Wydawnictwo Militaria 286 Sd Kfz 251 zv. I-II

Wydawnictwo Militaria

SérieVýkon nádrže
Sujet (Sujet)

Sdkfz.251 – Sonderkraftfahrzeug 251

Réf286>

Podpísaná dokumentácia Wydawnictwo Militaria Kniha "Sdkfz.251 – Wydawnictwo 286".

Komisia Sonderkraftfahrzeug 251 (SdKfz 251) (doslova: špeciálne bojové vozidlo) bolo nemecké polosledované bojové obrnené vozidlo postavené počas druhej svetovej vojny, ktoré bolo vyrobené počas celého konfliktu. Bol určený hlavne na vybavenie jednotiek Panzer Divisions a Panzergrenadieren a zdieľal mnoho mechanických prvkov s SdKfz 7.

Zdrojový: Wikipedia

Pokračovať v čítaní

Zobrazenia : 672

M7 Kňaz

M7 Kňaz

KrajinySpojené štáty americké
TypZbraň s vlastným pohonom
VýrobcaAmerická lokomotívna spoločnosť
Vyrobenéapríl 1942 – júl 1945

Fotogaléria na M7 Priest, oficiálne označenom ako 105 mm húfnicový motorový vozík M7, M7 Kňaz je samohybná zbraň vyrobená počas druhej svetovej vojny Spojenými štátmi. Kňaz je prezývka daná Britmi, pretože guľomet umiestnený na koľajnici vyvolával dojem, že tank bol vybavený kazateľnicou. Bol nástupcom anglického biskupa a oficiálne ho označili za kňaza 105 mm SP. (Briti radi dávali svojim samohybným zbraniam náboženské mená (kňaz = kňaz, biskup = biskup, Sexton = sakristián), tradícia, ktorá trvala až do roku 1960 s opátom.)

Zdrojový: Kňaz M7 na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Views : 6313

Vydavateľstvo-Militaria-285-Flammpanzer

Wydawnictwo Militaria

vydavateľWydawnictwo Militaria
SérieVýkon nádrže
Sujet (Sujet)

Nádrž Flammpanzer

Réf285

Podpísaná dokumentácia Wydawnictwo Militaria kniha "Flammpanzer – Wydawnictwo 285".

Le Flammpanzer est un char allemand équipé d’un lance-flamme. Avec le souvenir des combats de rues de Stalingrad à l’esprit, une centaine de Panzer III modèle M furent reconvertis en char lance-flammes. Le canon était remplacé par la nouvelle arme et l’équipage fût réduit à trois. Le blindage frontal était renforcé. Ils furent engagés à Koursk, mais la conversion ne fut pas un succès. La plupart des véhicules furent reconvertis par la suite en chars standards ou en véhicules de dépannage. Production 100 unités de février 1943 à avril 1943.

Zdrojový: Wikipedia

Pokračovať v čítaní

Views : 392

Wydawnictwo Militaria 281 Gerat 040-041 ''Karl Morser''

Wydawnictwo Militaria

SérieVýkon nádrže
Sujet (Sujet)

Gerät 040/041 – Karl Mörser

Réf281

Podpísaná dokumentácia Wydawnictwo Militaria kniha "Gerät 040/041 – Karl Mörser – Wydawnictwo 281".

Malta Karl est la plus grosse pièce d’artillerie automotrice jamais construite. En 1939, une commande fut passée par la Wehrmacht pour créer une arme capable de venir à bout des places fortes. Le résultat fut le mortier “Karlgerät", ktorý uzrel svetlo sveta v šiestich kópiách. Toto 132-tonové monštrum, naložené a vyžadujúce 107 mužov na jeho uvedenie do prevádzky, vrátane 4 na jeho premiestnenie, bolo schopné zbúrať 2,5 metra hrúbky cementu a 45 cm oceľového pancierovania. Je schopný jazdiť rýchlosťou iba 5 km/h a bude musieť byť namontovaný na dvoch železničných vozíkoch, jeden vpredu a druhý vzadu, rovnako ako delo "Leopold" na prekonávanie dlhých vzdialeností. Iba na mieste určenia sa budú môcť pohybovať vlastnými prostriedkami. Pri streľbných manévroch ho musí sprevádzať nosič munície vybavený zdvihákom schopným nabíjať 2,2-tonové projektily, ktoré používa. Táto práca bola zverená podvozku Panzer IV upravenému pre túto funkciu.

