Archívy autorov: SdKfz.000

M4 – Sherman – Wydawnictwo Militaria 099

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Wydawnictwo Militaria 99 M4 Sherman vol II

Wydawnictwo Militaria

SérieWydawnictwo Militaria
Réf099
Sujet (Sujet)M4 – Sherman
Obdobieww2 (Ww2)

Podpísaná dokumentácia Wydawnictwo Militaria le livre «M4 – Sherman – Wydawnictwo Militaria 099» .

Komisia Stredná nádrž M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

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4eme Divízia Panzer – Kursk 1943 – Wydawnictwo Militaria 097

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Wydawnictwo Militaria 97 4th Panzer Division Kursk 1943

Wydawnictwo Militaria

SérieWydawnictwo Militaria
Réf097
Sujet (Sujet)4. tanková divízia – Kursk 1943
Obdobieww2 (Ww2)

Podpísaná dokumentácia Wydawnictwo Militaria kniha "4. tanková divízia – Kursk 1943".

Najväčšia "priemyselná" bitka v histórii, bitka o Kursk oppose du 5 juillet au 23 août 1943 les forces allemandes aux forces soviétiques sur un immense saillant de 23 000 km² situé au sud-ouest de la Russie, à la limite de l’Ukraine, entre Orel au nord et Belgorod au sud. Elle est l’une des batailles décisives qui ont déterminé l’issue de la Seconde Guerre mondiale sur le continent européen. Alors qu’il est communément admis que la bataille de Stalingrad représente le véritable tournant de la Seconde Guerre mondiale en Europe, le « début de la fin » pour la Wehrmacht et la mise en route de l’avancée irrésistible du « rouleau-compresseur » soviétique jusqu’à Berlin, la bataille de Koursk constitue un tournant tout aussi important mais moins connu, et nuance cette analyse : le premier semestre de l’année 1943 constitue en fait sur le front russe une phase d’équilibre, de récupération et de préparation à l’ultime tentative du Troisième Reich de reprendre l’initiative contre l’Armée rouge après ses échecs successifs devant Moscou et Stalingrad.

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Panzerkampfwagen VI – TIGER – Sdkfz.181 – Wydawnictwo Militaria 091 (vol2)

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Panzerkampfwagen VI - TIGER - Sdkfz.181 - Vojenské vydavateľstvo 091 (vol2)

Wydawnictwo Militaria

SérieWydawnictwo Militaria
Réf091
Sujet (Sujet)Panzerkampfwagen VI – TIGER – Sdkfz.181
Obdobieww2 (Ww2)

Podpísaná dokumentácia Wydawnictwo Militaria le livre «Panzerkampfwagen VI – TIGER – Wydawnictwo Militaria 074» .

Le Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

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Panzers Colours IV – Wydawnictwo Militaria 089

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Panzers Colours IV - Wydawnictwo Militaria 089

Wydawnictwo Militaria

SérieWydawnictwo Militaria
Réf089
Sujet (Sujet)Panzers
Obdobieww2 (Ww2)

Podpísaná dokumentácia Wydawnictwo Militaria kniha "Panzers Colours III – Wydawnictwo Militaria 069".

Panzer est un vocable allemand signifiant “blindé”. Si le mot peut s’appliquer aujourd’hui à tous les engins cuirassés allemands, des origines jusqu’à nos jours, l’usage fait qu’il désigne essentiellement les blindés chenillés à tourelle allemands de la Seconde Guerre mondiale (panzerkampfwagen, véhicule blindé de combat, en abrégé PzKfw), lesquels eurent une conception et un emploi tactique particuliers. Le terme générique est moins utilisé pour les MBT (main battle tank) allemands de l’après-guerre (Leopard 1 et 2), similaires aux autres systèmes d’armes occidentaux. A noter que si l’historiographie française utilise le pluriel “panzers”, l’usage actuel admet le pluriel d’origine panzer en italique. De plus, certains ouvrages d’histoire militaire utilisent ce mot comme abréviation de grandes unités blindées (“2ème panzer” signifiant 2ème division blindée ou 2.Panzerdivision). Les panzer, surtout ceux de la deuxième moitié de la guerre, étaient très redoutés, moins nombreux mais souvent plus dangereux que ceux de leurs adversaires. Les chars lourds Tigre et Tigre II étaient ainsi les véhicules les plus lourdement blindés de leur époque. Le panzer IV fut le blindé allemand le plus utilisé durant la Seconde Guerre mondiale. Il a opéré sur tous les fronts : Pologne, France, Balkans, Grèce, front de l’Est, Afrique du Nord, Italie, etc.

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Kursk 1943 – Wydawnictwo Militaria 085

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Wydawnictwo Militaria 85 Kursk 1943 zv. 2. Orel Bielgorod Harkov

Wydawnictwo Militaria

SérieWydawnictwo Militaria
Réf085
Sujet (Sujet)Kursk 1943
Obdobieww2 (Ww2)

Podpísaná dokumentácia Wydawnictwo Militaria le livre «Kursk 1943 – Wydawnictwo Militaria 085» .

Plus grande bataille « industrielle » de l’histoire1, la bataille de Koursk oppose du 5 juillet au 23 août 1943 les forces allemandes aux forces soviétiques sur un immense saillant de 23 000 km² situé au sud-ouest de la Russie, à la limite de l’Ukraine, entre Orel au nord et Belgorod au sud. Elle est l’une des batailles décisives qui ont déterminé l’issue de la Seconde Guerre mondiale sur le continent européen. Alors qu’il est communément admis que la bataille de Stalingrad représente le véritable tournant de la Seconde Guerre mondiale en Europe, le « début de la fin » pour la Wehrmacht et la mise en route de l’avancée irrésistible du « rouleau-compresseur » soviétique jusqu’à Berlin, la bataille de Koursk constitue un tournant tout aussi important mais moins connu, et nuance cette analyse : le premier semestre de l’année 1943 constitue en fait sur le front russe une phase d’équilibre, de récupération et de préparation à l’ultime tentative du Troisième Reich de reprendre l’initiative contre l’Armée rouge après ses échecs successifs devant Moscou et Stalingrad.

