
Fretti Mk 2 | |
---|---|
Maa | Iso |
Rooli | Panssaroitu auto |
Tuotanto | 1952-1971 |
Rakentaa | Ei tietää |
Nniiden Fretti panssaroitu auto, jota kutsutaan myös frettipartioautoksi, on brittiläinen panssaroitu taisteluajoneuvo, joka on suunniteltu ja rakennettu tiedustelutarkoituksiin. Frettiä valmisti vuosina 1952–1971 brittiläinen Daimler-yhtiö. Ison-Britannian armeijan ja Kansainyhteisön maiden rykmentit hyväksyivät sen laajalti koko ajan.
Lähde: Wikipedia
Ferret Mk 2 | |
---|---|
Valokuvaaja | Ei tietää |
Lokalisointi | Ei tietää |
Valokuvat | 79 |

Daimler Ferret Mk.2/3 panssaroitu partioauto kävelee ympäriinsä | |
---|---|
Valokuvaaja | Karl-Heinz Feller |
Lokalisointi | Ei tietää |
Valokuvat | 72 |
Katso myös:
FV701 Ferret Mk.1 Walk Around | |
---|---|
Valokuvaaja | Vladimir Jakubov |
Lokalisointi | Ontarion rykmenttimuseo |
Valokuvat | 95 |
Ferret Mk 2 on brittiläinen panssariauto, jonka Daimler Motor Company suunnitteli ja rakensi tiedustelutarkoituksiin. Se on muunnelma Fretti-panssariautoperheestä, jota valmistettiin vuosina 1952–1971. Fretti Mk 2 eroaa alkuperäisestä Ferret Mk 1: stä siten, että siinä on yhden hengen kulkeva torni, jossa on .30 tuuman (7.62 mm) Browning-konekivääri, yhden miehistön jäsenen kustannuksella. Fretti Mk 2: ssa on nelivetojärjestelmä, jossa on H-muotoinen voimansiirto, joka tarjoaa paremman pidon ja vähentää ajoneuvon korkeutta. Ferret Mk 2: n voimanlähteenä on kuusisylinterinen Rolls-Royce B60 -bensiinimoottori, joka tuottaa 130 hv (97 kW).
Fretti Mk 2:n huippunopeus on 93 km/h ja toimintasäde 306 km. Fretti Mk 2:ssa on 8-16 mm kevyt panssarisuoja, joka kestää pienaseiden tulta ja sirpaleita. Britannian armeija, RAF-rykmentti ja muut Kansainyhteisön maat käyttivät Fret Mk 2: ta laajalti erilaisissa konflikteissa, kuten Suezin kriisissä, Malaijan hätätilanteessa, Adenin hätätilanteessa, Biafran sodassa, Dhofarin kapinassa, Portugalin siirtomaasodassa, Libanonin sisällissodassa, Somalian sisällissodassa ja Etelä-Afrikan rajasodassa.

Views : 3431