Πακ 38

Canon Pak 38

ΠληρώνειΓερμανία
ΠληκτρολογήστεΚανόνας
Περιγραφή

Άλμπουμ με 46 φωτογραφίες του κανονιού Πακ 38

Συλλογή φωτογραφιών σε ένα Canon Pak 38, το Panzerabwehrkanone 38 ή ΠαΚ 38 (Tank Defense Gun) ήταν ένα γερμανικό αντιαρματικό πυροβόλο που χρησιμοποιήθηκε κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Αναπτύχθηκε από τη Rheinmetall ήδη από το 1938 ως διάδοχος του PaK 36 και αντικαταστάθηκε από το PaK 40. Το διαμέτρημά του ήταν 50 mm.

Πηγή: Pak38 στη Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Θεάσεις : 3063

SdKfz.173 Τζάγκνανθερ - Δύναμη δεξαμενής 24

AJ-Τύπος

ΣειράΙσχύς δεξαμενής
ΤίτλοSdKfz.173 Jagdpanther
Αναφορά24
Περιγραφή

Ο Jagdpanther - SdKfz.173

Le Τζάγκσπανθερ (στα γερμανικά, lit. Hunting Panther), ή Jagdpanzer V) ήταν αντιτορπιλικό αρμάτων μάχης βασισμένο στο σασί του γερμανικής κατασκευής άρματος Panther κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Συχνά θεωρείται το πιο επιτυχημένο από τα γερμανικά αντιτορπιλικά δεξαμενών του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου.

Πηγή: Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Απόψεις : 2435

Jagdpanzer Φερδινάνδος Ελέφαντας Vol.2 - Δύναμη δεξαμενής 23

AJ-Τύπος

ΣειράΙσχύς δεξαμενής
Τίτλο

Αντιτορπιλικό δεξαμενών Ferdinand Elefant Vol.2

Αναφορά23
Περιγραφή

Le Tank Tank Destroyer Ferdinand – Ελέφαντας

Le Τζάγκντπανζερ Ελεφαντ (SDKFZ184) est un chasseur de chars allemand de la Seconde Guerre mondiale. C’est le plus lourd des chasseurs de chars allemands à avoir participé à cette guerre. L’armement est limité, si l’on peut dire, au canon de 88 mm Pak43/2 L71, dérivé du fameux 88 mm Flak 38 antiaérien mais dont on a allongé significativement la longueur du tube, ce qui en fait une arme particulièrement redoutable à longue distance. Les munitions tirées sont les Pz Granate (perforants anti-blindage) 39/43, 40/43 et les Spr Granate 43 (explosif), 50 coups sont embarqués (les obus sont en une seule pièce). Les performances des obus perforants sont impressionnantes : 241 mm à 1 000 mètres et 184 mm à 2 000 mètres. Ce qui laisse peu de chance de survie lorsque le coup porte. Afin de manier plus rapidement les obus (22 kg), un deuxième chargeur est ajouté aux membres d’équipage. Une lunette de tir SflZf1 a/Rblf36 équipe le Ferdinand (la même qui équipe les Stug, Jagdpanzer, Hetzer…).
Πηγή: Char Ferdinand sur Wikipedia
Συνεχίστε την ανάγνωση

Θεάσεις : 1472

Pzkpfw VI Τίγρης vol. 4 - Δύναμη δεξαμενής 16

AJ-Τύπος

ΣειράΙσχύς δεξαμενής
ΤίτλοPzkpfw VI Tiger vol.4
Αναφορά16
Περιγραφή

Το τανκ Panzer VI – Tiger I – Sturmtiger

Αναθεώρηση TankPower 16, Το Στούρμτιγκερ, του οποίου το αρχικό όνομα είναι 38cm RW61 auf Sturmmörser Tiger είναι ένα γερμανικό βαρύ όπλο επίθεσης που αναπτύχθηκε και παρήχθη από το 1943 έως το 1944.

