The initial proposal for the system was to simply mount the towed launcher, (less its running gear) and its petrol generator set on the flat bed of the M548 carrier. When this was shown to Mr G.R. Jefferson, the GW Managing Director, he was not very impressed. Aware of the amount of money available, he required a much more extensive change. Greville Beale and Adrian Pollicutt led development of a very significant new arrangement was produced in quite a short period.
This included significant changes to the M548 vehicle to armour the vehicle, now designated RCM 748, и да включи нов дизелов генератор, използващ двигателя Coventry Climax H 30 (използван като спомагателен двигател в резервоара Chieftain). По-голямата част от електронното оборудване в пусковата установка не е променено значително от това, използвано в теглената версия. Въпреки това е произведена напълно преработена бронирана пускова установка с възможност за зареждане на осем ракети, която е монтирана чрез антивибрационни стойки към плоското легло на превозното средство. Бронираната кабина е снабдена с панклиматично отопление/охлаждане и NBC защита.
Източник: Верижна рапира RCM748 в Уикипедия