SdKfz.000 - Page 299 - NET-MAQUETTES

Signal de l’escadron
Serie	Amor In Action
Ref	SS2041
Objet	M551 Sheridan en action
Période	Wwii

Une documentation signée Signal de l’escadron le livre « M551 Sheridan in Action – Squadron Signal SS2041 » .

À partir de 1966, la division Allison de General Motors a construit 1 562 M551 dont l’armement principal était un canon / lanceur de 152 millimètres capable de tirer des munitions conventionnelles ou le missile antichar Shillelagh construit par Ford. Le Sheridan était en effet un véhicule unique qui a servi l’armée américaine pendant 3 décennies. Bien qu’il ait été conçu comme un véhicule d’assaut blindé léger de reconnaissance / aéroporté qui avait à la fois des capacités d’assaut amphibies et aéroportées, l’observateur occasionnel, et la plupart des militaires, ont vu le M551 Sheridan comme un char. Quelle que soit la conception, ce véhicule s’est avéré un atout pour l’armée au Vietnam, au Panama et à l’opération Tempête du désert. Avec un équipage de 4 hommes, ce véhicule à moteur 6 cylindres Detroit Diesel, bien que retiré, n’a pas encore été remplacé par un atout militaire plus approprié. Illustré avec 91 photos couleur, 8 photos n/b, 7 profils couleur, dessin 3 vues, illustrations de développement de véhicules et 2 motifs de camouflage colorisés. Doyle; 60 pages.

Source: Signal de l’escadron

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Escadron Signal 2039 Chars moyens italiens

Signal de l’escadron
Serie	Amor In Action
Ref	SS2039
Objet	Chars moyens italiens en action
Période	Wwii

Une documentation signée Signal de l’escadron le livre « Chars moyens italiens en action – Squadron Signal SS2039 » .

L’armée royale italienne’s ‘M’ Les chars de la série ont commencé avec le Fiat-Ansaldo M11-39 en 1939 et se sont poursuivis avec les M13-40, M14-41 et M15-42. Les chars moyens ont servi sur tous les fronts italiens pendant la Seconde Guerre mondiale. Bien que surpassés par la plupart des véhicules blindés alliés, ces chars et canons automoteurs étaient l’Italie’défense blindée tout au long de la Seconde Guerre mondiale, 100 photos, plus de 60 dessins au trait, 3 peintures de couverture en couleur, 8 profils de couleur, 50 pages.

Source: Signal de l’escadron

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Squadron Signal 2038 : canons automoteurs américains

Squadron Signal
Serie	Amor In Action
Ref	SS2038
Subject	US Self-Propelled Guns
Period	wwii

Une documentation signée Squadron Signal le livre «US Self-Propelled Guns in Action – Squadron Signal SS2038» .

Covers US Self Propelled Guns in WWII: includes M7, M7B1, M7B2, Sexton, M8m, M12, M40 GMC, M43 HMC, M37, M41. 100 b/w photos, 34 line drawings, 8 color paintings. Mesko; 50 pages.

Source: Squadron Signal

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Escadron Signal 2036 Chasseurs de chars américains

Squadron Signal
Séerie	Amor In Action
Ref	SS2036
Subject	US Tank Destroyers
Period	wwii

Une documentation signée Squadron Signal le livre «US Tank Destroyers in Action – Squadron Signal SS2036» .

US Tank Destroyers in Action, (Reissue) By Jim Mesko. Reacting to the lightning successes of Germany’s blitzkrieg, the U.S. War Department began to develop a series of fast-moving, high velocity anti-tank guns on a variety of chassis, ranging from the Jeep to self-propelled armored vehicles, for use by the Army’s Tank Destroyer Command. Tank destroyers were also supplied to U.S. allies and served in almost every theater of World War II, and post-war in Korea and even later in Bosnia. More than 100 photos, 10 color profiles, black-and-white line drawings, color covers. 50 pages, soft cover, landscape format. Originally published 1998.

Source: Squadron Signal

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Signal de l’escadron
Série	Amor In Action
Réf	SS2034
Sujet	M3 Half-Tracks
Periode	Wwii

Une documentation signée Signal de l’escadron le livre « M3 Half Tracks in Action – Squadron Signal SS2034 » .

