SdKfz.000 - Página 28 - NET-MAQUETAS

MAZ-537
País	Unión Soviética
Papel	Tractor
Producción	1959-1990
Construido	Unknow

el MAZ-537 is a 12-cylinder diesel engine-powered military truck artillery tractor, originally designed for loads up to 50 tons (using semitrailers such as the ChMZAP-9990 or ChMZAP-5247G, for example) with later versions providing a maximum load of 65 tons. It was manufactured by the Minsk Automobile Plant (from 1959 to 1965) and the Kurgan Wheel Tractor Plant from 1963 until halt of production in 1990. The metal cab of the MAZ-537 provides space for the driver and 3 passengers for a total of four occupants, has two access doors on the side and a roof hatch, and is equipped with additional engine-independent heating. The 537G modification version is characterized by the addition of a winch to facilitate loading and unloading, as well as enabling self-extraction when stalled in adverse terrain (like mud). The working cable length of the winch is 100 meters, and the winch is able to provide 15 tons of traction.

Fuente: MAZ-537on Wikipedia

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USS Wisconsin (BB-64)
País	E.e.u.u
Clase y tipo	Acorazado clase Iowa
Lanzado	7 de diciembre de 1943
Puerto base	Norfolk Virginia

USS Wisconsin (BB-64) is an Iowa-class battleship, the second ship of the United States Navy to be named in honor of the U.S. state of Wisconsin. She was built at the Philadelphia Naval Shipyard in Philadelphia, Pennsylvania and launched on 7 December 1943 (the second anniversary of the Pearl Harbor raid), sponsored by the wife of Governor Walter Goodland of Wisconsin. During her career, Wisconsin served in the Pacific Theater of World War II, where she shelled Japanese fortifications and screened United States aircraft carriers as they conducted air raids against enemy positions. During the Korean War, Wisconsin shelled North Korean targets in support of United Nations and South Korean ground operations, after which she was decommissioned. She was reactivated on 1 August 1986; after a modernization program, she participated in Operation Desert Storm in January and February 1991.

Fuente: USS Wisconsin (BB-64) en Wikipedia

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General Dynamics F-111C
País	E.e.u.u
Papel	Cazabombardero y avión de reconocimiento
Primer vuelo	Julio de 1968
Construido	28

el Dinámica General F-111C (apodado "Pig") es una variante del avión de ataque táctico y interdictor de medio alcance F-111 Aardvark, desarrollado por General Dynamics para satisfacer los requisitos australianos. El diseño se basó en el modelo F-111A, pero incluía alas más largas y tren de rodaje reforzado. El gobierno australiano ordenó 24 F-111C para equipar a la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) en 1963, pero el avión no fue entregado hasta 1973 debido a problemas técnicos de larga duración.

Fuente: General Dynamics F-111C en Wikipedia

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V-1 flying bomb
País	Alemania nazi
Papel	Misil de crucero
En servicio	1944–1945
Construido	Unknow

el Bomba voladora V-1 (Alemán: Vergeltungswaffe 1 "Arma de venganza 1), también conocida por los Aliados como la bomba de zumbido, o doodlebug, y en Alemania como Kirschkern (piedra de cereza) o Maikäfer (maybug), así como por su designación oficial de avión RLM de Fi 103 fue un misil de crucero temprano y el único avión de producción que usó un chorro de pulso para obtener energía.

Fuente: Bomba voladora V-1 en Wikipedia

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Polikarpov I-153
País	Unión Soviética
Papel	Combatiente
Primer vuelo	1937
Construido	3400+

el Polikarpov I-153 Chaika (Хайка ruso, "Gaviota") fue un caza biplano soviético de finales de la década de 1930. Desarrollado como una versión avanzada de la I-15 con un tren de aterrizaje retráctil, el I-153 luchó en los combates soviético-japoneses en Mongolia y fue uno de los principales tipos de combatientes soviéticos en los primeros años de la Segunda Guerra Mundial. Tres I-153 siguen volando.

