SdKfz.000 - Pagina 219 - NET-MAQUETTES

Panzer IV Ausf.J
digitare	cisterne
Paese	Germnaj
Descrizione	Album de 60 foto walk-around del "Panzer IV Ausf.J"

Le SdKfz 161 PzKpfW IV - Panzerkampfwagen IV, comunemente noto come "Panzer IV", era un carro armato della classe media utilizzato nell'esercito tedesco durante la seconda guerra mondiale. È stato originariamente progettato come un serbatoio di supporto al fuoco e armato con un cannone KwK 37 L/24 corto da 75 mm per Panzer IV Ausf. A, B, C, D, E, F mais à la fin du mois de mars 1942 son canon a été changé par un canon long 75 mm KwK 40 L/43 antichar pour les séries Ausf. F2, G,H et J. Le Panzer IV a été le tank le plus utilisé par la Panzerwaffe (on compte un nombre supérieur à 9 000 d’unités produites) de plus il a été à la base à de nombreuses versions. Version PzKpfW IV Ausf.JÈ simile all'Ausf. H ad eccezione dell'ingombrante tubo di scarico nella parte posteriore che viene rimosso, i porta ciottoli vanno a tre negli ultimi modelli.

fonte: PzKpfw IV su Wikipedia

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Bell P-39 Airacobra
Paese	Usa
Ruolo	Combattente
Prima mosca	6 aprile 1938
Costruito	9588

Le Campana P-39 Airacobra fu uno dei principali aerei da combattimento americani in servizio quando gli Stati Uniti entrarono nella seconda guerra mondiale. Il P-39 fu utilizzato dall'aeronautica sovietica e permise ai singoli piloti sovietici di raccogliere il maggior numero di uccisioni attribuite a qualsiasi tipo di caccia statunitense pilotato da qualsiasi forza aerea in qualsiasi conflitto. Altri importanti utenti del tipo includevano la Free French, la Royal Air Force, la United States Army Air Forces e l'Italian Co-Belligerent Air Force.

fonte: Bell P-39N Airacobra su Wikipedia

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J. Restayn - Il libro Tiger I sul fronte occidentale (Book Tiger I on the Western Front)

Tiger I sul fronte occidentale
Editore	Storia & Collezioni
lingua	Anglais
Periodo	Seconda guerra mondiale
ISBN-13	978-2913903135

Descrizione del libro: The heavily armored Tiger I became the most famous German tank of World War II. The Tigers were originally intended to counter the heavy tanks of the Russian Front, and were assigned to specially created tank battalions. In 1944 Tiger units were rushed to Normandy and fought in all the major battles of the Western Front. Although they were superior to all the tanks of the Western allies, Tigers in the West faced the added danger of attack from the greatly superior British and American air forces. Each Wehrmacht and Waffen-SS unit equipped with the Tiger I is covered in detail. Each unit’s insignia and a representative vehicle with camouflage and markings is shown in color. The operational history of each unit, and in some cases individual vehicles, is described with the aid of 250 black and white photos, most of them never before published. Commenti dell'editore: This book is a follow-on from Jean Restayne’s earlier book: Tiger 1 on the Eastern Front (Histoire & Collections 1999. The 2 books make a great set!

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Maquette Kingtiger Henschel - Cyber-Hobby 6662

Cyber-Hobby
Ref	6662
digitare	Maquette
Echelle	1/35
Descrizione	Un modello del carro armato Sd.Kfz.181 Kingtiger Henschel

Un mock-up del marchio Cyber-Hobby la maquette : "Sd.Kfz.181 Kingtiger Henschel "Cavaliere Nero" 8ª Compagnia Carri, 1945". Le Panzerkampfwagen VI Königstiger, o Sd.Kfz. 182 Panzer VI ausf B Tiger II, soprannominato il Königstiger (Royal Tiger), è stato un carro armato tedesco della seconda guerra mondiale. Prodotto in 50 esemplari per il modello a torretta "Porsche", 439 esemplari per il modello a torretta "Henschel", questo carro armato era dotato di una grande corazza, un cannone anticarro che gli dava la possibilità di mettere fuori combattimento tutti i carri armati alleati in servizio durante gli ultimi due anni del conflitto, ma era molto pesante (76 tonnellate in ordine di combattimento) e aveva lo stesso motore del carro armato Panther da 50 tonnellate in ordine di combattimento. Il suo rapporto peso/potenza era quindi più basso, era lento e poco mobile, non riusciva a superare tutti i ponti, era estremamente affamato di carburante e doveva cambiare binario prima e dopo qualsiasi trasporto su rotaia.

fonte: Char Kingtiger su Wikipedia

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Casa C.2111
Paese	Spagna
Categoria	Aerei militari
digitare	Bombardier

Galleria fotografica su casa C.2111, The CASA 2.111 era la versione del bombardiere tedesco Heinkel 111 construite en Espagne . Pendant la guerre d’Espagne (1937) l’Italie et l’Allemagne équipèrent en matériel militaire les troupes du général Franco dont des bombardiers Heinkel 111D équipés de moteurs Junkers Jumo 211. A la fin de la Seconde Guerre mondiale un développement sous licence du Heinkel 111 nommé CASA 2.111 è stato messo in produzione (il 111 è il richiamo al riferimento tedesco di questo aereo).

fonte: Casa C.2111 su Wikipedia

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Studebaker US6
Paese	Usa
digitare	Camion

