Hawker "Sea Fury" FB.11 - Trombitás 01631

Trombitás

Ref 01561
TípusModellkészlet
Skála1/72
Téma

Hawker "Tengeri düh" FB.11

A készlet alkotja a márkát Trumpeter a készlet: «Hawker “Sea Fury” FB.11 – Trumpeter 01631».

Az első Sea Fury prototípus, amelyet egy Bristol Centaurus XII hajtott, 1945. február 21-én repült először, de az első teljesen haditengerészeti változat összecsukható szárnyakkal csak 1947. október 12-én repült. A Boulton Paul szerződést 1945 elején felbontották, és a megrendelt 100 Sea Furi-ból az első 50 Sea Fury Mk X néven készült el.

1948 májusában az első Sea Fúriák a 802-es századdal léptek hadrendbe, a Sea Fury FB.Mk 11 formájában, amelyből 615 darab készült. Ezek közül legalább 66-ot szállítottak Ausztráliába és Kanadába. A koreai háború elején a Sea Furies nagyon sikeresen működött a Királyi Haditengerészet repülőgép-hordozóinak fedélzetéről a földi támadásban. Az RN az 1950-es évek elején 60 kétüléses T.Mk 20 kiképzőgépet is kapott. A Sea Fúriákat számos más országba exportálták, köztük Hollandiába, Pakisztánba, Egyiptomba, Burmába, Kubába és Irakba. Súly: Üres 9,240 font, maximális felszállás 12,500 font. Szárnyfesztávolság: 38 láb 4.75 hüvelyk. Hossz: 34 láb 8 hüvelyk. Magasság: 15 láb 10,5 hüvelyk. Maximális sebesség: 435 mph Mennyezet: 34,300 láb. Hatótávolság: 680 mérföld Fegyverzet: Négy 20 mm-es ágyú szárnyakban Szárny alatti állványok nyolc 60 fontos rakétához vagy két bombához.

Forrás: Hawker “Sea Fury” FB.11 by Trumpeter

Olvasd tovább

Megtekintették : 1079

Orosz KV-1 Mod1939 - Trombita 01561

Trombitás

Ref01561
TípusModellkészlet
Skála1/35
Téma

Orosz KV-1 Mod1939

Egy készlet a márkától Trumpeter a készlet: «Russian KV-1 Mod1939 – Trumpeter 01561». The KV type tank that research to manufacture wins in the competition of the heavy type tank from the factory of Kirov in 1939, ising named after KV-1. First material in KV-1 types L-11s 76.2 mm of artillery; July of 1940, the heavy type in the series of KV tank production be transfered by the factory of Kirov the 100 factory production, henceforth the KV-1 that produce all changed to pack better types F-32s in function 76.2 mm of artillery.
Forrás: Orosz KV-1 Mod1939 által trombita
Olvasd tovább

Megtekintések : 1418

KV-1S

KV-1S

OrszágSzovjetunió
SzerepetNehéz tartály
Szolgálatban1939–45
Beépített5219 (Kv)

A Kliment Voroshilov A (KV) tankok szovjet nehéz harckocsik sorozata volt, amelyeket Kliment Vorosilov szovjet védelmi komisszárról és politikusról neveztek el, és amelyeket a Vörös Hadsereg használt a második világháború alatt. KV-1S: In response to criticisms, the lighter KV-1S was developed, with thinner armour and a smaller, lower turret in order to reclaim some speed. Importantly, the KV-1S had a commander’s cupola with all-around vision blocks. It also had a sophisticated planetary transmission that significantly increased the reliability, and allowed use of more efficient regenerative geared steering, unlike the solely clutch and brake steering systems used by the Panzer III, IV and T-34. Its reduced weight allowed it to achieve a top speed of 43.3 km/h.

Forrás: KV-1S a Wikipédiában

Olvasd tovább

Views : 5219

Italeri 1290 SM-79 SPARVIERO

Italeri között

Ref 1290
TípusComp
Skála1/72
Tárgy

SM-79 SPARVIERO

A makett az otthon ITALERI le készlet "SM-79 SPARVIERO – ITALERI 1290".

Cet élégant trois moteurs a été développé par la Force aérienne italienne dans les années 30 pour assurer les liaisons postales avec les colonies en Afrique. Il a été adapté au début de la Seconde Guerre mondiale comme un bombardier-torpilleur. Dans cette variante il a été largement utilisé pendant le conflit dans la région méditerranéenne où, grâce aux compétences des équipages il a remporté de nombreux succès contre les navires alliés, malgré les limites de sa formule et le manque d’armement défensif, et le manque de protection de l’équipage. .

Forrás: SM-79 SPARVIERO az Italeritől

Olvasd tovább

Megtekintették : 1247

DKM Navy Type VII-A U-Boat - HOBBY BOSS 83503

Hobbi főnök

Téma

DKM haditengerészet VII-A típusú u-boat

Skála1/350
Ref

83503

A márka makettja HobbiBoss le kit : «DKM Navy Type VII-A U-Boat – HOBBY BOSS 83503».

These boats, designed in 1933-1934, were the first of a new generation of German attack U-boats known, as Type VII, they were popular with their crews and very agile on the surface. They also had a much more powerful striking power than the smaller Type II’s. They had 5 torpedo tubes (4 at the bow) and would carry 11 torpedoes onboard or 22 TMA (=33 TMB) mines. They also had the effective 88mm fast-firing deck gun with about 160 rounds of ammunition. Type VIIB was an improvement on this design with substantially increased range. All but two (U-29 and U-30, both scuttled in Kupfermühlen Bay on May 4, 1945) Type VIIA U-boats were sunk during World War Two.

