Mil Mi-1 Zając | |
Kraju | Radzieckiego |
Roli | Lekki śmigłowiec użytkowy |
Pierwszy lot | 20 września 1948 r. |
Zbudowany | 2594+ |
Galeria zdjęć Mil Mi-1 Zając, The Mil Mi-1 (USAF/DoD reporting name “Type 32”, NATO reporting name “Hare”) was a Soviet three- or four-seat light utility helicopter. It was the first Soviet helicopter to enter serial production. It is powered by one 575 hp Ivchenko AI-26V radial. It entered service in 1950 and was first seen on the 1951 Soviet Aviation Day, Tushino and was produced for 16 years. More than 1,000 were built in the USSR and 1,594 in Poland, as SM-1.
Źródła: Mil Mi-1 Zając na Wiki
Mi-1 Hare Spacer | |
---|---|
Fotografów | Petr Koliba, Pavel Senk |
Lokalizacja | Niewiedzy |
Zdjęcia | 142 |
Mi-1 Hare Spacer | |
---|---|
Fotograf | Andrzej Zinczuk |
Lokalizacja | Niewiedzy |
Zdjęcia | 27 |
Podobne zestawy:
Znajdź zestawy w serwisie eBay:
Zobacz też:
Mil Mi-1M Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Władimir Yakubov |
Lokalizacja | Muzeum Lotnicze Mińsk-Borovaya |
Zdjęcia | 72 |
Mil Mi-1 ‘Hare’ Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Meindert de Vreeze |
Lokalizacja | Niewiedzy |
Zdjęcia | 33 |
Śmigłowiec Mil Mi-1 Hare był pionierską konstrukcją w historii lotnictwa radzieckiego. Był to pierwszy śmigłowiec, który wszedł do produkcji seryjnej w ZSRR i służył w różnych rolach zarówno do celów wojskowych, jak i cywilnych. Mi-1 był napędzany pojedynczym silnikiem tłokowym gwiazdowym AI-26V Ivchenko, który dostarczał 575 KM i napędzał trójłopatowy wirnik główny. Śmigłowiec miał prędkość maksymalną 185 km/h i zasięg 430 km. Mógł przewozić do czterech osób, w tym pilota, w jednej kabinie. Mi-1 został po raz pierwszy oblatany 20 września 1948 roku i wszedł do służby w 1950 roku. Produkowano go do 1965 roku, a w Związku Radzieckim i Polsce zbudowano ponad 2 500 sztuk. Mi-1 był eksportowany do kilku krajów, w tym do Chin, Egiptu, Finlandii, Węgier i Jugosławii. Mi-1 był również znany pod nazwą raportowania NATO "Hare" i pod nazwą raportowania USAF / DoD "Typ 32".
Liczba wyświetleń : 3836