M7 Священник

M7 Священник

СтраныСША
ТипСамоходная пушка
ПроизводителяАмериканская локомотивная компания
ПроизводстваАпрель 1942 - июль 1945

Фотогалерея на M7 Священник, официально называют 105-мм гаубица Motor Carriage M7, M7 Священник — самоходная пушка, произведенная во время Второй мировой войны Соединенными Штатами. священник это прозвище, данное англичанами, в связи с тем, что пулемет, размещенный на рельсах, создает впечатление, что танк был оснащен кафедрой. Это был последователь английского епископа, и они официально назначили его 105mm SP Священника. (Британцы любили давать имена, связанные с религией, своим самоходным пушкам (священник и священник, епископ и епископ, Секстон и святотат), традиция, которая продолжалась до 1960-х годов с настоятелем (аббатом).)

Источник: M7 Священник в Википедии

Читать далее

Просмотры : 6285

Издательский дом -Милитария-285-Флампанцер

Wydawnictwo Милитария

РедакторWydawnictwo Милитария
SérieТанковая мощь
Суджет

Чар Флампанцер

Ref285

Знак документации Une Wydawnictwo Милитария le livre " Flammpanzer - Издательский Дом 285 "

Le Flammpanzer est un char allemand équipé d’un lance-flamme. Avec le souvenir des combats de rues de Stalingrad à l’esprit, une centaine de Panzer III modèle M furent reconvertis en char lance-flammes. Le canon était remplacé par la nouvelle arme et l’équipage fût réduit à trois. Le blindage frontal était renforcé. Ils furent engagés à Koursk, mais la conversion ne fut pas un succès. La plupart des véhicules furent reconvertis par la suite en chars standards ou en véhicules de dépannage. Production 100 unités de février 1943 à avril 1943.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров : 391

Wydawnictwo Militaria 281 Gerat 040-041 ''Karl Morser''

Wydawnictwo Милитария

SérieТанковая мощь
Суджет

Герет 040/041 – Карл Мёрсер

Ref281

Знак документации Une Wydawnictwo Милитария книга «Герет 040/041 – Карл Мёрсер – Wydawnictwo 281».

Миномет Карл est la plus grosse pièce d’artillerie automotrice jamais construite. En 1939, une commande fut passée par la Wehrmacht pour créer une arme capable de venir à bout des places fortes. Le résultat fut le mortier “Карлгерет" который увидел свет в шести экземплярах. Этот монстр водоизмещением 132 тонны, груженый и требующий 107 человек для своей работы, включая 4 для его перемещения, должен был снести цемент толщиной 2,5 метра и 45 см стальной брони. Будучи способным двигаться со скоростью только 5 км / ч, он должен быть установлен на двух железнодорожных тележках, один спереди, а другой сзади, как пушка «Леопольда», чтобы преодолевать большие расстояния. Только в пункте назначения он сможет передвигаться самостоятельно. В своих маневрах стрельбы его должен сопровождать боевоз, оснащенный домкратом, способным заряжать 2,2-тонные снаряды, которые он использует. Эта работа будет поручена шасси Panzer IV, модифицированному для этой функции.

Источник: Мортье Карл сюр Википедия

Читать далее

Просмотров : 593

Wydawnictwo Militaria 275 T34-85

Wydawnictwo Милитария

SérieТанковая мощь
Суджет

Танк Т-34/85

Ref265

Знак документации Une Wydawnictwo Милитария книга «Танк Т-34/85 – Wydawnictwo 275».

Т-34 - средний танк, пошедный на вооружение Красной Армии в 1940 году. В то время он представлял собой замечательный баланс между тремя основными факторами, которые определяли качество бронированной машины, а именно: огневой мощью, защитой и мобильностью. Этот успех сделал его одной из сильных сторон Советского Союза перед лицом вторжения вермахта. Чтобы противостоять ему, последнему также придется пересмотреть свою политику бронетанкового проектирования, разрабатывая, например, «Пантеру» «Панцер-В», которая позаимствовала часть своих технических характеристик у Т-34. Несмотря на быстрое превосходство по зарубежным производствам, Т-34 все еще будет оставаться в производстве с 1940 по 1958 год, в общей сложности 84 070 единиц производства, что делает его вторым наиболее производимых танк всех времен, сразу за его преемников, Т-54 и Т-55.

