Marder I - Marder II - Marder III

LandDeutschland
Typ

Jäger von Panzern

Der Begriff Marder désigne différents modèles de chasseur de chars créés par la Wehrmacht à partir de l’année 1942 et utilisés au cours de la Seconde Guerre mondiale. La série Marder comprend trois types différents, à savoir les : – Marder I – Marder II – Marder III dont certains eurent plusieurs sous-versions.

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Panzer II Ausf.C

Panzer II Ausf.C

LandDeutschland
TypChar
Im Dienst1936–1945
Gebaut1856

Der Panzerkampfwagen II ( PzKpfw II ) ou Sd. Kfz. 121 était un char d’assaut de fabrication allemande. Comme le PzKpfw I, il fut conçu comme un modèle provisoire, en attendant des chars comme les PzKpfw III ou les PzKpfw IV. Ces deux types de véhicules étaient destinés à fournir des engins d’entraînement pour les équipages de la Panzerwaffe, afin de mettre au point les tactiques de la future Blitzkrieg. Cependant, le retard dans la production de véritables chars de combat obligea les Allemands à les utiliser massivement au début de la Seconde Guerre mondiale et ce n’est qu’à partir de 1941 qu’ils furent progressivement retirés des premières lignes. Le PzKpfw II Jedoch blieb lange Zeit ein wichtiges Fahrzeug des Wehrmachtsarsenals, dank Erkennungsderivaten und als Rahmen für selbstfahrende Kanonen wie die Marder II und die Wespe. Er hatte ein Besatzungsmitglied mehr als der Panzer I, ein Funkgerät, das auch für das Aufladen der 20-mm-Automatischen Kanone zuständig war.

Quelle: Panzer II auf Wikipedia

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Sd.Kfz.265 Panzerbefehlswagen

Panzerkampfwagen I Ausf.A

LandDeutschland
TypChar

Fotogalerie auf einem Panzer I Ausf.A, Le Panzer I ist ein leichter deutscher Panzer, entworfen in den 1930er Jahren und verwendet, während des Spanischen Krieges und zu Beginn des Zweiten Weltkriegs. Er war der erste Panzer, der gebaut wurde, als Deutschland nach dem Versailler Vertrag verboten war, gepanzerte Maschinen zu untersuchen oder zu bauen, so dass die erste Bezeichnung, die auf ihn angewandt wurde, um die Pisten zu verwischen, harmlos war, Landwirtschaftlicher Schlepper oder landwirtschaftlicher Traktor, aber später erhielt er eine offiziellere. Panzerkampfwagen I (Gepanzerte Kampffahrzeug I). Es ist auch als Sonderkraftfahrzeug 101 bekannt (Abkürzung SdKfz 101) im wahrsten Sinne des Wortes Spezielles Kraftfahrzeug.

Quelle: Panzerkampfwagen I auf Wikipedia

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Waffen-Arsenal 140 - Deutsche Panzerbekaempfungsmittel 1917-1945

Waffen Arsenal

Serie Waffen Arsenal
Sujet

Panzernahbekampfungsmittel

Réf140

Eine unterzeichnete Dokumentation Waffen Arsenal la revue «Panzernahbekampfungsmittel – Waffen Arsenal 140».

Le Panzerfaust est le nom d’un petit lance grenade sans recul antichar à utilisation unique, produit à partir de 1942 par la société allemande HASAG (Hugo Schneider AG) de Leipzig afin de doter les soldats d’un moyen antichar individuel. Panzerfaust signifie en allemand « poing à blindé ». Le Panzerfaust 30 pouvait lancer un projectile à charge creuse percutée dont la portée utile ne dépassa tout d’abord guère 30 mètres dans sa version originelle. Le mot Klein (« petit ») fut ajouté car une nouvelle version, avec un projectile de plus gros calibre, lui succéda rapidement pour augmenter son pouvoir de perforation. Deux autres nouvelles versions furent créées à partir de 1944 : les Panzerfaust 60 et 100, capables d’atteindre un char à respectivement 60 et 100 mètres. L’armée allemande développa des modèles 150 et 250 pouvant être rechargés mais qui n’entrèrent jamais en service en raison de la fin de la guerre. Cette arme fut très appréciée des soldats et redoutée des chars en raison de son faible encombrement (permettant à n’importe quel soldat de l’emporter en plus de son arme principale) et de sa capacité de pénétration des blindages de chars alliés. Mais son emploi était malaisé et dangereux car les organes de visée étaient réduits à leur plus simple expression alors même que le tireur devait veiller à se protéger des gaz brûlants produits lors du tir tout en se maintenant, non dissimulé ou protégé, à immédiate portée des armes ennemies.

