Γερμανικά Αντιτορπιλικά 1939-45 - ΝΕΑ ΕΜΠΡΟΣΘΟΦΥΛΑΚΉ 91

Εκδόσεις Όσπρεϊ

SerieΝέα Εμπροσθοφυλακή
Υπο-τζετ

Γερμανικά Αντιτορπιλικά 1939-45

ΠερίοδοWW2
Αναφορά91

Τεκμηρίωση από Εκδόσεις Όσπρεϊ the book «German Destroyers 1939–45 – NEW VANGUARD 91» .

Teh Γερμανικό αντιτορπιλικό fleet of World War II consisted of nine classes: the Diether Von Roeder Class, the Leberecht Maas Class and the wartime classes Z23, Z35, Z37, Z40, Z43, Z46 and Z52. These vessels, though fewer in number than the British destroyer fleet, tended to be much bigger and more powerful than their allied counterparts. They served their country well in operations in the Channel, North Sea, the Far North and in the rescue of civilians from East Prussia during the final days of the war. This title describes their design, development and operational use from the fjords of Narvik to the final days of the war.

Πηγή: Γερμανικά αντιτορπιλικά sur Εκδόσεις Osprey

Συνεχίστε την ανάγνωση

Θεάσεις : 1186

Βρετανικά Θωρηκτά 1939-45 - ΝΕΑ ΕΜΠΡΟΣΘΟΦΥΛΑΚΗ 88

Εκδόσεις Όσπρεϊ

ΣειράΝέα Εμπροσθοφυλακή
Αναφορά88
ISBN9781841766331
ΆουτεουρΆνγκους Κωνστάμ
ΕικονογράφοςΤόνι Μπράιαν

Ένα βιβλίο υπογεγραμμένο από Εκδόσεις Όσπρεϊ τα «Βρετανικά Θωρηκτά 1939-45 – ΝΕΑ ΕΜΠΡΟΣΘΟΦΥΛΑΚΗ 88».

When war broke out in 1939, only three true battlecruisers remained in the Royal Navy including HMS ‘Hood’, the world’s largest and fastest capital ship for much of her life, which would be destroyed in action against the German battleship ‘Bismarck’. Out of the remaining two battlecruisers (‘Repulse’ and ‘Renown’) one was sunk by Japanese aircraft off Singapore, whilst the other served with distinction until the end of the war. This book traces the pre-war development of these spectacular warships, then describes their wartime exploits, using this to demonstrate their operational and mechanical performance. It examines what life was like on these wartime battlecruisers when they sailed into action.

Πηγή: Αετός

Συνεχίστε την ανάγνωση

Θεάσεις : 597

Θωρακισμένο αυτοκίνητο BA-64

BA-64 Armored Car

ΧώραΗ URSS
ΡόλοΘωρακισμένο αυτοκίνητο
Παράγεται1942—1946
Χτισμένο9110

Teh ΒΑ-64 was a 4×4 light armoured car, employed by the Soviet Army from 1942 into the early 1960s for reconnaissance and liaison tasks. The BA-64B was nicknamed ‘Bobik’ by its crews. The total recorded number of BA-64s produced differs even in Russian sources. The most frequently-stated figures are 9,110 (3,901 BA-64 and 5,209 BA-64B) vehicles which were built in the GAZ automobile plant, although a memorial plaque near the pictured Nizhny Novgorod car states 9,063 cars. The Red Army representatives accepted only 8,174 BA-64s, including 3,390 with radio sets; the other vehicles were transferred to NKVD units and Soviet allies.

Πηγή: Θωρακισμένο αυτοκίνητο BA-64B στη Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 10127

ΒΑ-6

Θωρακισμένο αυτοκίνητο BA-6

ΧώραΗ URSS
ΠληκτρολογήστεΘωρακισμένο αυτοκίνητο
ΘέμαΆλμπουμ του 51 φωτογραφίες ενός Θωρακισμένο αυτοκίνητο BA-6

