Eskadrilli signaal 5722 Valentine tank

Eskaadri signaal

SerieAmor kõnnib ringi
RefSS5722
TeemaValentine Tank
PerioodiWwii

Allkirjastatud raamat Eskaadri signaal revüü «Valentine Tank Walk Around – Squadron Signal SS5722» .

2007 Valentine Jalaväe tank III, Vickers-Armstrongi eraettevõtte disain, oli Suurbritannia jalaväe tankide 3. kujundus. Kuigi Valentine pole 1. tank, mis läks Teises maailmasõjas teljeriikide vastu lahingusse, on sellel eripära selle poolest, et sellel on sõjaaegsetest Briti tankidest suurim tootmisnumber ja vaieldamatult kõige rohkem variatsioone. Kokku toodeti 8,275 Valentine'i vähemalt 11 peamises variandis. Sõiduki varased versioonid olid varustatud bensiinimootoritega, hilisemad Markid aga diiselmootoriga. Ka torn arenes, hilisemad mudelid sobisid piklikuma disainiga. Valentine sai oma tuleristimise koos Briti 8. armeega operatsioonil Crusader Põhja-Aafrikas 1941. aasta juulis, mis oli alles pika karjääri algus, kuna nad osalesid lõpuks lahingutes nii Euroopa kui ka Vaikse ookeani teatrites. Pärast sõda jätkas Valentines mitme Briti Rahvaste Ühenduse armee teenimist veel 1950. aastatel. Lisaks Union Jacki all võitlemisele nägi Valentines tegevust Kanada, Nõukogude Liidu, Austraalia ja Uus-Meremaa relvajõududega. Illustreeritud 250 fotoga, lisaks värviprofiilid ja üksikasjalikud joonised. Doyle; 88 lehekülge.

Allikas: Eskaadri signaal

Jätka lugemist

Vaadatud : 995

Eskadrilli signaal 5721 M108-M109 haubits

Eskaadri signaal

SerieAmor kõnnib ringi
RefSS5721
TeemaM108/M109 haubits
PerioodiWwii

Raamat aastast Eskaadri signaal raamat «M108/M109 haubitsa jalutuskäik – eskadrilli signaal SS5721» .

ajalugu: 1960. aastate alguses kasutusele võetud M108/M109 tähistas üleminekut lahtiselt katusega iseliikuvale suurtükiväele täielikult suletud iseliikuvale suurtükiväele. Samaaegselt välja töötatud M108 ja M109 läksid 1963. aasta juulis eksperimentaalsest klassifikatsioonist "standardseks" klassifikatsiooniks. M108 tootmine viidi lõpule mõne kuuga, kuna selle 105 mm kahur leiti, et see sobib vähem hästi kui M109 155 mm kahur. Mõlemad sõidukid nägid teenistust Vietnamis. 1972. aastal relvastati M109-d pikemate tünnidega, mille tulemuseks oli M109A1. Järgnevatel aastatel viidi sisse mitmesuguseid modifikatsioone ja 1980. aastate keskel uuendati M109 perekonda, et hõlmata tuuma-, keemilist ja bioloogilist kaitset – need modifitseeritud üksused nimetati ümber M109A4-ks. 1990. aasta veebruaris sai M109A6 all kättesaadavaks versioon, mis sisaldas suurendatud torni, täiustatud soomust ja relvastust, suuremat laskemoona hoiustamist, NBC kaitset ja meeskonna mikrokliimat, "Paladin", läbinisti kaasaegne relv, mis on võimeline liikuma maanteemarsist täpse tulistamiseni vähem kui 60 sekundiga.

Illustreeritud enam kui 315 fotoga, lisaks värviprofiilid ja üksikasjalikud joonised. Doyle; 88 lehekülge.

Allikas: Eskaadri signaal

Jätka lugemist

Vaadatud : 1047

Eskadrilli signaal 5720 M3A1 luureauto

Eskaadri signaal

SerieAmor kõnnib ringi
PerioodiWWII
RefSS5720
TeemaM3A1 Valge Scout Auto

Allkirjastatud raamat Eskaadri signaal raamat «M3A1 valge skaudiauto jalutuskäik – eskadrilli signaal SS5720» .