Quelle: Panzerfaust sur Wikipedia

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Waffen-Arsenal 138 - Schwere 24 cm Kanone 1916-1945

Waffen Arsenal

Serie Waffen Arsenal
Thema

Schwere 24-cm-Kanone

Ref

138

Eine unterzeichnete Dokumentation Waffen Arsenal la revue «Schwere 24-cm Kanone – Waffen Arsenal 138» .

Die 24-cm-Kanone M. 16 war ein superschweres Belagerungsgeschütz, das von Österreich-Ungarn im Ersten Weltkrieg und von Nazi-Deutschland während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurde. Nur zwei wurden während des Ersten Weltkriegs fertiggestellt, aber die anderen sechs wurden in den frühen zwanziger Jahren fertiggestellt und dienten in der tschechoslowakischen Armee, bis sie nach ihrem Münchner Abkommen 1938 von den Deutschen gekauft wurden. Während des Ersten Weltkriegs diente eine Kanone an der Westfront und die andere an der italienischen Front. Während des Zweiten Weltkriegs nahmen sie an der Schlacht um Frankreich, dem Unternehmen Barbarossa und der Belagerung von Leningrad teil.

Quelle: Wikipedia

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Waffen-Arsenal 134 - Die mittleren Zugkraftwagen der Wehrmacht 1934-1945

Waffen Arsenal

SerieWaffen Arsenal
Sujet

Mittleren Zugkraftwagen – Mittlere Halbkettenwagen

Réf134

Eine unterzeichnete Dokumentation Waffen Arsenal die Zeitschrift "Mittleren Zugkraftwagen – Wydawnictwo Militaria 134".

Der SdKfz 6 mittlerer Zugkraftwagen 5 t. (Sonderkraftfahrzeug 6) war ein als Artillerieschlepper konzipiertes Halbkettenfahrzeug, das von 1934 bis 1942 von Bussing-NAG und Daimler-Benz hergestellt wurde. Von der deutschen Armee zum Schleppen des 10,5-cm-Geschützes FH 18 verwendet, erwies es sich als zu teuer in der Herstellung und wurde durch das 3-Tonnen-SdKfz 11 oder das sWS ersetzt, das für diese Aufgabe ausreichte.

Quelle: Wikipedia

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Waffen-Arsenal 133 - Deutsche Sturzkampfflugzeuge - German Divebombers

Waffen Arsenal

SerieWaffen Arsenal
Sujet

Sturzkampfflugzeug Ju 87 - Ju 88

Réf133

Eine unterzeichnete Dokumentation Waffen Arsenal die Zeitschrift "Sturzkampfflugzeug Ju 87 - Ju 88 Waffen Arsenal 133".

Le Junkers Ju 87 en service de 1937 à 1945, était le plus célèbre des bombardiers en piqué (Sturzkampfflugzeug en allemand, soit Stuka en abrégé) de la Luftwaffe, employé essentiellement durant la Seconde Guerre mondiale. Nota : Le terme Stuka désigne en allemand tout appareil de bombardement en piqué. Cependant, la légende du Ju87 et son exclusivité dans ce rôle au sein de la Luftwaffe de la Seconde Guerre mondiale fit que ce nom lui est maintenant spécifiquement (mais non exclusivement) attribué.

Quelle: Ju 87 auf Wikipedia

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Waffen-Arsenal 129 - Leichte Zugkraftwagen der Wehrmacht im Einsatz - German Half-Tracks WWII

Waffen Arsenal

SerieWaffen Arsenal
Sujet

Leichte Zugkraftwagen

Réf129

Eine unterzeichnete Dokumentation Waffen Arsenal la revue «Leichte Zugkraftwagen – Waffen Arsenal 129» .

Le SdKfz 10 (Sonderkraftfahrzeug 10) était un véhicule semi-chenillé allemand qui fût produit à 17000 exemplaires entre 1937 et 1944. Il pouvait transporter huit hommes et tracter les canons antichars utilisés au début du conflit, ou encore les canons d’infanterie . Son châssis servi de base au SdKfz 250.

Quelle: Wikipedia

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