Fuente: Polikarpov I-153 en Wikipedia

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2S3 Akatsiya
País	Unión Soviética
Papel	Pistola autopropulsada
En servicio	1971-presente
Construido	Unknow

SO-152 (СО-152) es un cañón autopropulsado soviético de 152,4 mm desarrollado en 1968. Fue una respuesta al M109 americano de 155 mm. El desarrollo comenzó en 1967 de acuerdo con la Resolución del Consejo de Ministros de la Unión Soviética a partir del 4 de julio de 1967. En 1968 se completó la SO-152 y en 1971 entró en servicio. Su designación GRAU es 2S3 (2С3). El vehículo de combate también recibió la designación adicional Akatsiya (Акаḥия), que es ruso para acacia.

Fuente: 2S3 Akatsiya en Wikipedia

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Airco DH.9
País	Uk
Papel	Bombardero
Primer vuelo	Julio de 1917
Construido	4091

el Airco DH.9 (from de Havilland 9) – also known after 1920 as the de Havilland DH.9 – was a British single-engined biplane bomber developed and deployed during the First World War. The DH.9 was a development of Airco’s earlier successful DH.4, with which it shared many components. These were mated to an all-new fuselage and the BHP/Galloway Adriatic engine, which promised increased performance. Anticipating its usefulness, the type was ordered in very large numbers for Britain’s Royal Flying Corps (RFC).

Fuente: Airco DH.9 en Wikipedia

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Vought F7U Cutlass
País	E.e.u.u
Papel	Caza polivalente naval
Primer vuelo	29 de septiembre de 1948
Construido	320

el Vought F7U Cutlass fue un caza a reacción y cazabombardero de la Armada de los Estados Unidos de principios de la Era de la Guerra Fría. Era un avión sin cola basado en datos aerodinámicos y planos capturados de la compañía alemana Arado al final de la Segunda Guerra Mundial, aunque los diseñadores de Vought negaron cualquier vínculo con la investigación alemana en ese momento. El F7U fue el último avión diseñado por Rex Beisel, quien fue responsable del primer caza diseñado específicamente para la Armada de los Estados Unidos, el Curtiss TS-1 de 1922.

Fuente: Vought F7U Cutlass en Wikipedia

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Vistas : 2617

ST Aerospace A-4SU Super Skyhawk
País	República de Singapur
Papel	Cazabombardero, Entrenador de jet avanzado
Primer vuelo	19 de septiembre de 1986
Construido	150

el ST Aeroespacial A-4SU Super Skyhawk es un importante proyecto de actualización del avión de ataque Douglas A-4S Skyhawk emprendido por Singapore Aircraft Industries (SAI, ahora ST Aerospace) en la década de 1980. Fue utilizado exclusivamente por la Fuerza Aérea de la República de Singapur (RSAF), sirviendo en el papel de cazabombardero desde 1989 hasta su retiro del servicio de primera línea en 2005. Desde mediados de 1999, el A-4SU asumió el papel adicional de ser el avión designado de entrenamiento avanzado a reacción (AJT) para el programa / destacamento de entrenamiento AJT de la RSAF en Cazaux, Francia.

Fuente: ST Aerospace A-4SU Super Skyhawk en Wikipedia

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Ilyushin Il-28
País	Unión Soviética
Papel	Bombardero medio
Primer vuelo	8 de julio de 1948
Construido	6635

el Ilyushin Il-28 (Ruso: Илью́шин Ил-28; Nombre del informe de la OTAN: Beagle) es un bombardero a reacción del período inmediato de posguerra que fue fabricado originalmente para las Fuerzas Aéreas Soviéticas. Fue el primer avión de este tipo de la Unión Soviética en entrar en producción a gran escala. También fue construido con licencia en China como el Harbin H-5. La producción total en la URSS fue de 6.316 aviones, y se construyeron más de 319 H-5. Sólo se fabricaron 187 ejemplos de la variante de entrenamiento HJ-5. En la década de 1990 cientos permanecieron en servicio con varias fuerzas aéreas más de 50 años después de que apareciera por primera vez el Il-28. Los únicos H-5 en servicio actualmente son aproximadamente 80 aviones que operan con la Fuerza Aérea Popular coreana. El Il-28 tiene el nombre de informe de la USAF/DoD "Tipo 27" y el nombre de informe de la OTAN "Beagle", mientras que la variante de entrenador Il-28U tiene el nombre de informe de la USAF/DoD "Tipo 30" y el nombre de la OTAN Mascot.

Fuente: Ilyushin Il-28 en Wikipedia

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