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Стюг III – мобилна

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20000 197

Sturmgeschütz III

СтранаНацистка Германия
РоляПистолет за нападение
В експлоатация1940–1945
Построен10000+

1. Щурмгешюц III (StuG III) е втората най-произвеждана бронирана бойна машина в Германия по време на Втората световна война след полупистата Sd.Kfz. 251. Той е построен върху шасито на доказания танк Panzer III, заменяйки купола с бронирана, фиксирана надстройка, монтираща по-мощно оръдие. Първоначално замислен като мобилно щурмово оръдие за директна огнева поддръжка на пехотата, StuG III е непрекъснато модифициран и подобно на по-късния Jagdpanzer, е използван като разрушител на танкове.

Източник: Стюг III в Уикипедия

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M4 A3 E8 Шърман – броня в профил 003

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M4 A3 E8 Шърман - броня в профил 003

Броня в профил

СерияБроня в профил
1000000M4 A3 E8 Шърман
Льо Томпьо004

Подписана книга Броня в профил la revue « M4 A3 E8 Sherman – Armour In Profile 003».

Le Medium Tank M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

Източник: Уикипедия

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Знак марка IV – Броня в профил 001

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Броня-в-01 Танк-Марка-IV-

Броня в профил

СерияБроня в профил
1000000Резервоар с марка IV
Льо Томпьо001

Подписана книга Броня в профил списание "Чар Марк IV – Броня в профил 001".

Танкът на Британската марка IV е наследник на танковете Марк I, Марк II и Марк III, използвани по време на Първата световна война. Марк IV е съществувал в две отделни версии, мъжка версия, оборудвана с оръжия, и женска версия, оборудвана изключително с картечници.

Източник: Уикипедия

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Чар Fiat M13/40 – Броня в профил 014

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Броня в профил-014-M13-40

Броня в профил

СерияБроня в профил
1000000Танк Fiat M13/40
Льо Томпьо014

Подписана книга Броня в профил la revue «Char Fiat M13/40 – Armour In Profile 014».

Танкът Fiat-Ansaldo М13/40 était un char moyen italien, conçu afin de remplacer le Fiat L3, le Fiat L6/40 et le Fiat M11/39 dans l’Armée italienne au commencement de la Seconde Guerre mondiale. Il repose sur un châssis modifié issu du Fiat M11/39 plus ancien. La production du M11/39 fut ainsi stoppée afin de lancer celle du M13/40. Bien que conçu comme un char moyen, le М13/40 était plus près à l’époque des standards d’un char léger en termes de blindage, mais pas en ce qui concerne sa puissance de feu. On comprend ainsi sa dénomination : “M” pour Medio (“moyen”), 13 pour son poids en tonne (poids prévu initialement lors du lancement de la production) et 40 pour son année d’adoption (1940).

Източник: Уикипедия

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Чар Центурион – Броня в профил 023

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Брони в профил 23 - Центурион 5

Броня в профил

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1000000Чар Центурион
Льо Томпьо023

Подписана книга Броня в профил la revue «Char Centurion – Armour In Profile 023».

на Centurion est le premier char de bataille britannique de l’après-guerre. Il est souvent considéré comme l’un des meilleurs chars d’assaut britanniques de tous les temps. Conçu pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été déployé en Europe, mais trop tard pour le combat actif. Il a servi pour la première fois pendant la guerre de Corée, où il aurait surpassé les chars américains et soviétiques. Il fut l’un des chars les plus largement répandus, équipant de nombreuses armées dans le monde. Il fut aussi un de ceux qui furent utilisés le plus longtemps. Un petit nombre était toujours en service dans les années 1990 et certaines versions dérivées jusqu’en 2006. Son successeur est le char Chieftain.

Източник: Уикипедия

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На плажа

Лек танк тип 95 Ha-Go – броня в профил 022

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Брони в профил 22 - Лек танк Тип 95

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СерияБроня в профил
1000000Char léger Type 95 Ha-Go
Льо Томпьо022

Подписана книга Броня в профил la revue «Char léger Type 95 Ha-Go – Armour In Profile 022».

