Komeetan tankki

Säiliö A34 Comet

MaaIso
RooliCruiser-säiliö
KäytössäJoulukuu 1944 – 1958
Rakennettu1186

Säiliön risteilijä Komeetta A34 was a British cruiser tank that first saw use near the end of World War II. It was designed to provide greater anti-tank capability to Cromwell tank squadrons. It was armed with a 77mm HV, a derivative of the 17 pounder, with the result that it was one of the few British tanks with the firepower to challenge late war German designs. As a development of the Cromwell, it was an interim design before the Centurion tank. The Comet saw post World War II combat during the Korean war, and remained in British service until 1958. Comets sold to other countries continued in some cases to operate into the 1970s.

Lähde:Säiliö A35 Wikipediassa

Tank A34 Comet
ValokuvaajaEi tietää
LokalisointiEi tietää
Valokuvat211
Odota, etsi Tank A34 Comet -kuvia sinulle ...

Osta minulle kahviaOsta minulle kahvia

A34 Comet Tank Walk Around
ValokuvaajaUnknow
LokalisointiMichael Benolkin
Valokuvat28
A34 Comet Tank Walk Around
ValokuvaajaUnknow
LokalisointiEi tietää
Valokuvat15
Odota, etsi säiliötä A34 Comet Tank sinulle ...

Katso myös:

Toinen maailmansota: lopullinen visuaalinen historia Blitzkriegistä atomipommiin (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Toisen maailmansodan kartta kartalta (DK: n historiakartta kartalta) - Amazon

Lisätietoja:

A34 Comet -panssarivaunu oli brittiläinen risteilijätankki, jota käytettiin ensimmäisen kerran toisen maailmansodan lopulla, länsiliittoutuneiden hyökkäyksen aikana Saksaan. Se suunniteltiin tarjoamaan suurempi panssarintorjuntakyky Cromwellin säiliölaivueille asentamalla uusi 77 mm: n suurnopeusase matalamman profiilin torniin. 77 mm: n ase oli muokattu versio voimakkaasta 17 puntaa, ja se pystyi tunkeutumaan saksalaisten Panther- ja Tiger-säiliöiden panssariin keskipitkällä kantamalla. Comet-säiliö oli myös nopea ja ketterä, huippunopeus 32,4 mph (52,1 km/h) tiellä ja 14,3 mph (23 km/h) maastossa. Comet-säiliö kehitettiin aiemmasta Cromwell-säiliöstä, ja siinä käytettiin monia samoja komponentteja, kuten Rolls-Royce Meteor -moottoria, Christie-jousitusta ja Z5-vaihteistoa. Tämä helpotti ja nopeutti tuotantoa sekä paransi luotettavuutta ja huoltoa. Comet -säiliö otettiin käyttöön tammikuussa 1945, ja se myönnettiin 11. panssaridivisioonalle ja muille Britannian armeijan yksiköille. Se näki toimintaa Saksassa, Belgiassa ja Alankomaissa ja osoittautui tehokkaaksi ja luotettavaksi säiliöksi. Comet-säiliö pysyi Britannian palveluksessa vuoteen 1958 asti, ja sitä vietiin myös useisiin maihin, kuten Suomeen, Etelä -Afrikkaan, Irlantiin ja Burmaan. Comet-säiliö oli viimeinen brittiläisistä risteilijäsäiliöistä ja vaikutti Centurion-säiliön suunnitteluun, josta tuli ensimmäinen brittiläinen päätaistelusäiliö.

Tue verkkosivustoa
Tue verkkosivustoa

Views : 5059

Jätä vastaus

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Tarvitaan

Tämä sivusto käyttää Akismetia roskapostin vähentämiseen. Tietoja kommenttitietojen käsittelystä.