Wydawnictwo Militaria | |
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| Seeria | Armor sõjavägi |
| Sujet | Marder II – sdkfz.131 |
| Perioodi | Teine maailmasõda |
| Réf | 065 |
Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria raamat "Marder II – sdkfz.131 – Wydawnictwo Militaria 065".
Marder II on Saksa tankihävitaja, mis on ehitatud tankitanki Panzerkampfwagen II Ausf A,B,C ja F šassiist, relvastatud Saksa 75 mm PaK 40 tankitõrjekahuriga või Nõukogude (tabatud) F-22 mudeliga 1936 76,2 mm relvaga.
Allikas: Vikipeedia
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Wydawnictwo Militaria | |
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| Seeria | Wydawnictwo Militaria |
| Réf | 057 |
| Sujet | Chars BT – Bistrokhodny Tank |
| Perioodi | ww2 |
Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria le livre «Chars BT – Bistrokhodny Tank – Wydawnictwo Militaria 057» .
Conçus au début des années trente, les chars rapides BT (Bistrokhodny Tank) ont joué un rôle majeur dans le développement de la force blindée soviétique. Ils ont constitué les premiers modèles de chars disponibles en grand nombre qui permirent de développer des doctrines mécanisées. Même si ces doctrines furent déconsidérées et oubliées juste avant le début de l’invasion allemande, elles ouvrirent la voie à celles, ultérieures, qui utilisèrent le descendant des BT, le T-34.
Allikas: Vikipeedia
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Wydawnictwo Militaria | |
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| Seeria | Wydawnictwo Militaria |
| Réf | 052 |
| Sujet | Ferdinand kui elevant |
| Perioodi | ww2 |
Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria le livre «Ferdinand – Elevant – Wydawnictwo Militaria 052» .
Durant la Seconde Guerre mondiale, lorsque les ingénieurs allemands voulurent contrer la machine de guerre blindée alliée, un projet amenant la création d’un nouveau panzer vit le jour. Le projet Tiger I devait permettre de voir le jour à un nouveau type de char à blindage renforcé. Deux projets de châssis sont créés, l’un par Porsche appelé VK 4501 (P) et l’autre par Henschel appelé VK 4501 (H). Le projet de Porsche fut d’abord choisi, et il en lança la production. Mais on se rendit vite compte que la motorisation de Porsche faisait apparaître quelques problèmes. En octobre 1942, on ordonna de stopper la production et l’on donna le feu vert à Henschel pour lancer sa production. Henschel sera donc le concepteur du célèbre Tigre I. Porsche ayant quand même fait produire 90 châssis trouva un accord avec Hitler en 1943 pour utiliser ces châssis à bon escient. Cet accord donna naissance à un nouveau char, le Ferdinand, en l’hommage du concepteur Ferdinand Porsche. Il porta ensuite le nom de Elefant après la bataille de Koursk.
Allikas: Jagdpanzer Elefant sur Wikipedia
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Wydawnictwo Militaria | |
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| Seeria | Wydawnictwo Militaria |
| Réf | 041 |
| Sujet | Véhicules Blindés 8×8 |
Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria le livre «Véhicules Blindés 8×8 – Wydawnictwo Militaria 041» .
Dans le domaine militaire, la Première Guerre mondiale a vu l’apparition des premiers chars de combat, gros véhicules tout-terrain à chenille ou à roues munis d’un canon. Dans le domaine de l’automobile civile, déjà dans les années 1920, il existait des véhicules équipés de quatre roues motrices, comme par exemple les tracteurs Latil, tandis que la Citroën Kégresse utilisait des chenilles motrices.
Just sõjalises keskkonnas ilmnes esmakordselt vajadus väikeste maastikusõidukite järele, kus sõidukitel peab olema parem veojõud kui lihtsal tavalisel kaherattaveolisel käigukastil, et hõlbustada raskel maastikul liikumist, samuti rasketes keskkondades edasiliikumiseks soodsaid rünnaku- ja laskumisnurki. Eriti kehtis see kuulsa Jeep Willysiga, Ameerika maastikusõidukiga, mis ilmus Teise maailmasõja ajal ja mis mängis teerajavat rolli nii sõjaväe- kui ka tsiviilmaastikusõidukites.
Allikas: Vikipeedia
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Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Seeria | Wydawnictwo Militaria |
| Réf | 038 |
| Sujet | T-34/76 |
| Perioodi | ww2 |
Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria le livre «T34/76 – Wydawnictwo Militaria 038» .
T-34 on keskmine paak, mis alustas teenistust 1940. aastal Punaarmeega. Tol ajal oli see märkimisväärne tasakaal kolme peamise teguri vahel, mis määrasid soomuki kvaliteedi, nimelt: tulejõud, kaitse ja liikuvus. See edu muutis selle üheks Nõukogude Liidu varaks Wehrmachti sissetungi vastu. Selle vastu võitlemiseks peab ta läbi vaatama ka oma tankide disainipoliitika, töötades välja näiteks Panzer-V "Pantheri", mis laenas mõned selle tehnilised omadused T-34-lt. Kuigi T-34 ületab kiiresti välistoodangu, jääb see endiselt tootmisse aastatel 1940–1958, kokku toodetakse ühikuid hinnanguliselt 84 070 eksemplari, mis teeb sellest kõigi aegade enim toodetud paagi, vahetult oma järeltulijate T-54 ja T-55 taga.
