
比奇克拉夫特模型 18 | |
|---|---|
| 国家 | 美国 |
| 作用 | 教练机和多用途飞机 |
| 首次飞行 | 1937年1月15日 |
| 建立 | 9500+ |
这 比奇克拉夫特模型 18 (或"双山毛虫",也被称为)是由堪萨斯州威奇托比奇飞机公司制造的6至11个座位,双引擎,低翼,尾翼轻型飞机。从1937年至1969年11月连续生产(超过32年,当时创世界纪录),建造了9,000多架,使其成为世界上使用最广泛的轻型飞机之一。作为民用行政、公用事业、货机和客机在全球销售的尾轮、鼻轮、滑雪板或浮子,它也被用作军用飞机。
| 山毛榉D18四处走动 | |
|---|---|
| 摄影师 | 塞斯·亨德里克斯 |
| 本地化 | 未知 |
| 照片 | 94 |
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| Beech UC-45J Expediter Walk Around | |
|---|---|
| 摄影师 | 弗拉基米尔·亚库博夫 |
| 本地化 | 加州航空航天博物馆 |
| 照片 | 150 |
| C-45F Expeditor Walk Around | |
|---|---|
| 摄影师 | Michael Benolkin |
| 本地化 | 未知 |
| 照片 | 49 |
| Beechcraft Model 18 Walk Around | |
|---|---|
| 摄影师 | 未知 |
| 本地化 | 未知 |
| 照片 | 40 |
另请参阅:
| Beech D18S Walk Around | |
|---|---|
| 摄影师 | 弗拉基米尔·亚库博夫 |
| 本地化 | 纪念空军,萨利纳斯 |
| 照片 | 92 |
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| Beechcraft C-45H Expeditor Walk Around | |
|---|---|
| 摄影师 | 未知 |
| 本地化 | 未知 |
| 照片 | 19 |
| Beech C-45G Expeditor Walk Around | |
|---|---|
| 摄影师 | 未知 |
| 本地化 | 未知 |
| 照片 | 21 |
更多信息:
这 比奇克拉夫特模型 18 是一种双引擎、低翼、尾轮飞机,由堪萨斯州威奇托的山毛榉飞机公司制造。它是航空史上用途最广泛、使用最广泛的飞机之一,可用作教练机、运输机、轰炸机、客机、行政机和军用飞机。Model 18 于 1937 年首飞,一直生产到 1970 年,共生产了 9,000 多架,采用各种型号和配置。Model 18 以其可靠性、性能和对不同任务和环境的适应性而闻名。
Model 18 的一些值得注意的变体包括 AT-7 Navigator,美国陆军航空兵的导航教练机;C-45 Expeditor,一种面向美国军事和民用运营商的多功能运输工具;D18S,一种受欢迎的行政和包机;这 JRB 加速器,C-45的海军版本;以及UC-45J Navigator,这是美国海军的改进型C-45。18型也被世界各地的几个外国空军和民航当局使用。时至今日,18 型飞机仍然受到欣赏其经典设计和历史的爱好者和收藏家的喜爱。
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