White Motor Company alustas nelikveo seeriatootmist M3A1 Skaudiauto 1940. aastal. Veerandtollise näoga karastatud armoriga kaetud sõiduk teenis USA sõjaväge skaudina, juhtimisautona, kiirabiautona ja mõnel juhul relvatraktorina. Relvastatud ühe .50 kaliibriga ja kahe .30 kaliibriga kuulipildujaga uisuraudteel, mis ümbritses täielikult f-ighting-kambrit, nägi M3A1 tegevust Filipiinide troopikas, Põhja-Aafrika kõrbes ja 1943. aasta sissetungi ajal Sitsiiliasse. Kuid USA väed asendasid peagi avatud ülaosaga M3A1 teiste soomustatud sõidukitega, mis pakkusid paremat katvust. Kuna sõidukit eksporditi laialdaselt, teenis see seda - seda kasutasid tugevalt Punaarmee idarindel ning vabad Prantsuse, Belgia, Tšehhoslovakkia ja Poola väed kogu Teise maailmasõja ajal. Hiljem võttis Prantsusmaa sõiduki võitlusse koloniaalsõdades Indohiinas ja Alžeerias. Illustreeritud enam kui 200 fotoga, lisaks värviprofiilid ja detailsed joonetõmbed. Doyle; 80 lk.

Allikas: Eskaadri signaal

Jätka lugemist

Vaadatud : 1111

Eskadrill Signaal 5719 M5 Tank Stuart

Eskaadri signaal

SerieAmor kõnnib ringi
RefSS5719
TeemaM5/M5A1 Stuart
PerioodiWwii

Raamat aastast Eskaadri signaal raamat «M5/M5A1 Stuart Walk Around – Squadron Signal SS5719» .

Valgus M5 Stuart Tank oli M3 Stuarti palju täiustatud versioon. Konföderatsiooni kindral J.E.B. Stuarti järgi nime saanud Stuartid täitsid vajaduse kergetanki järele ja lisaks USA-le tarniti neid liitlaste relvajõududele. Hüpe M3-lt M5 Stuartile toimus 1941. aastal, kui USA lahingumoonaosakond võttis vastu Cadillaci ettepaneku paigaldada paaki topelt Cadillac V8 mootorid ja pärast kere ümberehitamist uute mootorite mahutamiseks sündis uus tank M5. USA vägede eesliinil olevaid luureüksusi saatsid alati väledad M5-d. Tippkiirusega 45 miili tunnis, soomuskaitse ja tulejõuga pakkus M5A1 võimsat tuge. Kuigi Stuart ei sobinud raskete saksa soomustega, oli see enam kui piisav jalaväega tegelemiseks. Lisaks USA sõjaväele tarniti M5-sid Suurbritanniasse, Nõukogude Liitu ja Prantsusmaale. Pärast Teist maailmasõda nägid Stuartid tegevust sellistes kaugetes kohtades nagu Hiina, India ja Indohiina. Illustreeritud enam kui 190 fotoga, lisaks värviprofiilid ja üksikasjalikud joonised. Mesko; 80 lehekülge.