L’homologue de l’armée américaine au SdKfz 251 allemand, plus de 33 000 de ces véhicules blindés polyvalents dans diverses modifications ont servi les États-Unis et leurs alliés des premiers jours de la Seconde Guerre mondiale aux conflits en Corée, en Indochine et au Moyen-Orient. Plus de 100 photos N&B, 18 profils de couleurs, dessins au trait N&B. (Réimpression) Publié à l’origine en 1996. Jim Mesko. Don Greer. Joe Sewell. 50 pages.

Source: Signal de l’escadron

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Escadron Signal
Serie	Amor In Action
Ref	Saison SS2018
Objet	Stuart – Chars légers américains
Période	Wwii

Un livre de Signal de l’escadron le livre « Stuart : US Light Tanks in Action – Squadron Signal SS2018 » .

Histoire: Stuart : Chars légers américains en action (SC) Le Stuart ou ‘Miel’ comme l’appelaient les Britanniques, il a servi sur tous les fronts où se trouvaient les forces blindées américaines. Le développement et l’utilisation d’avant-guerre à 1945 sont couverts en profondeur. Inclut également la couverture du char léger M24 Chaffee. 100 photos, 21 DWG de détail, de nombreux DWG multi-vues, 11 peintures en couleur. 50 pages.

Source: Signal de l’escadron

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Signal de l’escadron
Serie	Amor Se promener
Ref	Réf. SS5722
Sujet	Débardeur de la Saint-Valentin
Période	Wwii

Un livre signé Signal de l’escadron la revue « Valentine Tank Walk Around – Squadron Signal SS5722 » .

Lla Valentine L’Infantry Tank III, une entreprise privée conçue par Vickers-Armstrong, était le 3e de Grande-Bretagne’s chars d’infanterie. Bien qu’il ne soit pas le 1er char à se battre contre l’Axe pendant la Seconde Guerre mondiale, le Valentine a la particularité d’avoir le plus grand nombre de produits de tous les chars britanniques en temps de guerre, et sans doute le plus grand nombre de variantes. Au total, 8 275 Valentine ont été produites dans pas moins de 11 variantes majeures. Les premières versions du véhicule étaient équipées de moteurs à essence, tandis qu’un moteur diesel propulsait les Marks plus tard. La tourelle a également connu un développement, avec des modèles ultérieurs adaptés à un design plus allongé. Le Valentine a reçu son baptême du feu avec la 8e armée britannique lors de l’opération Crusader en Afrique du Nord en juillet 1941, ce qui n’était que le début d’une longue carrière, car ils allaient finalement prendre part aux combats sur les théâtres européen et du Pacifique. Après la guerre, le Valentines a continué à servir plusieurs armées du Commonwealth britannique jusque dans les années 1950. En plus de combattre sous l’Union Jack, le Valentines a combattu dans les forces armées du Canada, de l’Union soviétique, de l’Australie et de la Nouvelle-Zélande. Illustré de 250 photos, ainsi que de profils en couleur et de dessins au trait détaillés. Doyle; 88 pages.

Source: Signal de l’escadron

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Obusier Signal d’escadron 5721 M108-M109

Signal de l’escadron
Serie	Amor Se promener
Ref	SS5721
Objet	Obusier M108/M109
Période	Wwii

Un livre de Signal de l’escadron le livre « M108/M109 Howitzer Walk Around – Squadron Signal SS5721 ».

Histoire: Introduit au début des années 1960, le M108/M109 a marqué la transition de l’artillerie automotrice à toit ouvert à l’artillerie automotrice entièrement fermée. Développés simultanément, les M108 et M109 sont passés de l’expérimentation à l’expérimentation. ‘standard’ en juillet 1963. La production du M108 a été achevée en quelques mois, car son canon de 105 mm s’est avéré moins bien adapté que le M109.’Canon de 155 mm. Les deux véhicules ont été mis en service au Vietnam. En 1972, les M109 ont été réarmés avec des canons plus longs, ce qui a donné le M109A1. Diverses modifications ont été introduites au cours des années suivantes et, au milieu des années 1980, la famille M109 a été mise à niveau pour inclure une protection nucléaire, chimique et biologique - ces unités modifiées étant redésignées M109A4. Puis, en février 1990, une version incorporant une tourelle agrandie, un blindage et un armement améliorés, un rangement accru des munitions, une protection NBC et un microclimat pour l’équipage est devenue disponible sous la désignation M109A6, le ‘Paladin’ Une arme tout à fait moderne capable de passer de la marche sur la route au tir précis en moins de 60 secondes.

