Vohveliarsenaali 176 - Saksan myrskyt tositoimissa

Vohveli Arsenal

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Saksalaiset rynnäkköaseet

Réf176

Allekirjoitetut asiakirjat Vohveli Arsenal la revue «Deutsche Sturmgeschütze – Waffen Arsenal 176» .

Un canon automoteur, ou automoteur d’artillerie, est un véhicule qui donne de la mobilité à l’artillerie. Doté d’une grande mobilité grâce à ses chenilles, il peut accueillir un obusier, un canon, un mortier ou encore un lance-missile/roquette. Les automoteurs sont souvent utilisés pour des séries de tirs indirects de soutien sur le champ de bataille. Par le passé, les automoteurs d’artillerie incluaient les véhicules à feu direct comme le canon d’assaut ou le chasseur de chars. Ceux-ci étaient des véhicules blindés, le premier fournissant un support de feu rapproché, le second étant un spécialiste anti-char.

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Aseiden arsenaali 174 - Saksalaiset käsikranaatit 1914-1945

Vohveli Arsenal

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Deutsche Handgranaten – Grenades à main

Réf174

Allekirjoitetut asiakirjat Vohveli Arsenal la revue «Deutsche Handgranaten – Waffen Arsenal 174» .

Une grenade à main est un petit engin explosif tenu en main et destiné à être lancé, pour ensuite exploser après un court laps de temps. Le mot « grenade » est à l’origine français et provient du fruit du même nom, en référence à la taille des premières grenades, et parce que les éclats de shrapnel rappelaient aux soldats les nombreuses graines du fruit. Les Grenadiers sont à l’origine des soldats spécialisés dans le lancer de grenades. Toutes les grenades ne sont pas lancées avec la main. Il existe des grenades à fusil pour l’envoi au fusil, et les lance-grenades. Tous les types de grenades à main peuvent être tirées depuis un lance-grenades. Par exemple, le lance-grenades M203 (qui peut être adapté sur plusieurs armes comme le Colt M4) peut tirer des grenades explosives, des grenades au gaz CS, des lacrymogènes et même des grenades éclairantes.

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Waffen-Arsenal 171 - Dornier Flugboote Im Zweiten Weltkrieg - Do18 & Do24 & Do26

Vohveli Arsenal

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Dornier Do 18 – Do 24 – Do 26

Réf171

Allekirjoitetut asiakirjat Vohveli Arsenal la revue «Dornier Do 18 – Do 24 – Do 26 – Waffen Arsenal 171» .

Le Dornier Do 24 est un hydravion allemand de la Seconde Guerre mondiale. Le trimoteur Do 24, qui reprenait la formule en vogue de l’hydravion à aile parasol (une aile suspendue au-dessus de l’avion par des mats), effectua son premier vol en juillet 1937 ; un accord de fabrication sous licence fut peu après conclu avec les Hollandais. Un petit nombre de Do 24K construits en Allemagne furent livrés à la Luftwaffe. La production de l’appareil aux Pays-Bas se poursuivit après l’invasion du pays par les Allemands ; elle fut également assurée en France occupée par la CAMS. Les Do 24 assurèrent principalement des missions de sauvetage en mer (Do 24N-1), de reconnaissance maritime et de transport (Do 24T-1 et T-2). Certains appareils parmi les 255 construits terminèrent leur carrière au sein de la RAAF, de la force aérienne suédoise, du service de sauvetage en mer espagnol ou de la Marine française. À partir de juillet 1941, la France fut contrainte de faire fabriquer par la SNCAN à Sartrouville 6 avions par mois. Elle en fabriqua au total 46 pour la Luftwaffe. Après la libération, elle continua à en fabriquer pour l’Aéronavale qui en utilisa 40 entre la fin de 1944 et septembre 1953.

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Arsenaali 169 - 3,7 cmTank Destroyer Cannon

Kagero

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3,7cm PanzerjägerKanone

Réf169

Allekirjoitetut asiakirjat Vohveli Arsenal la revue «3,7cm PanzerjägerKanone – Waffen Arsenal 169» .

Nniiden Pak 36 (Panzerabwehrkanone 36) était un canon anti-char allemand pouvant tirer des obus de 37 mm de calibre. Développé en 1936 par Rheinmetall, le Pak 36 apparut la même année durant la Guerre civile espagnole. Il devint la base des canons anti-char de nombreux pays pendant les premières années de la Seconde Guerre mondiale. Le KwK 36 L45 était le même canon, mais servait d’armement sur plusieurs chars de combat, notamment les modèles du début de la guerre, comme le Panzer III. Le PaK 36, étant une arme de petit calibre, devint rapidement dépassé dès la Campagne de l’Ouest de mai 1940. Les soldats allemand les trouvèrent plus qu’inutiles face à des chars lourds, comme le Matilda Mark II britannique, les Char B1 ou Somua S-35 français. Les médiocres performances du Pak 36 lui valurent le surnom de Heeresanklopfgerät ou “frappe-à-la-porte de l’armée”, comme le rapporte Antony Beevor dans son ouvrage sur la Bataille de Stalingrad1.