The BA-3 (Russian: Broneavtomobil 3) was a heavy armored car developed in the Soviet Union in 1933, followed by a slightly changed model BA-6 in 1936. Both were based mostly on BA-I, the most important development being the new turret, same as in the T-26 m 1933 and BT-5 tanks, and also equipped with the 45 mm main gun. Around 180 BA-3 cars were built at the Izhorskij and Vyksunskij factories, until production ended in 1935. BA-6 followed with 386 cars produced between 1936 and 1938 in Izhorskij factory. Most of BA-3 production was based on the Ford-Timken chassis, a 6×4 modification of the US Ford AA 4×2 truck, but the last batch was built on Russian version of the same chassis – GAZ-AAA, continued to be used in BA-6. The biggest limitation of the BA-3 was the mobility, limited to roads or very hard ground, the result of unnecessarily large weight. The innovation that slightly improved mobility were the auxiliary (“Overall”) tracks that could be fitted onto the rear tandem wheels, converting the car to half-track.

Πηγή: BA-3/6 sur Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 5063

Δεξαμενή Sherman - Περίπατος γύρω

Σέρμαν

ΧώραΗπα
ΡόλοΜεσαία δεξαμενή
Σε λειτουργία1942–1957
Χτισμένο49000+

Teh Μ4 Σέρμαν, επίσημα Μεσαία δεξαμενή, M4, ήταν η πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη μεσαία δεξαμενή από τις Ηνωμένες Πολιτείες και τους Δυτικούς Συμμάχους στον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Το M4 Sherman αποδείχθηκε αξιόπιστο, σχετικά φθηνό στην παραγωγή και διαθέσιμο σε μεγάλους αριθμούς. Χιλιάδες διανεμήθηκαν μέσω του προγράμματος Lend-Lease στη Βρετανική Κοινοπολιτεία και τη Σοβιετική Ένωση. Το τανκ ονομάστηκε από τους Βρετανούς για τον Αμερικανικό Εμφύλιο Πόλεμο Στρατηγό Γουίλιαμ Τεκουμσέ Σέρμαν.

Πηγή: Κόσμος της δεξαμενής

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 9761

Αχιλλέας Ικ

Αχιλλέας IIC

ΠληρώνειΗνωμένο βασίλειο
ΠληκτρολογήστεΑντιτορπιλικό δεξαμενών

Φωτογραφίες σε δεξαμενή Achilles IIC, η βρετανική έκδοση, το M10 Αχιλλέας, είναι εύκολο να διακριθεί χάρη στο φρένο ρύγχους του όπλου 17 λιβρών.

Πηγή: Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 12870

A34 Κομήτης 17pdr

A34 Κομήτης 17pdr

ΠληρώνειΗνωμένο βασίλειο
ΠληκτρολογήστεΔεξαμενόπλοιο καταδρομικού

Φωτογραφίες σε δεξαμενή καταδρομικού κομήτη A34 17pdr, Le Comet Α-34 ήταν ένα βρετανικό κύριο άρμα μάχης που μπήκε σε υπηρεσία στο τέλος του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου και χρησιμοποιήθηκε επίσης κατά τη διάρκεια του πολέμου της Κορέας.

Πηγή: A34 Κομήτης στη Βικιπαίδεια

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 4604

Οβιδοβόλο B-4 203mm

203 χιλ.

ΧώραΗ URSS
ΠληκτρολογήστεΒαρύς Ουρανοξύστης
ΠαράγεταιΔεκαετία 1932-1940
Χτισμένο871

Το 203 mm howitzer M1931 ήταν ένα σοβιετικό βαρύ όχημα 203 mm. Κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, ήταν υπό τη διοίκηση του στρατηγικού αποθεματικού της Stavka. Είχε το παρατσούκλι "βαριοπούλα του Στάλιν" από Γερμανούς στρατιώτες. Αυτά τα πυροβόλα χρησιμοποιήθηκαν με επιτυχία εναντίον βαρέων γερμανικών οχυρώσεων και σε αστικές μάχες για τη σύνθλιψη προστατευμένων κτιρίων και οχυρών. Αυτό το όπλο χρησιμοποιήθηκε μέχρι το τέλος του πολέμου στη Μάχη του Βερολίνου, όπου ο Κόκκινος Στρατός θα έφερνε αυτά τα όπλα σε κενό βεληνεκές για να συντρίψει τις γερμανικές οχυρώσεις με τις βαριές οβίδες των 203 χιλιοστών. Την άνοιξη του 1944, ένα πλαίσιο δεξαμενής KV-1 χρησιμοποιήθηκε για τη δημιουργία μιας αυτοκινούμενης παραλλαγής, του S-51. Η βαριά ανάκρουση από την έκρηξη του ρύγχους έριξε το πλήρωμα από τις θέσεις τους και κατέστρεψε το κιβώτιο ταχυτήτων και έτσι ακυρώθηκε.

