Fiat G-91R3

Fiat G.91

OrszágItalia
SzerepetVadászbombázó
Első repülés1956. augusztus 9.
Beépített770

A Fiat G.91 egy olasz sugárhajtású vadászgép által tervezett és épített Fiat Aviazione, amely később egyesült Aeritalia. A G.91 eredete az 1953-ban a NATO által szervezett NBMR-1 verseny volt, amely egy könnyű vadászbombázót ,,Könnyű csapásmérő vadászgépet" keresett, amelyet alapfelszerelésként fogadtak el a különböző NATO-nemzetek légi erőiben. Több beadvány áttekintése után a G.91-et választották az NBMR-1 verseny győztes tervének.

Forrás: Fiat G.91 a Wikipédián
Fiat G-91R3 Walk Around
PhotographerUlrich Wrede
LocalisationUnknow
Photos31
Várj, keresve a Fiat G.91-et...
Fiat G.91R1B Walk Around
FotósTiberio Riva
LokalizációIsmeretlen
Fénykép193

Lásd még:

II. világháború: A végleges vizuális történelem a villámháborútól az atombombáig (DK Definitive Visual Histories) - Amazon A második világháború térképe térképről térképre (DK History Map by Map) - Amazon

Fiat G.91 Reference Walk Around
FotósPhilippe Agulhon
LokalizációIsmeretlen
Fénykép23
Fiat G91 R3 Walk Around
FotósJose Brito
LokalizációIsmeretlen
Fénykép33
Fiat G91 T1 Walk Around
FotósUnknow
LokalizációIsmeretlen
Fénykép18
További információ:

A Fiat G.91 egy sugárhajtású vadászrepülőgép volt, amelyet az olasz Fiat Aviazione cég tervezett és épített az 1950-es és 1960-as években. Könnyű taktikai vadászgépként fejlesztették ki a NATO légierői számára, és több ország is használta kiképző és felderítő repülőgépként. A G.91 söpört szárnyú kialakítású volt, egyetlen turbóhajtóművel és tricikli futóművel. Négy 12,7 mm-es géppuskával volt felszerelve, és rakétákat, bombákat vagy napalmot tudott szállítani négy szárny alatti pilonon.
A G.91 először 1956-ban repült, és 1958-ban állt szolgálatba az olasz légierőnél. A nyugatnémet, portugál és görög légierő is átvette, és harcolt a portugál gyarmati háborúban és az eritreai függetlenségi háborúban. A G.91-et dicsérték mozgékonyságáért, manőverezhetőségéért és alacsony karbantartási költségeiért, de korlátozott hatótávolságtól, hasznos terheléstől és sebességtől is szenvedett. Az 1970-es és 1980-as években fokozatosan fejlettebb vadászgépek váltották fel, és 1995-ben nyugdíjazták.

Views : 3887

Szólj hozzá

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

kötelező

Ez az oldal használja Akismet, hogy csökkentsék a spam. További információ a megjegyzésadatok feldolgozásáról.