Forrás: Típus VII-A U-Boat sur Hobby Boss

Olvasd tovább

Megtekintették : 1202

Hawker Typhoon indítókészlet - Airfix A50079

Airfix

RefA50079
TípusComp
Skála1/72
Téma

Hawker Typhoon kezdőkészlet

Egy készlet a márkától Airfix a készlet: Hawker Typhoon indítókészlet – Airfix A50079.

A Tájfun egy brit együléses vadászbombázó volt, amely 1941-ben állt szolgálatba, és a Hawker hurrikán tervezett helyettesítője volt az "elfogó szerepben".

Forrás: Hawker Typhoon sur Airfix

Olvasd tovább

Megtekintések : 1279

Supermarine Spitfire MKIXc - Airfix A02065

Airfix

RefA02065
TípusComp
Skála1/72
Téma

Supermarine Spitfire MKIXc

Egy készlet a márkától Airfix A modell: Supermarine Spitfire MKIXc – Airfix A02065.

1941-ben a Luftwaffe bemutatta az Fw190-et, amely félelmetes ellenséget biztosított a RAF vadászgépeinek. Az Mk IX jelentős előrelépés volt az Mk V-hez képest. Végsebessége 409 mérföld/óra volt 28 000 lábon, ami 40 mérföld/órás növekedést jelent. Szolgáltatási mennyezete 36 200 lábról 43 000 lábra emelkedett.

Forrás: Supermarine Spitfire MKIXcl sur Airfix

Olvasd tovább

Megtekintés : 1282

Supermarine Spitfire - DVD

Témák Szórakozás

LangueAnglais
TárgySzupermarin Spitfire
FormátumSzínes, DVD, NTSC
IdőszakVilágháború
ASINB004QPHBDO

Áttekintés: Studio: Topics Entertainment Release Date: 05/31/2011 Run time: 60 minutes. Great WW-II History about the Spitfire. Ha a második világháború történelemrajongója vagy, különösen a légierőről, ez kötelező.

Olvasd tovább

Views : 774

Spitfire LF Mk.IXE - Séta körül

Spitfire Mk.IX

OrszágEgyesült Királyság
SzerepetHarcos / fotó-felderítés
Első repülés1941. szeptember
Beépített8996

A brit Supermarine Spitfire 1942 közepére számos kihívással nézett szembe. A félelmetes Focke-Wulf Fw 190 1941 végi debütálása problémákat okozott a raf vadászrepülő századainak, amelyek a legújabb Spitfire Mk Vb.-t repülték. a továbbfejlesztett Merlin és a Spitfire Mk VC repülőgépváz "stop-gap" kialakításában való kombinációja lehetővé tette a RAF számára, hogy egyenlő feltételekkel harcoljon az Fw 190 ellen. A fejlesztés második folyamában a Supermarine egy továbbfejlesztett, megerősített Spitfire repülőgépvázon dolgozott, amely számos új funkciót tartalmazott, és a Merlin 60-as és 70-es sorozatú motorokhoz tervezték. Ez az új repülőgépváz később a Rolls-Royce Griffon motoros Spitfires alapját képezte.

Mk IX (361-es típus): BS456 UZ-Z of 306(Polish) Toruński Squadron, RAF Northolt, November 1942. A Spitfire IX converted from a Mk VC airframe. A teardrop shaped blister for a Coffman cartridge starter can be seen just behind the propeller. This aircraft carries a 30-gallon “slipper” drop tank under the fuselage. In the early months of 1942, with the clear superiority of the Focke Wulf Fw 190 over the Spitfire VB, there was much pressure to get Spitfires into production using the new two-stage supercharged Merlin 61 engine. In September 1941 the Spitfire Mk III prototype N3297 had been converted by Rolls-Royce at their Hucknall plant to take a Merlin 60, which had been specifically designed for use in the Wellington Mk VI high altitude bomber.

Forrás: Spitfire a Wikipédián

Olvasd tovább

Views : 11338

Squadron Signal 1071 Savoia Marchetti S.79

Század jel

SorozatRepülőgép akcióban
Tárgy

Savoia Marchetti S.79

Ref71

Aláírt dokumentáció Század jel le livre «Savoia Marchetti S.79 – Squadron Signal 71» .

A Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (olaszul "Veréb") egy hárommotoros olasz közepes bombázó volt, fa és fém szerkezettel. Az eredetileg gyors utasszállító repülőgépnek tervezett alacsony szárnyú egyfedelű repülőgép 1937–39 között 26 világrekordot állított fel, amelyek egy ideig a világ leggyorsabb közepes bombázójává tették.

Először a spanyol polgárháború alatt lépett be, és minden fronton repült, amelyben Olaszország részt vett a második világháború alatt. Híres lett és számos sikert ért el torpedó bombázóként a mediterrán színházban. Az SM.79 kiemelkedő repülőgép volt, és minden bizonnyal a második világháború legismertebb olasz repülőgépe. Könnyen felismerhető volt jellegzetes törzsének háti "púpja" miatt, és a legénység nagyon kedvelte, akik Gobbo Maledetto-nak ("átkozott púpos") becézték. Ez volt a második világháború legszélesebb körben gyártott olasz bombázója, mintegy 1.300 darab készült belőle, és 1952-ig olasz szolgálatban maradt.

Forrás: SM-79 sur Wikipédia

Olvasd tovább

Megtekintették : 1963