Wydawnictwo Militaria 027 - Maus

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Serie, mitä kuulut?Wydawnictwo Militaria
Réf027
Sujetin kanssa.Panzerkampfwagen VIII Maus
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Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria le livre «Panzerkampfwagen VIII Maus - Militaria Publishing House 027».

Tigre I: n ja sitten Tigre II: n luomisen jälkeen Saksan johtajat halusivat vielä tehokkaamman, entistä tehokkaamman säiliön. Näin syntyi vaunu Maus (souris en allemand) qui avait une forme très particulière et un poids encore hors norme. Le projet fut mené par Ferdinand Porsche et présenté à Hitler en juin 1942. Le premier prototype fut prêt en 1943 sous le nom de « Mammut » puis devint finalement « Maus » en février 1943, il est parfois appelé « Tiger VIII tank ». Cette gigantesque machine à détruire ne fut pas mise en service pendant la guerre. La rumeur veut que les prototypes V1 et V2 aient combattu lors de la bataille de Berlin en 1945.

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Wydawnictwo Militaria 019 - Sdkfz 250

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SarjaWydawnictwo Militaria
KausiSeconde guerre mondiale
Réf019
Sujetin kanssa.Sdkfz.250

Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria le livre «Sdkfz.250 - Wydawnictwo Militaria 019» .

Nniiden SdKfz 250 (Sonderkraftfahrzeug 250) était un half-track blindé léger, ressemblant au plus grand SdKfz 251, utilisé par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale. Le 250 avait quatre axes de roues en contact avec le sol alors que le 251 en avait six. Le SdKfz 251 pouvait emporter une charge de trois tonnes alors que le plus petit et plus léger SdKfz 250 ne pouvait emporter qu’une tonne de charge. Vus de face, les deux véhicules se ressemblaient beaucoup et étaient difficiles à distinguer. Comparés aux half-tracks produits par les Américains au cours du même conflit, les véhicules de la série SdKfz étaient moins mobiles et avec des roues avant dépourvues de traction. Toutefois, ses chaînes faisaient du SdKfz 250 un véhicule beaucoup plus mobile que les véhicules blindés qu’il remplaçait et il s’agissait d’un véhicule populaire. La plupart des modèles ne disposaient pas d’une protection sur le haut et ne disposaient que d’une porte d’accès sur l’arrière.

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Wydawnictwo Militaria 018 - Flakpanzer

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Réf018
Sujetin kanssa.Flakpanzer
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Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria kirja "Flakpanzer - Wydawnictwo Militaria 018".

Nniiden Flakpanzer IV on saksalainen toisen maailmansodan ilmatorjuntasäiliö, jota käytettiin panssaroitujen yksiköiden suojaamiseen. Se oli saatavana neljänä versiona, Möbelwagen, Wirbelwind, Ostwind ja Kugelblitz.

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Militaria-kustantamo 016 - Hummel, Nashorn, Brummbar

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Serie, mitä kuulut?Wydawnictwo Militaria
Réf016
Sujetin kanssa.Kimalaiset, sarvikuonot, Brummbar
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Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria elävä «Hummel, Nashorn, Brummbar - Militaria Publishing House 016».

Nniiden Hummel (bourdon en allemand) était un canon automoteur basé sur le châssis du Geschützwagen III/IV, armé d’un obusier de 150 mm. Il fut utilisé par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale de la fin 1942 jusqu’à la fin de la guerre. Sa désignation complète était Panzerfeldhaubitze 18M auf Geschützwagen III/IV (Sf) Hummel, Sd.Kfz. 165. Adolf Hitler määräsi 27. helmikuuta 1944 hylkäämään nimen Hummel, jonka hän ei pitänyt soveltuvana taisteluajoneuvoon.

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Wydawnictwo Militaria 11 PzKpfw III

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Réf011
Sujetin kanssa.Panssari III
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Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria le livre «Panzer III – Wydawnictwo Militaria 011» .

Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), usein lyhennettynä Panzer III, on saksalainen panssarivaunu, joka suunniteltiin 1930-luvun lopulla ja jota käytettiin laajasti toisen maailmansodan ensimmäisessä vaiheessa. Se kehitettiin vihollisen panssaria vastaan, kun taas Panzer IV, joka oli nykyaikainen, oli suunniteltu tarjoamaan tukitulta panssarimuodostelmille. Liittoutuneiden yhä paremmin suojattujen panssarivaunujen ilmaantumisen myötä kuitenkin vain Panzer IV pystyi kuljettamaan aseita, jotka pystyivät tuhoamaan ne, ja se syrjäytti Panzer III:n Wehrmachtin pääpanssarivaununa.