Лекият танк Тип 95 Ха-Го (en japonais 九五式軽戦車 ハ号, Kyugoshiki keisensha Ha-Gō?), connu également sous le nom de Type 97 Ke-Go, est un char léger employé par l’armée impériale japonaise durant la Seconde guerre sino-japonaise et la Seconde Guerre mondiale. Bien qu’il fût très lent pour un char léger, il démontra ses qualités contre l’infanterie ennemie durant les campagnes en Mandchourie et en Chine, dans le sens où l’armée nationale révolutionnaire chinoise ne possédait que très peu de blindés ou d’armes anti-char pour leur faire face. Cependant, il manquait tout de même au Type 95 le blindage et l’armement des chars alliés contemporains, et il était déjà considéré comme obsolète au début de la Seconde Guerre mondiale. Plus de 2000 unités de ce char furent néanmoins produites1. Le char Type 95 Ha-Gō fut également employé par les détachements de marins de la Marine impériale japonaise dans le Pacifique durant le second conflit mondial.

Източник: Уикипедия

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Стъдекер US6 – Мобилна – Камион

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Страна Сащ
Тип камион
на 1200000000000000 ( M16A ) est un camion de classe 2.5 tonnes fabriqué par Шлипове cours Seconde Guerre mondiale , produits aux États-Unis de 1941 à 1945 et dans l’ Union soviétique à partir de 1942. Le US6 eu un Hercules du moteur à essence construits à six cylindres qui produit 94 chevaux (70 kW), avec une transmission à cinq vitesses, plus une à deux vitesses boîte de transfert . La production a été divisée entre 1000000 товарни автомобили произвеждат за армията на САЩ, Studebaker Corporation произвежда 2,5 тона за отдаване под наем камиони, както и международна harvester за американски флот и морски пехотинци. Три големи производителя са произвели над 900 000 камиона от общо 2,5 тона, както в 6×4, така и в 6×6 версии на оста/ колелото, с около 200 000 камиона Шлипове построена на тринадесет години вариации, включително самосвал и модели трактори.
Източник: Ст еекер US6 в Уикипедия
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Брони в профил 020

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Брони в профил 020

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1000000Jagdpanzer Elefant – SdKfz.184
Льо Томпьо020

Подписана книга Броня в профил la revue «Jagdpanzer Elefant – SdKfz.184 – Armour In Profile 020».

Джагдпанцерът Елефант est un chasseur de chars allemand de la Seconde Guerre mondiale. C’est le plus lourd des chasseurs de chars allemands à avoir participé à cette guerre.

Източник: Уикипедия

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Hanomag – SdKfz.251/1 – Броня в профил 018

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Hanomag - SdKfz.251:1 - Броня в профил 018

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1000000Hanomag – SdKfz.251/1
Льо Томпьо017

Подписана книга Броня в профил la revue «Hanomag – SdKfz.251/1 – Armour In Profile 018».

на Сондеркрафтфарзеуг 251 (SdKfz 251) (littéralement : véhicule de combat spécial) était un véhicule blindé allemand semi-chenillé de combat construit durant la Seconde Guerre mondiale, qui fut produit tout au long du conflit. Sa classification dans la Heer correspond à Шютценпанцер (Véhicule de combat d’infanterie). Il était essentiellement destiné à équiper les Panzerdivisions et les unités de Panzergrenadieren et partageait de nombreux éléments mécaniques avec le SdKfz 7.

Източник: Уикипедия

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M-3 полупистоне – броня в профил 017

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M-3 полупистоне - броня в профил 017

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1000000M-3 Полуписта
Льо Томпьо017

Подписана книга Броня в профил la revue «M-3 Half-Track – Armour In Profile 017».

Проектиран от производителя Diamond T като Халфтрак M2, il pouvait transporter jusqu’à 10 combattants. Mis en œuvre par un équipage de 3 hommes, il disposait d’un moteur essence, d’une boîte de vitesse à 4 rapport et d’un treuil avant de 4,5 t. L’épaisseur de son blindage variait entre 6,3 et 12,7 mm. La version М3А1 disposait d’une mitrailleuse lourde placée à l’avant du véhicule.

Източник: M-3 Half-Track в Уикипедия

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