Allikas: Eskaadri signaal

Jätka lugemist

Vaadatud : 1092

GMC CCKW veoauto kõnnib ringi - eskadroni signaal SS5718

Eskaadri signaal

SerieAmor kõnnib ringi
RefSS5718
TeemaGMC CCKW veoauto
PerioodiWwii
Allkirjastatud dokumentatsioon Eskaadri signaal the book «GMC CCKW Truck Walk Around – Squadron Signal SS5718» . As war spread in Asia and war clouds gathered over Europe in the late 1930s, the US Army Quartermaster Corps set out to acquire a tough, new 2-1/2 ton tactical truck that would be up to the task of hauling modern artillery as well as troops and supplies. In the end General Motors filled that need with its all-wheel drive CCKW veoauto. Esimesed näited veeresid GMC Pontiac, Michigan, konveierilt maha 1941. aasta veebruaris. 1942. aasta septembriks alustas CCKW tootmist ka Chevrolet' tehas Missouri osariigis St. Louisis. See köide on täis üksikasjalikke fotosid ja toob esile muudatused läbi teenistusaastate – puidust veoautovoodi, et säästa vääristerase pealt, avatud kabiin, mis võimaldab laevatrümmides rohkem kaubaruumi, 2 telgede kujundust, negatiivne elektrisüsteem ja vints, mis paigaldati kolmandikule veoautodest. Hõlmab pika- ja lühikese teljevahega versioone, lisaks lasti kallurkere tüüpe. Ärge jätke kasutamata seda lähivaadet veoautole, mis vedas USA mehi ja materjale II maailmasõjas võidule 3 kontinendil! Illustreeritud enam kui 190 fotoga, lisaks värviprofiilide ja üksikasjalike joonjoonistega; Doyle; 80 lk.

Allikas: Eskaadri signaal

Jätka lugemist

Vaadatud : 1158

Eskadrilli signaal 5717 M7 preester

Eskaadri signaal

SerieAmor kõnnib ringi
RefSS5717
TeemaM7 Preester
PerioodiWwii

Allkirjastatud dokumentatsioon Eskaadri signaal le livre «M7 preestri jalutuskäik – eskadrilli signaal SS5717» .

USA M7 iseliikuv 105 mm haubits, tuntud kui Preester, töötati algselt välja M3 keskmise tanki šassii baasil. Hüüdnimega Preester Kantslilaadse õhutõrjerõnga tõttu pidi sõiduk pakkuma soomusüksustele orgaanilist, väga mobiilset suurtükiväe toetust. Tootmine algas 1942. aasta aprillis ja see läks esmakordselt lahingusse brittidega sama aasta sügisel teises El-Alameini lahingus, kus USA väed viisid esmalt Ameerika ehitatud sõiduki Tuneesiasse lahingusse veidi hiljem. M4 Shermani tankiosad lisati hilisematesse preestritesse varasemate M3 tankikomponentide asemel ning hilisematel mudelitel – 1944. aastal ja pärast seda ehitatud mudelitel – oli ka kokkupandav soomus valgustuskambri külgedel ja tagaosas. Sisaldab rohkem kui 230 fotot, lisaks värviprofiilid ja üksikasjalikud joonised. Doyle; 80 lehekülge.

Allikas: Eskaadri signaal

Jätka lugemist

Views : 1145

Eskadroni signaal 5716 M88 soomustatud taastussõiduk

Eskaadri signaal

SerieAmor kõnnib ringi
TeemaM88 ARV
RefSS5716
PerioodiSõjajärgne

Allkirjastatud raamat Eskaadri signaal ajakiri «M88 ARV Walk Around – Squadron Signal SS5716» .

2007 M88 Soomustatud taastamissõiduk kavandati ja arendati välja 1950. aastate lõpus, et tulla toime sel ajal ilmunud raskemate ja massiivsemate paakide taastamisega. M88 ARV, mis on soomustatud nagu paak ja sisaldab M48/M60 tankide vedrustust ja veorongi, on varustatud massiivse vintsi ja hüdrauliliselt tõstetud A-raami poomiga, millel on 400 jalga 5/8-tolline tross. M88 originaalne bensiinimootor teenis sõidukit hästi Vietnamis töötatud aastate jooksul. 1970. aastatel paigaldati aga M88-sse uus diiselelektrijaam, mis seejärel klassifitseeriti ümber M88A1-ks. Tootmine koduseks kasutamiseks lõppes 1989. aastal, kuid sõidukeid toodeti jätkuvalt ekspordiks. Vahepeal uus Taastamise sõiduk muutus vajalikuks massiivse M1 Abramsi paagi kasutuselevõtuga. M88 oli olnud nii edukas, et see võeti aluseks uuele uuendatud taastamissõidukile, mis on tänaseni kasutusel – M88A2. Illustreeritud 175 fotoga, lisaks värviprofiilid ja detailsed joonejoonised. Doyle; 80 lk.