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 12197

Γερμανικά ελαφρά καταδρομικά 1939-45 - ΝΕΑ ΕΜΠΡΟΣΘΟΦΥΛΑΚΉ 84

Εκδόσεις Όσπρεϊ

SerieΝέα Εμπροσθοφυλακή
Αναφορά84
ISBN9781841765037
ΣυγγραφέαςΓκόρντον Γουίλιαμσον
ΕικονογράφοςΊαν Πάλμερ

Ένα βιβλίο υπογεγραμμένο από Εκδόσεις Όσπρεϊ τα «Γερμανικά Ελαφρά Καταδρομικά 1939-45 – ΝΕΑ ΕΜΠΡΟΣΘΟΦΥΛΑΚΗ 84».

Το Γερμανικό Ναυτικό του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου ήταν μικρό σε αριθμό, αλλά περιείχε μερικά από τα πιο τεχνολογικά προηγμένα πλοία στον κόσμο. Αυτό σήμαινε ότι παρόλο που η Kriegsmarine δεν ένιωθε ποτέ ικανή να αντιμετωπίσει τη δύναμη του Βρετανικού Ναυτικού σε μια δράση του στόλου, τα πλοία της ήταν μεμονωμένα κάτι περισσότερο από ένα ταίριασμα για τα ξεπερασμένα πλοία του Βασιλικού Ναυτικού. Πουθενά δεν συνέβη αυτό περισσότερο από ό,τι στον στόλο ελαφρών καταδρομικών της Γερμανίας. Υπήρχαν μόνο έξι πλοία σε αυτόν τον στόλο: το Έμντεν, η Λειψία, η Κολωνία, το Königsberg, η Καρλσρούη και η Νυρεμβέργη. Αυτό το βιβλίο περιγράφει το σχεδιασμό, την ανάπτυξη και την ποικίλη επιχειρησιακή ιστορία τους καθ 'όλη τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου.

Πηγή: αετός

Συνεχίστε την ανάγνωση

Θεάσεις : 860

082 - V-2 βαλλιστικός πύραυλος 1942-1952

Εκδόσεις Όσπρεϊ

SerieΝέα Εμπροσθοφυλακή
Αναφορά82
ISBN9781841765419
ΣυγγραφέαςΣτίβεν Τζέι Ζάλογκα
ΕικονογράφοςΡόμπερτ Κάλοου

Ένα βιβλίο υπογεγραμμένο από Εκδόσεις Όσπρεϊ ο «Βαλλιστικός Πύραυλος V-2 1942-52 – ΝΕΑ ΕΜΠΡΟΣΘΟΦΥΛΑΚΗ 82».

Ο γερμανικός βαλλιστικός πύραυλος A-4, γνωστότερος με το προπαγανδιστικό του όνομα V-2, ήταν ο πρώτος επιτυχημένος βαλλιστικός πύραυλος στον κόσμο, σπάζοντας την ατμόσφαιρα για να φτάσει πιο γρήγορα στον στόχο του. Ήταν πρόδρομος των βαλλιστικών πυραύλων του Ψυχρού Πολέμου και η πολεμική του χρήση το 1944-45 έθεσε το πρότυπο για τη χρήση βαλλιστικών πυραύλων Scud τις τελευταίες δεκαετίες. Η επίθεση V-2 διήρκεσε από τον Σεπτέμβριο του 1944 έως τον Μάρτιο του 1945 με πάνω από 3.000 ρουκέτες να εκτοξεύονται. Αυτό το βιβλίο εξετάζει το αρχείο μάχης του V-2 στον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο, με ιδιαίτερη έμφαση στο πώς ένα γερμανικό τάγμα πυραύλων προετοίμασε και εκτόξευσε τους πυραύλους του.

Πηγή: αετός

Συνεχίστε την ανάγνωση

Θεάσεις : 664