Vanguard 23 - Brittiläiset panssarivaunut Pohjois-Afrikassa 1940

Etujoukko

auteurBryan Perrett
Sujetin kanssa.British tanks in North Africa
Réf23

La guerre du désert est un épisode de la Seconde Guerre mondiale généralement traité à part compte tenu de sa chronique et de sa durée. Elle oppose l’armée coloniale libyenne de l’Empire italien à la huitième armée britannique gardant l’Égypte ; les forces de l’Axe sont bientôt reconfigurées sous l’égide du Deutsches Afrika Korps. La guerre du désert proprement dite est prolongée par la campagne de Tunisie, et s’achève par la prise de contrôle de l’Afrique du Nord par les Alliés. Le désert de cette partie de la campagne d’Afrique du Nord se révéla un théâtre périphérique d’importance pour les forces de l’Axe comme les Alliés vis-à-vis des fronts du théâtre européen. Les ressources stratégiques dans l’objectif des forces de l’Axe étaient considérables, mais les moyens furent mobilisés dans la « croisade contre le bolchevisme », ainsi que la propagande hitlérienne nomma l’agression contre l’URSS son alliée précedemment.

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Vanguard 22 - Centurion-tankki taistelussa

Osprey-julkaisu

SarjaEtujoukko
auteurBryan Perrett
Sujetin kanssa.The Centurion Tank
Réf22

Un livre signé -merkki Osprey-julkaisu le livre « The Centurion Tank – VANGUARD 22».

Le Centurion est le premier char de bataille britannique de l’après-guerre. Il est souvent considéré comme l’un des meilleurs chars d’assaut britanniques de tous les temps. Conçu pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été déployé en Europe, mais trop tard pour le combat actif. Il a servi pour la première fois pendant la guerre de Corée, où il aurait surpassé les chars américains et soviétiques. Il fut l’un des chars les plus largement répandus, équipant de nombreuses armées dans le monde. Il fut aussi un de ceux qui furent utilisés le plus longtemps. Un petit nombre était toujours en service dans les années 1990 et certaines versions dérivées jusqu’en 2006. Son successeur est le char Chieftain.

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Vanguard 21 - The PzKpfw V Panther

Osprey-julkaisu

SarjaEtujoukko
auteurBryan Perrett
Sujetin kanssa.The PzKpfw V Panther
Réf21

Un livre signé -merkki Osprey-julkaisu le livre « The PzKpfw V Panther».

Nniiden SdKfz 171 Panzer V Pantteri oli Saksan armeijan toisen maailmansodan aikana heinäkuusta 1943 Kurskin taistelun aikana 8. toukokuuta 1945 käyttämä keskikokoinen panssarivaunu. Suunniteltu torjumaan Neuvostoliiton T-34-panssarivaunua ja korvaamaan Panzer III ja IV, sen Rheinmetall 7,5 cm: n KwK 42 L/70 -tykki ampui panssarin lävistäviä ammuksia nopeudella 940 m/s ja 1 120 m/s volframikärkisellä Panzergranate 40/42: lla, joka pystyy lävistämään 106 mm panssaria 2000 metrissä, suorituskyky parempi kuin Tiger I:n 8,8 cm:n KwK 36 L/56 -ase.

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Tiikeri II – Königstiger -Sdkfz.182

MaaSaksa
TyyppiRaskas säiliö
Sujetin kanssa.

Albumi 48 photos du «Tiger II – Königstiger»

Le Panzerkampfwagen VI Königstiger, tai Sd.Kfz. 182 Panzer VI ausf B Tiger II, lempinimeltään Königstiger (Kuninkaallinen tiikeri), oli saksalainen toisen maailmansodan säiliö. Valmistettu 50 kopiota tornimallille "Porsche", 439 kopiota tornimallille "Henschel", tämä säiliö oli varustettu suurella panssarilla, säiliöntorjunta-aseella, joka antoi sille mahdollisuuden lopettaa kaikki liittoutuneiden säiliöt, jotka olivat käytössä konfliktin kahden viimeisen vuoden aikana, mutta sillä oli sama moottori kuin Panther-säiliöllä, Sen teho-painosuhde oli siis pienempi, se oli hidas eikä kovin liikkuva, erittäin ahne polttoaineessa, ja sen oli vaihdettava raiteita ennen rautatieliikennettä ja sen jälkeen.