Allikas: Eskaadri signaal

Jätka lugemist

Vaadatud: 1219

Eskadrill Signal 5715 M113 soomustransportöör

Eskaadri signaal

SerieAmor kõnnib ringi
PealkiriM113 APC Walk Around
RefSS5715
Teema

M113 APC

2007 M113 family of vehicles is arguably the most successful series of armored personnel carriers of all time. Produced in huge numbers, these ‘tracks’, served the US and its Allies from the early 1960s into the 21st century. The M113 has operated across the globe, serving alongside GIs wherever they deployed. Physical layout was logical – a hydraulically operated rear ramp allowed for quick egress from the troop compartment; the driver’s position and powerplant filled the forward spaces. The driver was provided with four M17 periscopes, and his hatch had provision for an M19 infrared periscope as well. The commander’s station, just aft of the driver, had a cupola equipped with five M17 periscopes and an M2 HB machine gun. Illustrated with 170 photographs, plus color profiles and detailed line drawings. Doyle; 72 pages.

Allikas: Eskaadri signaal

Jätka lugemist

Views : 1359

Eskadroni signaal 5714 M24 Chaffee

Eskaadri signaal

SerieAmor kõnnib ringi
RefSS5714
TeemaM24 Chaffee
Perioodiww2

Allkirjastatud dokumentatsioon Eskaadri signaal the book «M24 Chaffee Walk Around – Squadron Signal SS5714» .

As American-built armor came into contact with Axis forces in WWII – first of all in North Africa – it quickly became clear that the 37mm cannon favored on US armor was simply inadequate against the tough armor of their adversaries. The tall silhouette and slab-sided construction of many US vehicles also demonstrated the need for a new American tank. The M24 was developed in order to address all of these concerns and more. Armed with a 75mm main gun, the Chaffee was able to dispatch many of the foes its predecessors had unsuccessfully faced, and the M24’s torsion bar suspension gave it a lower profile and smoother ride while making it an improved gun platform. Produced for the US military until 1950, the Chaffee continued to take the field around the world until well into the 1970s. Packed with over 200 photos, plus color art and profiles. Doyle; 80 pages.

Allikas: Eskaadri signaal

Jätka lugemist

Vaadatud : 1075

Eskadrilli signaal 5713 Panzer 38 (t)

Eskaadri signaal

SerieAmor kõnnib ringi
RefSS5713
TeemaPanzer 38(t)
Perioodiww2

Allkirjastatud raamat Eskaadri signaal revue «Panzer 38(t) Walk Around- Squadron Signal SS5713» .

2007 Panzerkampfwagen 38 (tschechisch) – Soomustatud lahingumasin 38 (tšehhi keeles) oli Teise maailmasõja esimesel poolel Wehrmachti arsenali üks tähtsamaid tanke. Algselt toodetud Praha lähedal kerge paagina LT vz. 38 – Lehký Tank vzor 38, sõiduki koos selle tootmistehasega võtsid sakslased omaks pärast Tšehhoslovakkia okupeerimist 1939. aastal. Saksa nimega Pz.Kpfw.38(t) tähistatud sõiduk nägi tegevust Poola ja Prantsuse kampaaniates ning osales 1941. aasta suvel Nõukogude Liidu sissetungis. Nõukogude T-34 tankide järeleandmatu vool muutis Panzer 38(t) peagi vananenuks, sundides selle 1942. aasta alguses Ostfronti eesliinikohustustest loobuma. Sõiduk jätkas teenistust partisanivastastes operatsioonides ja 1944. aasta septembris oli Saksa armee tegevteenistuses veel 229 Panzer 38(t)s. Mõned isegi seisid silmitsi lääneliitlastega, kui nad sõja lõpus kolmandasse Reichisse jõudsid. Illustreeritud enam kui 300 foto, värvikunsti ja profiiliga. Stapfer; 80 lk.

Allikas: Eskaadri signaal

Jätka lugemist

Views : 871