Allikas: Vikipeedia
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GMC CCKW 2½-ton 6×6 truck | |
|---|---|
| Riik | USA |
| Rolli | 6×6 Veoauto |
| Toodetud | 1941–45 |
| Ehitatud | 562750 |
2007 GMC CCKW was 2½-ton 6×6 U.S. Army cargo truck that saw heavy service in both World War II and the Korean War. The original “Deuce and a Half”, it formed the backbone of the famed Red Ball Express that kept Allied armies supplied as they pushed eastward after the Normandy invasion. The CCKW came in many variants, including open or closed cab, long wheel base (LWB 353) and short (SWB 352), and over a score of specialized models. It began to be phased out with the deployment of the 6×6 M35 in 1950, but remained in active U.S. service until the mid-1960s. It is related to the Chevrolet G506, built at the same factory.
Allikas: GMC Vikipeedias
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Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Seeria | Wydawnictwo Militaria |
| Réf | 032 |
| Sujet | Véhicules Blindés 6×4 |
Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria le livre «Véhicules Blindés 6×4 – Wydawnictwo Militaria 032» .
Dans le domaine militaire, la Première Guerre mondiale a vu l’apparition des premiers chars de combat, gros véhicules tout-terrain à chenille ou à roues munis d’un canon. Dans le domaine de l’automobile civile, déjà dans les années 1920, il existait des véhicules équipés de quatre roues motrices, comme par exemple les tracteurs Latil, tandis que la Citroën Kégresse utilisait des chenilles motrices. C’est dans le milieu militaire que le besoin de petits véhicules automobiles tout-terrain s’est tout d’abord imposé, avec la nécessité pour les véhicules de disposer d’une meilleure motricité que celle d’une simple transmission à deux roues motrices classique pour faciliter la progression en terrain difficile, ainsi que des angles d’attaque et de descente favorables à la progression en milieu difficile. C’était notamment le cas de la célèbre Jeep Willys, véhicule tout-terrain américain, apparu lors de la Seconde Guerre mondiale, et qui jouera un rôle de précurseur dans les véhicules tout-terrain, militaires comme civils.
Allikas: Vikipeedia
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150mm s.F.H.18 | |
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| Riik | Saksamaa |
| Tüüp | Howitzer |
| Perioodi | Teine maailmasõda |
Fotogalerii 150mm gun s.F.H.18 Haubitsad , 15 cm schwere Feldhaubitze 18 (sFH 18) on Canon Teise maailmasõja keskmine vahemik on 13 500 m, kesta kaal on 43 kg ja kiirus 518 m/s.
Allikas: sFH18 haubitsad Vikipeedias
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Wydawnictwo Militaria | |
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| Seeria | Wydawnictwo Militaria |
| Réf | 028 |
| Sujet | Soomukid 4×4 |
Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria raamat "Soomussõidukid 4×4 – Wydawnictwo Militaria 028".
Dans le domaine militaire, la Première Guerre mondiale a vu l’apparition des premiers chars de combat, gros véhicules tout-terrain à chenille ou à roues munis d’un canon. Dans le domaine de l’automobile civile, déjà dans les années 1920, il existait des véhicules équipés de quatre roues motrices, comme par exemple les tracteurs Latil, tandis que la Citroën Kégresse utilisait des chenilles motrices. C’est dans le milieu militaire que le besoin de petits véhicules automobiles tout-terrain s’est tout d’abord imposé, avec la nécessité pour les véhicules de disposer d’une meilleure motricité que celle d’une simple transmission à deux roues motrices classique pour faciliter la progression en terrain difficile, ainsi que des angles d’attaque et de descente favorables à la progression en milieu difficile. C’était notamment le cas de la célèbre Jeep Willys, véhicule tout-terrain américain, apparu lors de la Seconde Guerre mondiale, et qui jouera un rôle de précurseur dans les véhicules tout-terrain, militaires comme civils.
Allikas: Soomusmasinad 4×4 Vikipeedias
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Wydawnictwo Militaria | |
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| Serie | Wydawnictwo Militaria |
| Réf | 027 |
| Sujet | Panzerkampfwagen VIII Maus |
| Perioodi | ww2 |
Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria raamat "Panzerkampfwagen VIII Maus – Wydawnictwo Militaria 027".
Pärast Tiger I ja seejärel Tiger II loomist soovisid Saksa juhid veelgi võimsamat ja tõhusamat tanki. Nii sündis vanker Maus (souris en allemand) qui avait une forme très particulière et un poids encore hors norme. Le projet fut mené par Ferdinand Porsche et présenté à Hitler en juin 1942. Le premier prototype fut prêt en 1943 sous le nom de « Mammut » puis devint finalement « Maus » en février 1943, il est parfois appelé « Tiger VIII tank ». Cette gigantesque machine à détruire ne fut pas mise en service pendant la guerre. La rumeur veut que les prototypes V1 et V2 aient combattu lors de la bataille de Berlin en 1945.
Allikas: Char Maus Vikipeedias
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