Произошедший от быстрых танков БТ, разработанных командой И. Кошкина в Харькове, Т-34 ввел много технологических новшеств, таких как использование дизельного двигателя из алюминиевого сплава, широкие гусеницы и броневые листы, наклоненные вокруг. Более того, он не был свободен от дефектов, например, с его двухместной башней и отсутствием трансмиссионного оборудования, что делало его тактическое использование довольно первичным и вызывало много потерь, но и сомнительную механическую надежность. Но, как и его американский аналог Sherman M4, он показал определенную способность к эволюции, и особенно простоту конструкции, которая сделала его доступным в очень большом количестве, что обеспечило ему исключительную долговечность, 27 стран все еще использовали его в 1996 году. Его влияние на развитие боевых танков также было определенным, так как его часто считают одним из танков, используемых для определения концепции основного боевого танка.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров : 941

Wydawnictwo Militaria 274 - Петляков Пе-8 ТБ-7

Wydawnictwo Милитария

SérieСамолетов
Суджет

Бомбардировщик ТБ-7 — Петляков Пе-8

Ref274

Знак документации Une Wydawnictwo Милитария книга «ТБ-7 – Петляков Пе-8 – Вайданикдва 274».

Teh Петляков Пе-8 (АНТ-42, также ТБ-7) — советский четырёхмоторный тяжёлый бомбардировщик, разработанный в 1934 году конструкторским бюро В. М. Петлякова во главе с А. Н. Туполевым. Первый аппарат появился на свет осенью 1936 года, первый полет совершил 27 декабря того же года. Испытания показали, что на больших высотах Пе-8 превосходил по скорости все известные тяжелые бомбардировщики, а его летно-технические характеристики соответствовали лучшим истребителям того времени.

Le premier prototype fut appelé « TB-7 » et ce n’est qu’en 1941 ou 1942 que, Vladimir Petliakov prenant la direction du projet, l’on décida d’appeler le bombardier « Petliakov Pe-8 ». « ANT-42 » était la désignation interne du bureau d’études, en référence à Andreï Nikolaïevitch Tupolev. Cependant, l’un des défauts du bombardier résidait dans l’installation d’origine des moteurs AM-34FRN qui ne parvenaient pas à fournir une puissance suffisante. C’est la raison pur laquelle l’appareil fut équipé dès 1940 de moteurs AM-35A avec lesquels il fut produit en série. Au cours de la production en série, les dimensions et la conception de l’appareil ne subirent pratiquement aucun changement, a l’exception de l’installation de différents types de moteurs et de modifications dans l’armement. La production dura jusqu’en 19445. Au total, 93 appareils furent produits6.

Источник: Петляков Пе-8 сюр Википедия

Читать далее

Просмотров: 425

Wydawnictwo Militaria 273 - IS

Wydawnictwo Милитария

SérieТанковая мощь
Суджет

ТАНКИ - Иосиф Сталин

Ref273

Знак документации Une Wydawnictwo Милитария книга «Танки ИС – Иосиф Сталин – Wydawnictwo 273».

Серия танков Иосиф Сталин soviétiques a son origine dans le développement du prototype KV-13, qui devait allier la protection d’un char lourd avec la mobilité d’un char moyen. Ce programme (JS-1 JS-2 JS-3) a donné lieu à un char de 31,7 tonnes, armé d’un canon de 76,2 mm, caractérisé surtout par un emploi généralisé d’éléments coulés pour la caisse et la tourelle. Il combinait le moteur et la suspension des chars KV avec les chenilles du Char T-34, la caisse était blindée à 120 mm et la tourelle à 85 mm, mais les 600 ch du moteur lui permettait d’atteindre 55 km/h.

Однако у него было много несовершенств и недостатков молодости, недостаточное ускорение, которое было решено в июле принятием коробки, предназначенной для КВ-1, и частые сходы с рельсов, которые регулировались использованием новой модели, появившиеся на двух новых экземплярах, выпущенных в декабре, которые принесли много других улучшений, включая переработанные башни.

Источник: ТАНКИ — Иосиф Сталин жесткая Википедия

Читать далее

Просмотров : 605

Wydawnictwo Militaria 270 Martin B26 (2)

Wydawnictwo Милитария

SérieСамолетов
Суджет

Бомбардье Мартин B-26

Ref270

Знак документации Une Wydawnictwo Милитария книга «Мартин Б-26 – Wydawnictwo 270».

