General Motors FM-2 Wildcat | |
|---|---|
| Pays | USA |
| Catégorie | Military aircraft |
| Type | Avion de chasse |
| Description | Album de 40 photos walk-around d’un avion Grumman FM-2 Wildcat |
Views : 6453
Macchi MC-200 | |
|---|---|
| Pays | Italie |
| Type | Chasseur |
Galerie photo sur un Macchi MC-200, Le Macchi MC.200 Saetta (foudre) fut le meilleur chasseur italien du début de la Seconde Guerre mondiale en étant pratiquement le seul avion de la chasse Italienne qui pouvait sortir gagnant d’un combat avec ses adversaires des forces alliées. C’est Mario Castoldi, qui a imaginé le MC 200, il est aussi le concepteur des hydravions italiens ayant participés à la Coupe Schneider dont le MC72 qui battit le record mondial de vitesse pour sa catégorie avec 700 km/h (Un record ne sera battu par un hydravion russe que 30 ans après).
Source: Macchi MC-200 sur Wikipedia
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Panzer IV Ausf.J | |
|---|---|
| Type | Chars |
| Pays | Germnay |
| Description | Album de 60 photos walk-around du «Panzer IV Ausf.J» |
Le SdKfz 161 PzKpfW IV – Panzerkampfwagen IV, communément nommé «Panzer IV», était un char d’assaut de classe moyenne en usage dans l’armée allemande durant la Seconde Guerre mondiale. Il a été conçu à l’origine comme char d’appui-feu et armé d’un canon de 75 mm court KwK 37 L/24 pour les Panzer IV Ausf. A, B, C, D, E, F mais à la fin du mois de mars 1942 son canon a été changé par un canon long 75 mm KwK 40 L/43 antichar pour les séries Ausf. F2, G,H et J. Le Panzer IV a été le tank le plus utilisé par la Panzerwaffe (on compte un nombre supérieur à 9 000 d’unités produites) de plus il a été à la base à de nombreuses versions. Version PzKpfW IV Ausf.J: elle est semblable à l’Ausf.H sauf pour le pot-caisson d’échappement volumineux à l’arrière qui est enlevé, les galets-porteurs passent à trois dans les derniers modèles.
Source: PzKpfw IV sur Wikipedia
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Bell P-39 Airacobra | |
|---|---|
| Pays | Usa |
| Rôle | Combattant |
| Première mouche | Le 6 avril 1938 |
| Construit | 9588 |
Lla Bell P-39 Airacobra était l’un des principaux avions de chasse américains en service lorsque les États-Unis sont entrés dans la Seconde Guerre mondiale. Le P-39 a été utilisé par l’armée de l’air soviétique, et a permis aux pilotes soviétiques individuels de recueillir le plus grand nombre de meurtres attribués à n’importe quel type de chasseur américain piloté par une force aérienne dans n’importe quel conflit. Parmi les autres grands utilisateurs du type figuraient le Free Français, la Royal Air Force, les Forces aériennes de l’armée de l’air des États-Unis et la Co-Belligerent Air Force italienne.
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Tigre I sur le front occidental | |
|---|---|
| Editeur | Histoire & Collections |
| Langue | Anglais (anglais) |
| Période | Seconde guerre mondiale |
| ISBN-13 | 978-2913903135 |
Description du livre: The heavily armored Tiger I became the most famous German tank of World War II. The Tigers were originally intended to counter the heavy tanks of the Russian Front, and were assigned to specially created tank battalions. In 1944 Tiger units were rushed to Normandy and fought in all the major battles of the Western Front. Although they were superior to all the tanks of the Western allies, Tigers in the West faced the added danger of attack from the greatly superior British and American air forces. Each Wehrmacht and Waffen-SS unit equipped with the Tiger I is covered in detail. Each unit’s insignia and a representative vehicle with camouflage and markings is shown in color. The operational history of each unit, and in some cases individual vehicles, is described with the aid of 250 black and white photos, most of them never before published. Commentaires de l’éditeur: This book is a follow-on from Jean Restayne’livre précédent : Tiger 1 on the Eastern Front (Histoire & Collections 1999. Les 2 livres font un excellent ensemble!
