
Messerschmitt Bf 109G-6 | |
---|---|
Maa | Saksa |
Luokka | Sotilaslentokoneiden |
Rooli | Yksimoottorinen hävittäjä |
Kuvagalleria Messerschmitt Bf 109G-6: lla, Messerschmitt Bf 109 on yksimoottorinen saksalainen yksimoottorinen hävittäjä, jonka saksalainen insinööri Willy Messerschmitt suunnitteli 1930-luvulla vastauksena Reichsluftfahrtministeriumin (RLM) tarjoukseen nykyaikaisen hävittäjän suunnittelusta Luftwaffen naissante. Autour du moteur le plus puissant disponible, un Junkers Jumo 210 à 12 cylindres en V inversé, Messerschmitt dessina la cellule la plus fine possible, reprenant des techniques très novatrices qu’il avait développées pour l’avion léger Bf 108. Le prototype Bf 109, supérieur à ses concurrents, fut finalement choisi, malgré l’inimitié du ministre de l’Air, Erhard Milch, envers Messerschmitt. Suite à sa participation à la guerre d’Espagne, le Bf 109 fut remotorisé par un moteur Daimler Benz pour pratiquer de façon encore plus efficace les nouvelles tactiques de combat aérien qu’il avait permis de mettre au point.
Lähde: Wikipedia
Messerschmitt Bf 109G-6 | |
---|---|
Valokuvaaja | Ei tietää |
Lokalisointi | Ei tietää |
Valokuvat | 53 |

Tekniset ominaisuudet: Équipage : 1 pilote Longueur : 9,04 m Largeur : 9,92 m Surface alaire : 16,165 m² Poids à vide : 2676 kg Vitesse de croisière : 544 km/h au niveau de la mer Vitesse maximale : 623 km/h à 7000 m Plafond : 12116 m Rayon d’action : 560 km Armement Interne : 1 MG 151/20 de 20 mm (200 coups) Armement Externe : 2 MG 131 de 13 mm (300 coups)
Aiheeseen liittyvät sarjat:



Etsi sarjoja eBaysta:
Katso myös:
Views : 25875
Suche Reserveteile für Bf 109 G-1 / Schusswaffenanlage / Schalt und Verteilerkasten- SVK 1-FF-151
Onko kenelläkään yhteystietoja tai tietääkö mistä saan tämän osan? Parhain terveisin
Georg Krautz Johnsen.