Galleria fotografica su uno Studebaker US6, realizzato da Studebaker Le Studebaker US6 ( M16A ) est un camion de classe 2,5t de la seconde Guerre mondiale. Sa production a commencée aux USA à partir de 1941 et s’est achevée en 1945 alors qu’elle a débutée en 1942 en URSS. Le US6 eu un Hercules du moteur à essence construits à six cylindres qui produit 94 chevaux (70 kW), avec une transmission à cinq vitesses, plus une à deux vitesses boîte de transfert . La production a été divisée entre Gmc Camion di produzione per l'esercito degli Stati Uniti, produzione Studebaker Corporation di 2,5 tonnellate per camion in leasing e International Harvester che produce per la Marina e i Marines degli Stati Uniti. Tre grandi produttori hanno prodotto più di 900.000 camion da 2,5 tonnellate in totale, sia nelle versioni 6×4 che 6×6 assi/ruote, con circa 200.000 camion Studebaker I 13enni, tra cui un dumper e modelli di trattori.

fonte: Studebaker US6 su Wikipedia

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Messerschmitt Bf-109E-7
Paese	Germania
Categoria	Aerei militari
digitare	Caccia monomotore

The Messerschmitt Bf 109 Era un caccia tedesco monoposto della Luftwaffe. Su richiesta del Reichsluftfahrtministerium (RLM) il suo progettista, l'ingegnere tedesco Willy Messerschmitt, sta sviluppando questo cacciatore che equipaggerà il futuro Luftwaffe. Questo aereo è progettato da un motore Junkers Jumo 210 con 12 cilindri v rovesciati, l'ingegnere Messerschmitt lo ha incorporato in una cella monoscafo con un design molto elegante. Il Bf 109 si dimostrò ben al di sopra dei suoi diretti concorrenti e quindi equipaggiò la flotta aerea tedesca.

Il suo battesimo del fuoco durante la guerra spagnola migliorò il Bf 109 e il suo motore fu cambiato da un modello della fabbrica Daimler Benz che lo rese ancora più efficiente.

fonte: Bf 109E su Wikipedia

Visto sul forum

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SdKfz.179 - Bergepanzerwagen - Passeggiata

Bergepanther
Paese	Germania
Categoria	Veicoli corazzati
digitare	Risoluzione dei problemi relativi al serbatoio
Descrizione	Album de 50 walk-around foto del SdKfz.179 – Bergepanzerwagen

Galleria fotografica di un SdKfz.179 – Bergepanzerwagen, The SdKfz 171 Panzer V PANTHER è stato un carro medio utilizzato dall'esercito tedesco durante la seconda guerra mondiale, dal 1943 durante la battaglia di Kursk, fino all ' 8 maggio 1945. Bergepanther : veicolo guasto, 347 prodotti dal 1943 al 1945.

fonte: Panther sur Wikipedia

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Carro armato leggero M7
Paese	Usa
Categoria	Veicoli corazzati
digitare	Serbatoio leggero
Descrizione	Album de 94 foto walk-around del "M7 Light Tank"

Galleria fotografica su un carro leggero M7, ordinato come successore del popolare carro armato M5 non andò mai oltre lo stadio di prototipo, ne furono costruiti solo 7. L'M5 non poteva competere con lo Sherman M4.

Caratteristiche tecniche: Armement: canon de 75mm et une mitrailleuse MG 0.3″ Moteur: Wright R975, 9 cyl. Whirlwind radial, gas, 340 hp Vitesse: 50 Km/h Autonomie: 160 Km Poids: 25t

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IS-3 JS-3
Paese	URSS
Categoria	Veicoli corazzati
digitare	Carro pesante

Galleria fotografica su un carro armato pesante IS-3, che fa il suo debutto alla fine della seconda guerra mondiale il carro pesante Is-3, che è un carro armato sovietico, non è stato in grado di prendere parte molto attiva agli ultimi combattimenti. Partecipò, tuttavia, alla parata militare del 7 settembre 1945 a Berlino, principalmente per scopi propagandistici. È stato un calcolo che ha dato i suoi frutti, in quanto ha impressionato gli osservatori delle potenze occidentali con la sua potenza e modernità. Il nome (IS o JS) deriva dalle iniziali di Joseph Stalin all'epoca leader sovietico ("J" per Joseph o "I" per "Iossif" a seconda che si usi o meno la versione russa del nome), il numero 3 che designa il numero della versione nella serie di carri armati Josef Stalin.

fonte: IS-3 su Wikipedia

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Archivio dell'autore: SdKfz.000

PzKpfw IV Ausf.J vol2 - WalkAround

Panzer IV Ausf.J

Album de 60 foto walk-around del "Panzer IV Ausf.J"

Bell P-39N Airacobra - Walkaround

Bell P-39 Airacobra

J. Restayn - Il libro Tiger I sul fronte occidentale (Book Tiger I on the Western Front)

Tiger I sul fronte occidentale

Storia & Collezioni

Maquette Kingtiger Henschel – Cyber-Hobby 6662

Cyber-Hobby

Un modello del carro armato Sd.Kfz.181 Kingtiger Henschel

Casa C.2111 vol2 - WalkAround

Casa C.2111

Studebaker US6 vol2 – WalkAround

Studebaker US6

Messerschmitt Bf-109E - Cammina

Messerschmitt Bf-109E-7

SdKfz.179 – Bergepanzerwagen – Walk Around

Bergepanther

Album de 50 walk-around foto del SdKfz.179 – Bergepanzerwagen

M7 Light Tank - WalkAround

Carro armato leggero M7

Album de 94 foto walk-around del "M7 Light Tank"

Char lourd IS-3 vol3 - WalkAround

IS-3 JS-3