Zdrojový: Karl Mortar na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Prezretí: 599

Wydawnictwo Militaria 275 T34-85

Wydawnictwo Militaria

SérieVýkon nádrže
Sujet (Sujet)

Tank T-34/85

Réf265

Podpísaná dokumentácia Wydawnictwo Militaria kniha "Tank T-34/85 – Wydawnictwo 275".

T-34 je stredný tank, ktorý vstúpil do služby v roku 1940 s Červenou armádou. V tom čase to bola pozoruhodná rovnováha medzi tromi hlavnými faktormi, ktoré definovali kvalitu obrneného vozidla, a to: palebná sila, ochrana a mobilita. Tento úspech z neho urobil jeden z aktív Sovietskeho zväzu proti invázii do Wehrmachtu. Aby tomu mohla čeliť, bude tiež musieť prehodnotiť svoju politiku konštrukcie tankov napríklad vývojom Panzer-V "Panther", ktorý si požičal niektoré zo svojich technických charakteristík z T-34. Aj keď T-34 rýchlo predbehla zahraničná výroba, zostane vo výrobe od roku 1940 do roku 1958, s celkovým počtom vyrobených kusov odhadovaným na 84 070 kópií, čo z neho robí druhý najvyrábanejší tank všetkých čias, hneď za jeho nástupcami, T-54 a T-55.

T-34, potomok rýchlych tankov BT navrhnutých tímom I. Koškina v Charkove, priniesol mnoho technologických inovácií, ako napríklad použitie dieselového motora z hliníkovej zliatiny, široké pásy a šikmé pancierové pláty všade naokolo. Nezaobišlo sa to bez nedostatkov napríklad s dvojmiestnou vežou a chýbajúcim prenosovým vybavením, vďaka čomu bolo jeho taktické využitie skôr primárne a spôsobilo veľa strát, ale aj pochybnú mechanickú spoľahlivosť. Ale rovnako ako jeho americký ekvivalent Sherman M4 vykazoval určitú schopnosť vývoja a predovšetkým jednoduchosť konštrukcie, vďaka ktorej bol k dispozícii vo veľmi veľkom počte, čo zabezpečilo jeho výnimočnú životnosť, pričom v roku 1996 ho stále používalo 27 krajín. Jeho vplyv na vývoj bojových tankov bol tiež istý, pretože sa často považuje za jeden z tankov, ktorý bol použitý na definovanie konceptu hlavného bojového tanku.

Zdrojový: Wikipedia

Pokračovať v čítaní

Pohľady : 944

Vojenské vydavateľstvo 274 - Petlyakov Pe-8 TB-7

Wydawnictwo Militaria

SérieLietadla
Sujet (Sujet)

Bombardér TB-7 – Petlyakov Pe-8

Réf274

Podpísaná dokumentácia Wydawnictwo Militaria kniha "TB-7 – Petlyakov Pe-8 – Wydawnictwo 274".

Komisia Petlyakov Pe-8 (ANT-42, tiež TB-7) bol sovietsky štvormotorový ťažký bombardér navrhnutý v roku 1934 konštrukčnou kanceláriou V. M. Petljakova na čele s A. N. Tupolevom. Prvá jednotka sa zrodila na jeseň 1936 a svoj prvý let uskutočnila 27. decembra toho istého roku. Testy odhalili, že vo veľkých výškach Pe-8 prekonal všetky známe ťažké bombardéry v rýchlosti a že jeho letový výkon sa vyrovnal najlepším stíhačkám tej doby.

Le premier prototype fut appelé « TB-7 » et ce n’est qu’en 1941 ou 1942 que, Vladimir Petliakov prenant la direction du projet, l’on décida d’appeler le bombardier « Petliakov Pe-8 ». « ANT-42 » était la désignation interne du bureau d’études, en référence à Andreï Nikolaïevitch Tupolev. Cependant, l’un des défauts du bombardier résidait dans l’installation d’origine des moteurs AM-34FRN qui ne parvenaient pas à fournir une puissance suffisante. C’est la raison pur laquelle l’appareil fut équipé dès 1940 de moteurs AM-35A avec lesquels il fut produit en série. Au cours de la production en série, les dimensions et la conception de l’appareil ne subirent pratiquement aucun changement, a l’exception de l’installation de différents types de moteurs et de modifications dans l’armement. La production dura jusqu’en 19445. Au total, 93 appareils furent produits6.