Martin B-26 Marauder — американский средний бомбардировщик, использовавивённый во время Второй мировой войны на европейском фронте и в тихоокеанской войне. К концу войны было построено 5 157.

Источник: Мартин B-26 в Википедии

Читать далее

Просмотров: 386

Чар Матильда - Издательство 267

Wydawnictwo Милитария

SérieСамолетов
Суджет

Чар Матильда

Ref267

Знак документации Une Wydawnictwo Милитария le livre «Шар Матильда – Издательство 267».

Le Matilda est un char d’assaut britannique de 24 tonnes dont la production débuta en 1937 dans les fonderies Vulcan. Pas moins de 2 987 chars sortent de ces fonderies jusqu’en août 1943, date d’arrêt de la production. Jusqu’en 1941 il est le char le plus blindé en service, mais ce blindage diminue considérablement sa mobilité. Son canon de 40 mm n’en fait pas le char le plus puissant de cette époque. Il fut très présent en Afrique du Nord notamment. La seconde bataille d’El Alamein, en octobre 1942, sonna la fin de son utilisation en tant que char d’assaut. Des exemplaires furent livrés à la Russie. Il fut converti par la suite en char d’éclairage.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотры: 788

Wydawnictwo-Militaria-265-T-34-vol-II

Wydawnictwo Милитария

SérieТанковая мощь
Суджет

Чар Т-34

Ref265

Знак документации Une Wydawnictwo Милитария le livre «Char T-34 – Wydawnictwo 265» .

Teh Т-34 средний танк, пошеденый на вооружение в 1940 году в Красной Армии. В то время это был замечательный баланс между тремя основными факторами, которые определяли качество бронетехники: огневая мощь, защита и мобильность. Этот успех сделал его одной из сильных сторон Советского Союза перед лицом вторжения вермахта. Чтобы противостоять этому, ему придется пересмотреть свою политику бронетанкового проектирования, разрабатывая, например, «Пантеру» «Панцер-В», которая позаимствовала некоторые технические характеристики у Т-34. Хотя он был быстро обогнал иностранных производств, Т-34 будет по-прежнему оставаться в производстве с 1940 по 1958 год, в общей сложности единиц, произведенных оценивается в 84 070, что делает его вторым самым производимым танком всех времен, сразу за его преемниками, Т-54 и Т-55.

Источник: Википедии

Просмотров: 658

Wydawnictwo Militaria 264 - T-70

Wydawnictwo Милитария

SérieТанковая мощь
СуджетТанк Т-70
Ref270

Знак документации Une Wydawnictwo Милитария книга «Т-70 – Wydawnictwo 270».

В январе 1942 года конструкторское бюро А.А. Астрова разработало этот новый танк, чтобы взять на себя Т-60, который был ограничен разведывательной и прикрытой роли своей огневой мощью и низкой броней. Танк Т-70 emportait le canon de 45 mm conçu pour le T-50, son blindage augmentait, mais il pouvait encore être produit par des usines issues de l’industrie automobile. Le châssis fut allongé, ce qui rendit nécessaire l’adjonction d’une nouvelle roue de route sur le train de roulement et la motorisation fut assurée par un groupage en tandem de deux moteurs GAZ-202 de 70 Cv, placé dans le côté droit de la caisse, le poste du conducteur et la tourelle occupant la gauche. Le résultat Т-70 был мощным и простым в производстве танком. Однако главный дефект советских легких танков сохранялся, башня была одноместной, а командир танка, перегруженный задачами, изо всех сил старался эффективно обслуживать основное вооружение. Производство было запущено параллельно с Т-60, на заводах No 37 и 38 в Горьком и вскоре он вытеснил последний.

В сентябре ходовая часть была усилена, гусеницы расширены до 300 мм, чтобы улучшить поведение на илистой местности и через год, в сентябре 1943 года, был смонтирован тамдем ГАЗ-203 мощностью 85 л.с., каждый из которых породил вариант А. Последняя попытка, усовершенствовать модель, также спроектированная в 1943 году, под названием Т-80. Двигатель обеспечивался двумя двигателями ГАЗ-80 мощностью 85 л.с. и броня была усилена, масса увеличена до 11,6 тонн, выпущено всего 75 экземпляров.

Источник: Т-70 в Википедии

Читать далее

Просмотров: 479