Illustré de plus de 315 photographies, ainsi que de profils de couleurs et de dessins au trait détaillés. Doyle; 88 pages.

Source: Signal de l’escadron

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Signal de l’escadron
Serie	Amor Se promener
Période	WWII
Ref	SS5720
Sujet	M3A1 White Scout Car

Un livre signé Signal de l’escadron le livre « M3A1 White Scout Car Walk Around – Squadron Signal SS5720 ».

La White Motor Company a commencé la production en série des quatre roues motrices M3A1 Scout Car en 1940. Couvert d’un blindage durci d’un quart de pouce, le véhicule a servi à l’armée américaine en tant que scout, voiture de commandement, ambulance et, dans certains cas, en tant que tracteur de canon. Armé d’une mitrailleuse de calibre .50 et de deux mitrailleuses de calibre .30 sur un rail de skate qui entourait complètement le compartiment de redressement, le M3A1 a combattu dans les tropiques philippins, dans le désert nord-africain et lors de l’invasion de la Sicile en 1943. Cependant, les forces américaines ont rapidement remplacé le M3A1 à toit ouvert par d’autres véhicules blindés offrant une meilleure couverture. Parce que le véhicule a été largement exporté, il a servi sur – fortement utilisé par l’Armée rouge sur le front de l’Est et par les forces de Français libre, belges, tchécoslovaques et polonaises tout au long de la Seconde Guerre mondiale. Plus tard, la France a pris le véhicule au combat dans les guerres coloniales en Indochine et en Algérie. Illustré de plus de 200 photographies, ainsi que des profils de couleurs et des dessins au trait détaillés. Doyle; 80 pages.

Source: Signal de l’escadron

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Signal de l’escadron
Serie	Amor Se promener
Ref	SS5719
Objet	M5/M5A1 Stuart
Période	Wwii

Un livre de Signal de l’escadron le livre « M5/M5A1 Stuart Walk Around – Squadron Signal SS5719 » .

La lumière M5 Stuart Tank était une version très améliorée de la M3 Stuart. Nommés en l’nom du général confédéré J.E.B Stuart, les Stuart ont comblé le besoin d’un char léger et, en plus des États-Unis, ils ont été fournis aux forces militaires alliées. Le saut de la M3 à la M5 Stuart a eu lieu en 1941, lorsque le département américain des Ordnances a accepté une proposition de Cadillac d’installer deux moteurs Cadillac V8 dans le réservoir et, après avoir remodelé la coque pour accueillir les nouveaux moteurs, un nouveau réservoir, le M5, est né. Les unités de reconnaissance sur les lignes de front des forces américaines étaient toujours accompagnées par les M5 agiles. Avec une vitesse de pointe de 45 miles par heure, la protection des armures et la puissance de feu, le M5A1 a fourni un soutien puissant. Bien qu’il ne corresponde pas à une armure allemande lourde, le Stuart était plus que suffisant pour s’occuper de l’infanterie. En plus de l’armée américaine, des M5 ont été fournis à la Grande-Bretagne, à l’Union soviétique et à la France. Après la Seconde Guerre mondiale, les Stuart ont vu l’action dans des endroits aussi éloignés que la Chine, l’Inde et l’Indochine. Illustré avec plus de 190 photographies, ainsi que des profils de couleurs et des dessins détaillés. Mesko; 80 pages.

Source: Signal de l’escadron

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Archiv des Autors: SdKfz.000

M551 Sheridan en action – Signal squadron SS2041

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Chars moyens italiens en action – Squadron Signal SS2039

Signal de l’escadron

US Self-Propelled Guns in Action – Squadron Signal SS2038

Squadron Signal

US Tank Destroyers in Action – Squadron Signal SS2036

Squadron Signal

Demi-pistes M3 en action – Signal squadron SS2034

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Stuart: Chars légers américains en action – Squadron Signal SS2018

Escadron Signal

Valentine Tank Walk Around – Signal d’escadron SS5722

Signal de l’escadron

L’obusier M108/M109 se promène – Signal d’escadron SS5721

Signal de l’escadron

M3A1 White Scout Car Walk Around – Squadron Signal SS5720

Signal de l’escadron

M5/M5A1 Stuart se promener – Signal squadron SS5719

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