Lähde: Panzer III sur Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria 009 - Panzer I

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Réf009
Sujetin kanssa.Panssari I
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Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria le livre «Panzer I - Wydawnictwo Militaria 009» .

Nniiden Panssari I on saksalainen kevyt panssarivaunu, joka suunniteltiin 1930-luvulla ja jota käytettiin Espanjan sisällissodassa ja toisen maailmansodan alussa. Se oli ensimmäinen panssarivaunu, joka valmistettiin, kun Saksaa kiellettiin Versaillesin sopimuksen jälkeen tutkimasta tai rakentamasta panssaroituja ajoneuvoja, joten ensimmäinen nimitys sen jälkien peittämiseksi oli melko vaaraton, Landwirtschaftlicher Schlepper eli maataloustraktori, mutta myöhemmin se sai virallisemman Panzerkampfwagen I:n (panssaroitu taisteluajoneuvo I). Se tunnetaan myös nimellä Sonderkraftfahrzeug 101 (lyhenne SdKfz 101), kirjaimellisesti erityinen moottoriajoneuvo.

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Wydawnictwo Militaria 007 - PzKpfw 35t

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Serie, mitä kuulut?Wydawnictwo Militaria
Réf007
KausiSeconde guerre mondiale
Sujetin kanssa.PzKpfw 35(t)

Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria le livre «PzKpfw 35(t) – Wydawnictwo Militaria 007» .

Säiliöt LT vz 35 sont employés par l’armée tchécoslovaque de 1937 à 1939. Mais en tout 219 chars LT vz 35 sont capturés par l’Allemagne en mars 1939 et employés par la Wehrmacht pendant la Seconde Guerre mondiale. Ils sont d’abord employés, à partir du 5 juin 1939, par la cavalerie sous le nom de LTM 35. Mais après le 16 janvier 1940, ils tombent sous le contrôle de la Panzertruppe, les unités blindées allemandes, sous le nom de Panzer 35(t), la lettre t indiquant leur provenance tchécoslovaque. La 6e Panzerdivision (qui, à l’époque, s’appelait encore 1e division légère de cavalerie) en était équipée au début de la guerre, et les chars ont servi en Pologne en 1939 et en France en 1940. Mais à partir de 1940, il n’y a plus de pièces détachées et les chars doivent être entièrement reconstruits pour rester opérationnels ; il est donc décidé que la campagne de l’été 1941 sera leur dernière. De plus, les Panseri 35(t) se révèlent totalement inadéquats face aux froids extrêmes rencontrés en URSS. Fin novembre 1941, plus un seul n’est opérationnel. Ces faiblesses, en plus de la minceur de leur blindage et du faible calibre de leur canon face aux chars soviétiques, fait que la plupart sont retirés du front et que les 26 fonctionnant encore en 1942 sont vendus à la Roumanie. Le char continue à servir encore un an en Slovaquie et en Roumanie. Certains sont ensuite transformés par l’Allemagne en transporteurs ou tracteurs de munitions.

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Myrskysuojelu III - Wydawnictwo Militaria 006

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Réf006
Sujetin kanssa.Sturmgeschutz III
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Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria le livre «Sturmgeschutz III – Wydawnictwo Militaria 006» .

Hyökkäysase Sturmgesch-tz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

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37mm Pak35-36

37mm Pak35-36

MaaSaksa
TyyppiCanon anti-char
KausiSeconde guerre mondiale

Galerie photo sur un canon Pak35-36, Le Pak 36 (Panzerabwehrkanone 36) était un canon anti-char allemand pouvant tirer des obus de 37 mm de calibre. Développé en 1936 par Rheinmetall, le Pak 36 apparut la même année durant la Guerre civile espagnole. Il devint la base des canons anti-char de nombreux pays pendant les premières années de la Seconde Guerre mondiale. Le KwK 36 L45 était le même canon, mais servait d’armement sur plusieurs chars de combat, notamment les modèles du début de la guerre, comme le Panzer III.

Lähde: Pak35-36 Anti-Tank Gun sur Wikipedia

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