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Zobrazenia : 693

Véhicules de combat – Wydawnictwo Militaria 077

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Wydawnictwo Militaria 077 - Wozy bojowe

Wydawnictwo Militaria

SérieWydawnictwo Militaria
Obdobie2. svetová vojna
Réf077
Sujet (Sujet)Bojové vozidlá

Podpísaná dokumentácia Wydawnictwo Militaria kniha "Bojové vozidlá – Wydawnictwo Militaria 077".

Zoznam obrnených vojenských vozidiel

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Prezretí: 694

VW Kubelwagen Schwimmwagen – Wydawnictwo Militaria 076

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VW Kubelwagen Schwimmwagen - Wydawnictwo Militaria 076

Wydawnictwo Militaria

SérieWydawnictwo Militaria
Réf076
Sujet (Sujet)VW Kubelwagen Schwimmwagen
Obdobieww2 (Ww2)

Podpísaná dokumentácia Wydawnictwo Militaria kniha "VW Kubelwagen Schwimmwagen – Wydawnictwo Militaria 076".

Vytvoril inžinier Porsche, VW 166 Schwimmwagen est une voiture amphibie montée sur des éléments mécaniques ressemblant au ceux de la Volkswagen Coccinelle. Des réducteurs de roues augmentent la garde au sol et le couple de propulsion et une prise de force transmet le mouvement au différentiel de l’avant train, donnant la capacité 4X4 en première et marche arrière seulement. Les différentiels sont du type auto-bloquant à galets. Ce train de roulement et cette transmission ont été aussi installés sur les carrosseries de Kübelwagen et de “Coccinelle” (Kommandeurwagen”). Un embout d’hélice relevable, connecté au moteur en position basse, permet la propulsion dans l’eau en marche avant seulement. Elle était particulièrement bien adaptée au front russe où les chemins étaient trop boueux pour être accessibles par d’autres véhicules.

Zdrojový: Schwimmwagen na Wikipédii

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Panzerkampfwagen VI – TIGER – Sdkfz.181 – Wydawnictwo Militaria 074

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Wydawnictwo Militaria 74 Tiger zv. 1

Wydawnictwo Militaria

SériaWydawnictwo Militaria
Réf074
Sujet (Sujet)Panzerkampfwagen VI – TIGER – Sdkfz.181
Obdobieww2 (Ww2)

Podpísaná dokumentácia Wydawnictwo Militaria le livre «Panzerkampfwagen VI – TIGER – Wydawnictwo Militaria 074» .

Le Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

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Panzers Colours III – Wydawnictwo Militaria 069

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Wydawnictwo Militaria 69 Panzer Colours vol. III

Wydawnictwo Militaria

SérieWydawnictwo Militaria
Réf069
Sujet (Sujet)Panzers
Obdobieww2 (Ww2)

Podpísaná dokumentácia Wydawnictwo Militaria kniha "Panzers Colours III – Wydawnictwo Militaria 069".

Panzer je nemecké slovo, ktoré znamená "obrnený". Zatiaľ čo dnes sa toto slovo dá aplikovať na všetky nemecké obrnené vozidlá, od jeho počiatkov až po súčasnosť použitie znamená, že sa vzťahuje najmä na nemecké pásové obrnené vozidlá s vežami z druhej svetovej vojny (skrátene panzerkampfwagen, bojové obrnené vozidlo PzKfw), lesquels eurent une conception et un emploi tactique particuliers. Le terme générique est moins utilisé pour les MBT (main battle tank) allemands de l’après-guerre (Leopard 1 et 2), similaires aux autres systèmes d’armes occidentaux. A noter que si l’historiographie française utilise le pluriel “panzers”, l’usage actuel admet le pluriel d’origine panzer en italique. De plus, certains ouvrages d’histoire militaire utilisent ce mot comme abréviation de grandes unités blindées (“2ème panzer” signifiant 2ème division blindée ou 2.Panzerdivision). Les panzer, surtout ceux de la deuxième moitié de la guerre, étaient très redoutés, moins nombreux mais souvent plus dangereux que ceux de leurs adversaires. Les chars lourds Tigre et Tigre II étaient ainsi les véhicules les plus lourdement blindés de leur époque. Le panzer IV fut le blindé allemand le plus utilisé durant la Seconde Guerre mondiale. Il a opéré sur tous les fronts : Pologne, France, Balkans, Grèce, front de l’Est, Afrique du Nord, Italie, etc.

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Mriežka Ausf.M – sdkfz.138/1 – Chodiť

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Mriežka Ausf.M

Mriežka Ausf.M – sdkfz.138/1

KrajinyNemecko
TypZbraň s vlastným pohonom
Popis / kontrol

Album so 79 fotografiami sdkfz.138/1

Fotogaléria mriežky Ausf.M – sdkfz.138/1, Samohybné zbrane Mriežka (sdkfz.138/1) boli používané Wehrmachtom počas druhej svetovej vojny. Tento typ obrneného vozidla bol založený na podvozku nádrže Czech Panzer 38 (t) a bol vybavený pechotnou pištoľou 150 mm sIG 33. Bol výrazne úspešnejší ako samohybné zbrane 15 cm sIG 33 (Sf) auf Panzerkampfwagen I Ausf B a 15 cm sIG 33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II Bizón.

Zdrojový: Mriežka na Wikipédii

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