Zdrojový: Petlyakov Pe-8 na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Views : 425

Vojenské vydavateľstvo 273 - IS

Wydawnictwo Militaria

SérieVýkon nádrže
Sujet (Sujet)

Tanky IS - Josif Stalin

Réf273

Podpísaná dokumentácia Wydawnictwo Militaria kniha "Tanky IS – Josif Stalin – Wydawnictwo 273".

Séria nádrží Josef Stalin soviétiques a son origine dans le développement du prototype KV-13, qui devait allier la protection d’un char lourd avec la mobilité d’un char moyen. Ce programme (JS-1 JS-2 JS-3) a donné lieu à un char de 31,7 tonnes, armé d’un canon de 76,2 mm, caractérisé surtout par un emploi généralisé d’éléments coulés pour la caisse et la tourelle. Il combinait le moteur et la suspension des chars KV avec les chenilles du Char T-34, la caisse était blindée à 120 mm et la tourelle à 85 mm, mais les 600 ch du moteur lui permettait d’atteindre 55 km/h.

Mal však veľa nedokonalostí a problémov so zubami, nedostatočné zrýchlenie, ktoré bolo vyriešené v júli prijatím prevodovky určenej pre KV-1, a časté vykoľajenia koľají, ktoré boli korigované použitím nového modelu, ktorý sa objavil na dvoch nových exemplároch vyrobených v decembri, čo prinieslo mnoho ďalších vylepšení, vrátane prepracovaných veží.

Zdrojový: Tanky IS - Joseph Stalin Hard Wikipédia

Pokračovať v čítaní

Prezretí: 605

Wydawnictwo Militaria 270 Martin B26 (2)

Wydawnictwo Militaria

SérieLietadla
Sujet (Sujet)

Bombardér Martin B-26

Réf270

Podpísaná dokumentácia Wydawnictwo Militaria kniha "Martin B-26 – Wydawnictwo 270".

Martin B-26 Marauder bol americký stredný bombardér používaný počas druhej svetovej vojny na európskom fronte a vo vojne v Tichomorí. Do konca vojny bolo vyrobených 5 157 exemplárov.

Zdrojový: Martin B-26 na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Views : 386

Char Matilda - Vydavateľ 267

Wydawnictwo Militaria

SérieLietadla
Sujet (Sujet)

Matilda Tank

Réf267

Podpísaná dokumentácia Wydawnictwo Militaria kniha "Char Matilda – Wydawnictwo 267".

Le Matilda est un char d’assaut britannique de 24 tonnes dont la production débuta en 1937 dans les fonderies Vulcan. Pas moins de 2 987 chars sortent de ces fonderies jusqu’en août 1943, date d’arrêt de la production. Jusqu’en 1941 il est le char le plus blindé en service, mais ce blindage diminue considérablement sa mobilité. Son canon de 40 mm n’en fait pas le char le plus puissant de cette époque. Il fut très présent en Afrique du Nord notamment. La seconde bataille d’El Alamein, en octobre 1942, sonna la fin de son utilisation en tant que char d’assaut. Des exemplaires furent livrés à la Russie. Il fut converti par la suite en char d’éclairage.

Zdrojový: Wikipedia

Pokračovať v čítaní

Pohľady : 789

Vydavateľstvo-Militaria-265-T-34-vol-II

Wydawnictwo Militaria

SérieVýkon nádrže
Sujet (Sujet)

Char T-34

Réf265

Podpísaná dokumentácia Wydawnictwo Militaria le livre «Char T-34 – Wydawnictwo 265» .

Komisia T-34 (T-34) Je to stredný tank, ktorý vstúpil do služby v roku 1940 s Červenou armádou. V tom čase to bola pozoruhodná rovnováha medzi tromi hlavnými faktormi, ktoré definovali kvalitu obrneného vozidla, a to: palebnú silu, ochranu a mobilitu. Tento úspech z neho urobil jednu zo silných stránok Sovietskeho zväzu tvárou v tvár invázii do Wehrmachtu. Aby sa tomu zabránilo, bude musieť tiež preskúmať svoju politiku navrhovania nádrží tým, že vyvinie napríklad Panzer-V "Panther", ktorý si požičal časť svojich technických charakteristík z T-34. Hoci sa rýchlo prekonala zahraničnou produkciou, T-34 (T-34) Vo výrobe zostane od roku 1940 do roku 1958, pričom celkový počet vyrobených kusov sa odhaduje na 84 070 kópií, čo z neho robí druhú najviac vyrobenú nádrž všetkých čias, hneď za jej nástupcami, T-54 a T-55.

Zdrojový: Wikipedia

Zobrazenia : 661