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Vanguard 20 - Tiger-tankit

Osprey-julkaisu

SarjaEtujoukko
Sujetin kanssa.Tiger-tankit
auteurBryan Perrett
Réf20

Un livre signé -merkki Osprey-julkaisu kirja "Tiger Tanks - VANGUARD 20".

Nniiden Tiikeri I (Tiger), lyhenne sanoista Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

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Vanguard 18 - The Panzerkampfwagen IV

Osprey-julkaisu

SarjaEtujoukko
auteurBryan Perrett
Sujetin kanssa.The Panzerkampfwagen IV
Réf17

Un livre signé -merkki Osprey-julkaisu le livre «Panzerkampfwagen IV - VANGUARD 18».

SdKfz 161 Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV), jota usein kutsutaan panssarivaunuksi IV, oli natsi-Saksan toisen maailmansodan aikana käyttämä keskiluokan säiliö. Alun perin suunniteltu palotukisäiliöksi – jossa oli 75 mm lyhyt KwK 40 -ase – Panzerkampfwagen III: lle, se lopulta korvasi jälkimmäisen, kun liittoutuneiden säiliöt tulivat liian suojatuiksi sille. PzKpfW IV oli sodan toisella puoliskolla saksan tärkein säiliö, jossa oli yli 9 000 kappaletta ja joka synnytti monia versioita.

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Hyökkäystykistön säiliön tuhoaja - VANGUARD 12

Osprey-julkaisu

SarjaEtujoukko
auteurB. Perrett
Sujetin kanssa.Rynnäkkötykistö Panzerjäger
Réf12

Un livre signé -merkki Osprey-julkaisu le livre «Rynnäkkötykistön panssarivaunuhävittäjä - VANGUARD 12» .

Les Allemands, pourtant partisans convaincus de la guerre mécanisée et de l’usage des chars d’assaut en tant qu’ossature et fer de lance d’unités autonomes polyvalentes et combinées, les Panzer Divisionen, constatent rapidement l’infériorité de leur matériel face à leurs adversaires. Ainsi, déjà en France, les trop rares chars B1 et Somua S-35 sont-ils techniquement supérieurs aux Panzers II et III alignés par la Wehrmacht, principalement en puissance de feu et en protection. Mais c’est en U.R.S.S. que la nécessité des chasseurs de chars se fait sentir, et ce dès le début de l’opération Barbarossa. En effet, en 1941, l’armée allemande est pourvue en Panzer II, III et IV, principalement, et aucun ne fait vraiment jeu égal avec le puissant KV-1, ni même avec l’excellent char moyen russe T-34. Le Panzer II est périmé, son blindage est juste assez épais pour arrêter les balles et les shrapnels, et son armement ridicule (canon de 20 mm) en fait à peine un véhicule anti-infanterie. Le Panzer III est meilleur, mais inférieur sur tous les plans face au T-34. Son canon de 37 mm manque terriblement de puissance; il ne peut espérer percer le blindage d’un T-34 adverse que de derrière et à bout portant. Quant à son blindage léger, même s’il lui confit une très bonne mobilité, pourtant toujours inférieure à celle du T-34, il le laisse extrêmement vulnérable aux canons antichars de 76,2mm des soviets..

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Tiger I - Kävele ympäriinsä

Tiikeri I – Sdkfz.181

MaaSaksa
TyyppiAuton
Sujetin kanssa.

Albumi 35 photos du tank « Tiger I »

Nniiden Tiikeri I (Tigre), abréviation de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tiikeri I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le Tiikeri, char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

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Tuhoutunut ja taistelu vaurioitunut AFV 1 - Kuvat

Tuhoutui ja taisteli vahingoittuneena AFV: nä

MaaSaksa
Malli

Tuhoutui ja taisteli vahingoittuneena AFV: nä

KuvausAlbum de photos de Tuhoutui ja taisteli vahingoittuneena AFV: nä

Une galerie de photos de chars et autres engins de combat détruits ou endommagés.

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