CF-100 Canuck

Avro Canadá CF-100 Canuck

PaísCanadá
TipoInterceptor de chorro
Primer vuelo19 de enero de 1950
Construido692

Galería de fotos de un Avro Canadá CF-100 Canuck, The Avro Canada CF-100 Canuck (affectionately known as the “Clunk”) was a Canadian jet interceptor/fighter serving during the Cold War both in NATO bases in Europe and as part of NORAD. The CF-100 was the only Canadian-designed fighter to enter mass production, serving primarily with the RCAF/CAF and in small numbers in Belgium. For its day, the CF-100 featured a short takeoff run and high climb rate, making it well suited to its role as an interceptor.

Fuente: Avro Canada CF-100 Canuck en Wikipedia

Avro Canada CF-100 Canuck
FotógrafoAndy Bajo
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CF-100 Canuck Walk Around
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Avro CF-100 Mark 5 Canuck Walk Around
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Avro CF-100 Mark 5 Canuck Walk Around
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CF-100 Canuck Walk Around
FotógrafoDaryl Nightingale
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el Avro Canadá CF-100 Canuck was a Canadian jet interceptor and fighter aircraft that served with the Royal Canadian Air Force (RCAF) and later the Canadian Armed Forces (CAF) from 1952 to 1981. It was the first Canadian-designed and built jet fighter to enter operational service. The CF-100 was developed during the Cold War to counter the threat of Soviet bombers attacking North America through the Arctic. It was designed with a twin-engine, straight-wing configuration that gave it excellent performance at high altitudes and subsonic speeds. The CF-100 was equipped with radar and air-to-air rockets, making it one of the most advanced fighters of its time.
El CF-100 también era conocido por su fiabilidad y durabilidad, lo que le valió el apodo de "Clunk". El CF-100 sirvió en varios roles, incluyendo interceptor, cazabombardero, reconocimiento, guerra electrónica y entrenador. Fue desplegado en Canadá, Europa y los Estados Unidos, participando en ejercicios de la OTAN y misiones NORAD. El CF-100 fue retirado del servicio en 1981, después de ser reemplazado por el CF-101 Voodoo y el CF-18 Hornet. El CF-100 se considera un logro significativo en la historia de la aviación canadiense y un símbolo de orgullo nacional e innovación.

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