USS Pampanito (SS-383) | ||
|---|---|---|
| 国家 | 美国 | |
| 类 | 巴拉奥级柴油电潜艇 | |
| 推出 | 1943年7月12日 | |
潘帕尼托号 （SS-383/AGSS-383），一艘巴拉奥级潜艇，是美国海军舰艇，第三艘以浮夸鱼命名。1944年至1945年，她完成了六次战争巡逻，1960年至1971年担任海军预备役训练舰。她现在是国家历史地标，作为纪念馆和博物馆船保存在旧金山海洋国家公园协会位于渔人码头。
源： 维基百科上的潘帕尼托号
观点 ： 1578
潘帕尼托号航空母舰（SS-383） – 照片和视频
作者档案： 斯德克夫兹.000
FFVS J 22 – 照片和视频
FFVS J 22 | |
|---|---|
| 国家 | 瑞典 |
| 类 | 战斗机 |
| 首次飞行 | 1942年9月 |
| 建立 | 198 |
这 FFVS J 22 is a Swedish single-engine fighter aircraft developed for the Swedish Air Force during World War II. At the onset of World War II, the Swedish Air Force (Flygvapnet) was equipped with largely obsolete Gloster Gladiator (J 8) biplane fighters. To augment this, Sweden ordered 120 Seversky P-35 (J 9) and 144 P-66 Vanguard (J 10) aircraft from the United States. However, on 18 June 1940 after the German occupation of Norway, the United States declared an embargo against exporting weapons to any nation other than Great Britain.
视图 ： 2466
德哈维兰DH.60飞蛾 – 照片和视频
de Havilland DH.60 Moth | |
|---|---|
| 国家 | 英国 |
| 类 | 教练 |
| 首次飞行 | 1925年2月22日 |
| 建立 | 未知 |
这 德哈维兰DH.60飞蛾 is a 1920s British two-seat touring and training aircraft that was developed into a series of aircraft by the de Havilland Aircraft Company. The DH.60 was developed from the larger DH.51 biplane. The first flight of the Cirrus powered prototype DH.60 Moth (registration G-EBKT) was carried out by Geoffrey de Havilland at the works airfield at Stag Lane on 22 February 1925. The Moth was a two-seat biplane of wooden construction, it had a plywood covered fuselage and fabric covered surfaces, a standard tailplane with a single tailplane and fin. A useful feature of the design was its folding wings which allowed owners to hangar the aircraft in much smaller spaces. The then Secretary of State for Air Sir Samuel Hoare became interested in the aircraft and the Air Ministry subsidised five flying clubs and equipped them with Moths.
观点 ： 1969
国际收割机Loadstar消防车 - 照片和视频
International Harvester Loadstar Firetruck | |
|---|---|
| 国家 | 美国 |
| 类 | 4×2自卸卡车 |
| 生产 | 1962-1976 |
| 建立 | 940000+ |
这 负载星 是1962年推出的中型短途传统。当介绍它有一个灰色的烤架和"蝴蝶"罩，但在1971年，一件倾斜罩成为标准。该驾驶室也用于舰队之星，于1957年在A系列中推出。在1971年被货运之星取代之前，还提供驾驶室超发动机型号。Loadstar 用于本地交付、施工、耕作和半牵引。全轮驱动还用于消防车、雪犁和公用设施工作。校长底盘用于供应商校车车身。负载之星常规在1977年被S系列所取代。
意见 ： 1659
道奇动力旅行车 - 照片和视频
Dodge Power Wagon | |
|---|---|
| 国家 | 美国 |
| 类 | 全尺寸皮卡 |
| 生产 | 1945–1980 |
| 建立 | 未知 |
这 道奇动力车 是一款四轮驱动中型卡车，由道奇于1945年至1981年以各种车型系列生产，然后从2005年到2013年作为道奇Ram Ram的铭牌，以及最近的13年至今，作为Ram Trucks销售的单个车型。它被开发为WDX卡车，直到1960年左右，它内部才以其工程代码T137而闻名 - 这个名称仍然被爱好者用于原始系列。
视图： 1066
Miles Magister – 照片和视频
Miles Magister | |
|---|---|
| 国家 | 英国 |
| 作用 | 教练 |
| 首次飞行 | 1937年3月20日 |
| 建立 | 1303 |
这 迈尔斯 M.14 大法官 是英国双座单翼飞机的基本教练机，由英国皇家空军和舰队航空兵的迈尔斯飞机制造。 被亲切地称为玛姬，马吉斯特是基于迈尔斯的民用鹰少校和鹰教练机，是第一架专为英国皇家空军教练设计的单翼飞机。作为一架低翼单翼飞机，它是新飞行员对喷火和飓风的理想介绍。它的姐妹设计， 迈尔斯大师是一个先进的教练也由菲利普斯 - 波维斯在伍德利建造。
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SAAB 340 AEW – 照片和视频
SAAB 340 AEW | |
|---|---|
| 国家 | 瑞典 |
| 作用 | 美国国际航空公司飞机 |
| 首次飞行 | 1994 |
| 建立 | 12 |
这 萨博 340 AEWC is a Swedish airborne early warning and control (AEW&C) aircraft; a variant of the Saab 340 aircraft is designated S 100B Argus by the Swedish Air Force. Variants: Saab 340B AEW / S 100B Argus (FSR-890) Erieye, for the Thai Air Force. Saab 340B AEW-200 (IS-340) Erieye Saab 340B AEW-300 / S 100D Argus
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Saab 37 Viggen – 照片和视频
Saab 37 Viggen | |
|---|---|
| 国家 | 瑞典 |
| 作用 | 攻击，战斗机，侦察 |
| 首次飞行 | 1967年2月8日 |
| 建立 | 329 |
这 萨博 37 维根 （"雷电"）是瑞典退役的单座、单引擎、中短程战斗机。1952年在萨博开始研制这种飞机，经过选择激进的三角洲机翼配置，结果飞机于1967年2月8日进行了首次飞行，1971年6月21日投入使用。Viggen 拥有作为第一个在数量上生产的罐头设计的区别。维根也是欧洲最先进的战斗机，直到1981年将帕纳维亚旋风式战斗机投入使用。
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Deperdussin 1910单翼飞机 - 照片和视频
Deperdussin 1910 monoplane | |
|---|---|
| 国家 | 法国 |
| 作用 | 运动飞机 |
| 首次飞行 | 1910 |
| 建立 | 未知 |
1910年 德珀杜辛 单翼飞机是第一架由飞机德珀杜辛大量制造的飞机。该类型由多种变种生产，在航空竞赛中成功飞行，并在 1911 年获得多项记录，并被位于维多利亚州库克角的澳大利亚中央飞行学校使用。有几个幸存下来，包括在英国的舒特沃斯收藏品中的一个适航的例子。
视图 ： 1551
萨博 210 – 照片和视频
Saab 210 | |
|---|---|
| 国家 | 瑞典 |
| 作用 | 实验飞机 |
| 首次飞行 | 21 一月 1952 |
| 建立 | 1 |
这 萨博 210 德拉肯 （龙或风筝）是J 35战斗机开发中双三角概念的缩小试验台。虽然萨博从未正式命名过Draken以外的任何东西，但在萨博35原型机首次飞行后，它很快就以其非官方昵称Lilldraken（小龙或小风筝）而闻名。它的首次飞行是在1952年1月21日。
视图： 1253