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 1059

Pzkpfw VI Τίγρης vol. 3 - Δύναμη δεξαμενής 15

AJ-Τύπος

ΣειράΙσχύς δεξαμενής
ΤίτλοPzkpfw VI Tiger vol.3
Αναφορά15
Περιγραφή

Το άρμα Panzer VI – Tiger I

Le Τίγρης Ι (Tigre), diminutif de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Πηγή: Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Θεάσεις : 1147

Αγίου Βαλεντίνου MK9

Valentine MK9 Άρμα Πεζικού

ΠληρώνειΗνωμένο βασίλειο
ΚαταγόρειαΔεξαμενή πεζικού
Πληκτρολογήστεδεξαμενή
Περιγραφή

Άλμπουμ 81 φωτογραφίες με τα πόδια της δεξαμενής "Valentine MK-9"

Φωτογραφίες σε ένα άρμα μάχης πεζικού Valentine MK9, το τανκ Βαλεντίνος est le char d’infanterie britannique le plus produit durant la Seconde Guerre mondiale (7300 exemplaires). Conçu en 1938, il fut en service entre 1940 et 1944. Il était réputé pour son bas coût et sa fiabilité. Variante MK-IX : Un Valentine V amélioré avec canon de 6 livres (57 mm) et la même réduction de blindage que le Valentine VIII. Les derniers exemplaires produits bénéficièrent d’une version de 165 chevaux du moteur diesel General Motors 6004, ce qui améliorait dans une certaine mesure leur mobilité.

Πηγή: Ο Σαρ Βαλεντίνος στη Βικιπαίδεια

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 6228

Letecké snímky 1945 fotos de avioes de 1939 letecke foto 1945 letecké snímky z druhé světové války photo aviation 1939 1945 Pictures of US Navy Air Planes 1939-1945

Φωτογραφίες αεροσκαφών 1939-1945

ΠεριγραφήΦωτογραφίες αεροσκαφών του Β ' Παγκοσμίου Πολέμου

Φωτογραφικό λεύκωμα στρατιωτικών αεροσκαφών κατά την περίοδο του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου.

Συνεχίστε την ανάγνωση

Απόψεις : 3176

ΗΠΑ 75mm M1A1

Howitzer 75 mm M1A1

ΠληρώνειΗπα
ΠληκτρολογήστεΟλμοβόλο
Περιγραφή

Άλμπουμ 56 φωτογραφίες με τα πόδια du «Howitzer 75 mm M1A1»

Φωτογραφίες από ένα Howitzer 75 mm M1A1, Το 75mm Πακέτο Χάουζερ M1 (also known by its post-war designation M116) was designed in the United States in 1920s to meet a need for an artillery piece that could be moved across difficult terrain. The gun and carriage was designed so that it could be broken down into several pieces to be carried by pack animals. The gun saw combat in Second World War with the US Army (primarily used by airborne units), with US Marine Corps, and was also supplied to foreign forces. In addition to the pack / air portable configuration, the gun was mounted on a non-dismantling carriage to serve as a field artillery piece. Derived vehicle mounted howitzers M2 and M3 were used in the 75mm HMC M8 and some LVT models. In addition, the M1 in its original version was mated to a number of other self-propelled carriages, though only one of those – 75mm HMC T30 – reached mass production.

Πηγή: M1A1 σουρ Βικιπαίδεια Φαίνεται στο φόρουμ Δείτε επίσης εδώ

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 7506

Τύπος 97 Chi-Ha

Tank Type 97 Chi-Ha

ΧώραΑυτοκρατορία της Ιαπωνίας
ΡόλοΜεσαία δεξαμενή
Παράγεται1938–1943
Χτισμένο1162

Teh Τύπος 97 Chi-Ha (九七式中戦車 チハ Kyūnana-shiki chū-sensha Chi-ha) was a medium tank used by the Imperial Japanese Army during the Second Sino-Japanese War, the Battles of Khalkhin Gol against the Soviet Union, and the Second World War. It was the most widely produced Japanese medium tank of World War II. The 57 mm main gun, designed for infantry support, was a carry over from the 1933 Type 89 medium tank. The suspension was derived from the Type 95 Ha-Go light tank, but used six road wheels instead of four. The 170 hp Mitsubishi air cooled diesel engine was a capable tank engine in 1938.

Πηγή: Πληκτρολογήστε 97 chi-ha στη Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 8856

Pzkpfw VI Τίγρης vol. 2 - Δύναμη δεξαμενής 14

AJ-Τύπος

ΣειράΙσχύς δεξαμενής
ΤίτλοPzkpfw VI Tiger vol.2
Αναφορά14
Περιγραφή

Το άρμα Panzer VI – Tiger I

Le Τίγρης Ι (Tigre), diminutif de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Τίγρης Ι est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Πηγή: Pzkpfw VI στη Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Θεάσεις : 968