゼウク 251 (SdKfz 251) (littéralement : véhicule de combat spécial) était un véhicule blindé allemand semi-chenillé de combat construit durant la Seconde Guerre mondiale, qui fut produit tout au long du conflit. Sa classification dans la Heer correspond à Schützenpanzer (Véhicule de combat d’infanterie). Il était essentiellement destiné à équiper les Panzerdivisions et les unités de Panzergrenadieren et partageait de nombreux éléments mécaniques avec le SdKfz 7.
ソース： ウィキペディアの Sdkfz 251
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