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Cyber-Hobby | |
|---|---|
| Réf | 6662 |
| Type | Maquette |
| Echelle | 1/35 |
| Description | Une maquette du char Sd.Kfz.181 Kingtiger Henschel |
Source: Char Kingtiger sur Wikipedia
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Casa C.2111 | |
|---|---|
| Pays | Espagne |
| Catégorie | Military aircraft |
| Type | Bombardier |
Galerie photo sur un Casa C.2111, Le CASA 2.111 fut la version du bombardier allemand Heinkel 111 construite en Espagne . Pendant la guerre d’Espagne (1937) l’Italie et l’Allemagne équipèrent en matériel militaire les troupes du général Franco dont des bombardiers Heinkel 111D équipés de moteurs Junkers Jumo 211. A la fin de la Seconde Guerre mondiale un développement sous licence du Heinkel 111 nommé CASA 2.111 fut mis en production (111 étant le rappel à la référence allemande de cet avion).
Source: Casa C.2111 sur Wikipedia
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Studebaker US6 | |
|---|---|
| Pays | USA |
| Type | Camion |
Galerie photo sur un Studebaker US6, Fabriqué par Studebaker le Studebaker US6 ( M16A ) est un camion de classe 2,5t de la seconde Guerre mondiale. Sa production a commencée aux USA à partir de 1941 et s’est achevée en 1945 alors qu’elle a débutée en 1942 en URSS. Le US6 eu un Hercules du moteur à essence construits à six cylindres qui produit 94 chevaux (70 kW), avec une transmission à cinq vitesses, plus une à deux vitesses boîte de transfert . La production a été divisée entre GMC camions produire pour l’armée américaine, Studebaker Corporation production de 2,5 tonnes pour les camions de prêt-bail , et International Harvester produisant pour la marine américaine et les Marines. Trois principaux constructeurs ont produit plus de 900 000 camions de 2,5 tonnes en tout, dans les deux 6×4 et 6×6 essieu / roue de versions, avec environ 200.000 camions Studebaker construite en variations treize ans, dont un camion à benne et les modèles de tracteurs.
Source: Studebaker US6 sur Wikipedia
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Messerschmitt Bf-109E-7 | |
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| Pays | Germany |
| Catégorie | Military aircraft |
| Type | Chasseur monomoteur |
Le Messerschmitt Bf 109 était un chasseur monoplace monomoteur allemand de la Luftwaffe. A la demande du Reichsluftfahrtministerium (RLM) son concepteur l’ingénieur allemand Willy Messerschmitt met au point ce chasseur qui va équiper la future Luftwaffe. Cet avion est conçu à partir d’un moteur Junkers Jumo 210 à 12 cylindres en V inversé, l’ingénieur Messerschmitt l’incorpora dans une cellule monocoque au design très épuré. Le Bf 109 se révéla bien au-dessus de ses concurrents directs et équipa donc la flotte aérienne Allemande.
Son baptême du feu pendant la guerre d’Espagne permis d’améliorer le Bf 109 et on procéda au changement de son moteur par un modèle issu de la fabrique Daimler Benz ce qui le rendit encore plus efficace.
Source: Bf 109E sur Wikipedia
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Bergepanther | |
|---|---|
| Pays | Germany |
| Catégorie | Véhicules blindés |
| Type | Char de dépannage |
| Description | Album de 50 photos walk-around du SdKfz.179 – Bergepanzerwagen |
Galerie photo d’un SdKfz.179 – Bergepanzerwagen, Le SdKfz 171 PANZER V PANTHER est un char moyen utilisé par l’armée allemande pendant la Seconde Guerre mondiale, de 1943 lors de la bataille de Koursk, jusqu’au 8 mai 1945. Bergepanther : véhicule de dépannage, 347 produits de 1943 à 1945.
Source: Panther sur Wikipedia
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