Set British Sherman IC Firefly Hybrid - E.T.MODEL ET35-092

E.T.MODEL

RefE35-0972
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Echelle1/35

Per kit Drago 6228

Un set de photodécoupe de la marque Modello E.T. Il kit: "WWII British Sherman IC Firefly Hybird".

Ce char trouve ses origines dans la loi Lend-Lease (prêt-bail) qui permet aux anglais et aux russes de bénéficier de grandes quantités de matériel américain. Les Anglais qui reçurent une grande quantité de Sherman M4 s’aperçurent vite que ce char soutenait la comparaison avec le Panzerkampfwagen IV en termes de blindage mais pas en termes de puissance de feu. Ce problème s’amplifiait encore contre les chars Panzerkampfwagen V Panther et Panzerkampfwagen VI Tiger. De plus les Britanniques bénéficiaient depuis 1942 d’un canon antichar performant, l’Ordnance QF 17 pounder. Il décidèrent donc de monter ce canon sur la châssis d’un Sherman : le Firefly (luciole) était né. Il fallut bien sûr modifier quelques parties du char afin de compenser le poids du canon, ce qui explique l’extension de la tourelle à l’arrière contenant la radio et pouvant recevoir un coffre. Très vite, ce char se posa comme le meilleur char des alliés, son excellent canon, associé à des munitions spéciales APDS soutenait la comparaison avec le 75 mm KwK 42 du Panther, voire le canon de 88 mm des Tigres. Ce « casseur de panzer » devint une cible prioritaire des tankistes de la Waffen-SS et de la Wehrmacht. Malheureusement pour les britanniques, le principal défaut du Sherman subsistait, c’est-à-dire sa protection insuffisante due à sa silhouette trop haute et son blindage trop mince. Au niveau de la dotation, il y avait dans une division blindée un Firefly pour quatre Sherman ou Cromwell.

fonte: Wikipedia

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Armatura di sabbia per StuG.III tedesco - ARMORSCALE R35-082

Scala di armatura

RefR35-082
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Echelle1/35

Un set d'améliorations de chez Scala di armatura le kit "Sand Armor for German SPG StuG.III Ausf.F".

Le canon d’assaut Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

fonte: Stug III sur Wikipedia

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Tela per cacciacarri tedesco Jagdtiger - ARMORSCALE R35-081

Scala di armatura

RefR35-081
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Echelle1/35

Un set d'améliorations de chez Scala di armatura le kit "Il soffitto di copertura in tela del compartimento di combattimento del cacciacarri tedesco Jagdtiger".

Constatant l’efficacité des Panzer automoteurs antichars (ou Jagdpanzer), notamment des StuG III, le Heereswaffenprüfamt décide de lancer une étude sur un chasseur de chars plus lourd pour contrer les nouveaux monstres soviétiques. Le lancement est ordonné par Hitler le 18 mai 1942, ce chasseur de chars devant être armé d’un canon supérieur à ceux employés par les Allemands jusqu’alors et assez puissant pour rivaliser avec les SU-152 et les JS-2 (IS-2 en russe). Les bureaux d’étude planchent immédiatement à partir de deux châssis disponibles : celui du Panther et celui du Konigstiger. Le projet sur châssis Panther est rapidement abandonné, car celui-ci n’est pas assez robuste pour accepter le surpoids dû à un canon de ce calibre. Le châssis du Tigre II est donc choisi. Il existe en deux versions, une version Henschel et une version Porsche, qui sera très peu produite (11 exemplaires, châssis 305501 et 305003 – 305012), Porsche n’ayant plus les faveurs d’Hitler…

Le premier prototype en bois de Jagtiger est terminé le 20 octobre 1943 et appelé Panzerjäger Tiger Ausf.B, après l’aval de Hitler. La première commande est de 150 unités. Le premier exemplaire de série sort des chaînes de production le 6 avril 1944, mais du fait des bombardements intensifs et du manque de matériel (notamment du cuivre, très coûteux et rare à ce moment de la guerre), seuls 88 exemplaires seront fabriqués au total. La production du canon de 128 mm diminuant également, il est ordonné de concevoir un Jagdtiger armé du canon 88 mm PaK 43/3. Les usines Hallesche machinenfabrik à Lippstadt fabriquent ce canon et le fournissent aux usines Nibelungen, qui fabriquent désormais le Jagdtiger. Cette version armée du 88 mm ne connaîtra pas l’épreuve du feu et seuls 4 exemplaires sortiront des chaînes.

fonte: Wikipedia

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StuG.III Ausf.G Produzione iniziale con Winterketten - CYBER-HOBBY 6598

Hobby informatico

Ref6598
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Echelle1/35

Una maquette de chez Cyber-Hobby il modello "StuG.III Ausf.G Initial Production w/Winterketten".

Cacciatore di carri armati Sturmgesch-tz III mod.

storia: Le canon d’assaut Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

fonte: Wikipedia

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Bisonte II 15cm s.IG 33 auf Pz.Kpfw.II - DRAGON 6440

Drago

Oggetto

Bisonte II 15cm s.IG 33 auf Pz.Kpfw.I

Echelle1/35
Ref

6440

Una maquette de chez Modelli DRAGON il modello "1/35 M4A3(75)W ETO".

Cannone d'assalto Sturmpanzer II bisonte della Wehrmacht.

