
BT-7 | |
|---|---|
| Πληρώνει | Η URSS |
| Πληκτρολογήστε | Γρήγορο ρεζερβουάρ |
| Περιγραφή | Άλμπουμ 105 φωτογραφίες με τα πόδια γύρω από du char rapide «BT-7» |
Galerie photo sur un char rapide BT-7, Conçus au début des années trente, les chars rapides BT διαδραμάτισε σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη της σοβιετικής τεθωρακισμένης δύναμης. Ήταν τα πρώτα μοντέλα δεξαμενών διαθέσιμα σε μεγάλους αριθμούς που επέτρεψαν την ανάπτυξη μηχανοποιημένων δογμάτων. Αν και αυτά τα δόγματα απαξιώθηκαν και ξεχάστηκαν λίγο πριν από την έναρξη της γερμανικής εισβολής, άνοιξαν το δρόμο για μεταγενέστερα δόγματα που χρησιμοποίησαν τον απόγονο της BT, το T-34.
Δείτε επίσης:
General Overview
| Πληκτρολογήστε | Light Cavalry Tank (Fast Tank) |
|---|---|
| Place of Origin | Σοβιετική Ένωση |
| Service History | 1935–1945 |
| Πλήρωμα | 3 (Commander/Gunner, Loader, Driver) |
| Production Years | 1935–1940/41 |
| Total Built | Approximately 5,556 (all BT-7 variants) |
| διάδοχος | T-34 Medium Tank |
Technical Specifications (Standard BT-7 Model 1937)
| Weight (Mass) | Approx. 13.8 tonnes (15.2 short tons) |
|---|---|
| Main Armament | 45 mm 20-K Model 1932/38 tank gun |
| Secondary Armament | 1-3 × 7.62 mm DT machine guns |
| Πανοπλία | 6–22 mm (Lightly armored) |
| Μηχανή | Mikulin M-17T V-12 gasoline engine, 400 hp (298 kW) |
| Top Speed | 72 km/h (45 mph) (on wheels, on road) 50 km/h (31 mph) (on tracks) |
| Αναστολή | Christie Suspension (Convertible drive) |
| Operational Range | 200 km (120 mi) on tracks |
Key Characteristic: Convertible Drive
The BT-7 used the Christie Suspension which allowed the crew to remove the tracks and drive the tank directly on its large road wheels when traveling on roads. This capability was designed to reduce wear on the tracks and achieve extremely high speeds.
Note on Vulnerability The tank’s light armor and use of a gasoline engine made it highly vulnerable to enemy fire, a factor that contributed to significant losses early in World War II.
Θεάσεις : 4717