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Das vohveli arsenaali 168 - Ju 52 Weltweit im Einsatz

Vohveli Arsenal

Sujetin kanssa.Junkers JU 52
Réf168

Allekirjoitetut asiakirjat Vohveli Arsenal la revue «Junkers JU 52 – Waffen Arsenal 168» .

Le Junkers Ju 52 (surnommé Tante Ju en allemand, Iron Annie par les Anglais), était un avion de transport en tôle ondulée fabriqué par la firme allemande Junkers à partir des années 1930. Construit à plus de 4800 exemplaires, il a été utilisé par de nombreuses compagnies aériennes, mais aussi comme avion de transport militaire et bombardier pendant la Seconde Guerre mondiale. Preuve de sa robustesse, trois exemplaires du Junkers Ju 52 ont été utilisés par l’armée suisse jusque dans les années 1980.

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Waffen-Arsenal 164 - deutsche landminen 1935-1945

Vohveli Arsenal

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German Landminen – Mines

Réf164

Allekirjoitetut asiakirjat Vohveli Arsenal la revue «German Landminen – Waffen Arsenal 164» .

Une mine terrestre est une charge explosive qui se déclenche sous l’action involontaire de l’ennemi au passage de personnes (mine antipersonnel) ou de véhicules (mine antichar ou antivéhicule).

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Panssari IV

Panzer IV

MaaNatsi-Saksa
RooliKeskikokoinen säiliö
Käytössä1939–1945
Rakennettu8550+

Nniiden Panzerkampfwagen IV (PzKpfw IV), commonly known as the Panzer IV, was a German medium tank developed in the late 1930s and used extensively during the Second World War. Its ordnance inventory designation was Sd.Kfz. 161. The Panzer IV was the most widely manufactured German tank of the Second World War, with some 8,500 built. The Panzer IV chassis was used as the base for many other fighting vehicles, including the Sturmgeschütz IV assault gun, Jagdpanzer IV tank destroyer, the Wirbelwind self-propelled anti-aircraft gun, and the Brummbär self-propelled gun.

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Waffen-Arsenal 163 - Ju-86_in_weltweiten_Einsatzen

Vohveli Arsenal

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Junkers JU 86

Réf163

Allekirjoitetut asiakirjat Vohveli Arsenal la revue «Junkers JU 86 – Waffen Arsenal 163» .

Le Junkers Ju 86 est un monoplan bimoteur à aile basse utilisé notamment par la Luftwaffe dans les années 1930-1940. Environ 900 exemplaires de l’appareil seront livrés entre 1936 et 1942, toutes versions civiles et militaires confondues.

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Sturmpanzer IV - Brummbär - Waffen Arsenal 160

Vohveli Arsenal

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Sturmpanzer IV – Brummbär

Réf160

Allekirjoitetut asiakirjat Vohveli Arsenal la revyy «Sturmpanzer IV – Brummbär – Waffen Arsenal 160» .

Sturmpanzer IV (tunnetaan myös nimellä Sturmpanzer 43 tai Sd.Kfz 166) oli jalkaväen tukemiseen tarkoitettu rynnäkkötykki, joka perustui Panzer IV -alustaan ja jota Wehrmacht käytti toisen maailmansodan aikana. Liittoutuneiden tiedustelupalvelu antoi hänelle lempinimen Brummbär, saksalaisilla stupa.

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Waffen-Arsenal 159 - Heinkel He-112

Vohveli Arsenal

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Heinkel He 112

Réf159

Allekirjoitetut asiakirjat Vohveli Arsenal la revue «Heinkel He 112 – Waffen Arsenal 159» .

Heinkel He 112 est un avion militaire de l’entre-deux-guerres, avion de chasse conçu par Walter et Siegfried Günter. Il a été l’un des quatre avions en concurrence dans l’appel d’offres de la Luftwaffe en 1933, qui a finalement été remporté par le Messerschmitt Bf 109. Un petit nombre a été utilisé pendant une courte période par la Luftwaffe, et de petites séries ont été réalisées pour plusieurs autres pays, mais moins de 100 ont été construits au total. Cela reste une des conceptions de chasseur les moins connues.

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