Cannoni semoventi griglia furono utilizzati dalla Wehrmacht durante la seconda guerra mondiale. Questo tipo di veicolo corazzato era basato sul telaio del carro armato ceco Panzer 38(t) ed equipaggiato con un cannone da fanteria IG 33 da 150 mm. Ebbe molto più successo dei cannoni semoventi da 15 cm sIG 33 (Sf) auf Panzerkampfwagen I Ausf B e 15 cm sIG 33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II bisonte.

fonte: Griglia su Wikipedia

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1/35 M4A3(75)W ETO - DRAGON 6698

Drago

Ref6698
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Scala1/35
ArgomentoM4A3(75)W ETO

Un kit del marchio Modelli DRAGON il kit "1/35 M4A3(75)W ETO – DRAGON 6698".

Questo kit mostra un M4A3 equipaggiato con un cannone M3 da 75 mm. Il carro armato ha lo stivaggio bagnato anche per i colpi di munizioni. Questo kit si basa sugli stampi più recenti e si basa sulle recenti versioni del kit di plastica Sherman. Ha sospensioni VVSS accurate e i cingoli T-54E1 w / EEC sono realizzati in DS per renderli facili da montare. Le nuove parti includono l'intero scafo superiore, mentre la torretta precisa riceve nuove staffe sulla parte superiore dove è possibile stivare una canna di mitragliatrice di riserva. Questo kit altamente dettagliato riempie un vuoto nella famiglia Sherman, con l'M4A3 che è un carro armato estremamente importante nello sforzo alleato e statunitense per liberare l'Europa.

fonte: Modelli di Dragon

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Sd.Kfz.7/2 3.7cm Flak37 Royal Edition - GRIFFON MODELLO S-BPL35008

Modello grifone

RefS-BPL35008
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Echelle1/35
OggettoSd.Kfz.7/2 Flak37 da 3,7 cm

Per kit Drago 6542

Il set "Royal Edition" da casa Modello grifone "1/35 WW II Tedesco Sd.Kfz.7/2 3.7cm Flak37 ( Armour Driver's Cab Version ) Royal Edition ".

Lo SdKfz 7 (Sonderkraftfahrzeug 7) era un semicingolato militare utilizzato durante la seconda guerra mondiale dalla Wehrmacht.

fonte:Sd.Kfz.7 su Wikipedia

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Henschel 33D1 WwiI Camion dell'esercito tedesco - ICM 35466

Icm

Ref35466
Echelle1/35
Oggetto

Henschel 33D1

Un mock-up del marchio Icm : la maquette “Henschel 33D1 WWII German Army Truck”. Les camions Henschel 33 D1 ont été largement utilisés par toutes les armes allemandes de service dans le front Russe, en Afrique du Nord, l’Italie, la France jusqu’à la fin de la guerre. Châssis, moteur et l’habitacle sont bien détaillés. 4 planches de décoration inclues.
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Pubblicato in Icm.
Pz.Kpfw. Mk.III 749(e) VALENTINE III w/CREW - MINIART 35100

Miniart

Ref35100
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Echelle1/35
OggettoPz.Kpfw. Mk.III 749(e) VALENTINO

Un mock-up del marchio Miniart la maquette de char "Pz.Kpfw. Mk.III 749(e) VALENTINO III w/CREW" .

Versione Beutepanzer (Veicoli corazzati catturati) del carro armato di fanteria britannico "Infantry Tank Mk.III Valentine" con i tre membri dell'equipaggio.

storia: Basato sul carro armato Cruiser Mk II, il Valentine fu progettato dalla Vickers-Armstrong Company e presentato al Dipartimento della Guerra nel febbraio 1938. I suoi progettisti avevano cercato di combinare il peso di un carro armato incrociatore (in modo che gli elementi delle sospensioni e della trasmissione potessero essere riutilizzati) con la corazzatura di un carro armato da fanteria, risultando in un piccolo veicolo con un interno angusto e una torretta presidiata da due uomini. Sebbene il suo motore fosse più debole di quello del carro armato Matilda, a causa della sua corazzatura più leggera aveva la stessa velocità massima ed era molto più facile ed economico da produrre.

fonte: San Valentino su Wikipedia

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6X4 Camion Krupp Protze (Kfz.70) Supporto personale - TAMIYA 35317

Tamiya

Ref35317
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Echelle1/35
OggettoCamion 6X4 Krupp Protze (Kfz.70) Veicolo per il trasporto di personale

Un modello a Tamiya "Camion 6X4 Krupp Protze (Kfz.70) Veicolo per il trasporto di personale".

The L 2 H 43 and L 2 H 143 “Krupp-Protze” (unofficial designation) was a six-wheeled German truck and artillery tractor used by German forces in World War II. It was powered by a 55 hp or 60 hp (since 1936) Krupp M 304 4-cylinder petrol engine. Its main purpose was to tow artillery, especially the PaK 36. It was also used to transport infantry and other utility uses. This vehicle was extensively used on the Eastern Front, North African campaign and in France and Sicily. The “Krupp-Protze” was of relatively advanced design. It was mass-manufactured between 1933 and 1941. Its fuel consumption was relatively high (24 Litres / 100 km on road) in comparison to the comparable Opel Blitz 1.5 t truck (16.5 liters / 100 km, produced 1938 – 1942). Total production was about 7,000 units.

fonte: Wikipedia

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