Лойд Перевозчик | |
|---|---|
| Страны | Великобритании |
| Роль | Бронетранспортер |
| В эксплуатации | 1939-1960-е годы |
| Построен | 26000+ |
Teh Лойд Перевозчик был одним из ряда небольших отслеживаемых транспортных средств, используемых британскими войсками и силами Содружества во время Второй мировой войны для перевозки техники и людей на поле боя. Наряду с Bren, Разведчик и пулемет перевозчиков, они также переехал пехоты поддержки оружия.
Источник: Лойд Кэрриест в Википедии
Просмотров : 1365
Нарди FN.305 | |
|---|---|
| Страны | Italia |
| Роль | Тренер истребителей и моноплан связи |
| Первый полет | 19 февраля 1935 года |
| Построен | 211 |
Teh Нарди FN.305 was an Italian fighter trainer and liaison monoplane developed by the Fratelli Nardi company. The FN.305 was designed as a trainer and liaison aircraft and the prototype first flew on 19 January 1935. The FN.305 was a low-wing cantilever monoplane of mixed construction. It had tailskid landing gear, with the main gear retracting inwards. It was powered by a nose-mounted 200 hp (149 kW) Fiat A.70S inline piston engine. The prototype was a tandem two-seater with an enclosed cockpit. It was intended to produce both single-seat and two-seat variants and the next prototype was a single-seat fighter trainer followed by a two-seat basic trainer prototype which both had open cockpits.
Источник: Нарди FN.305 в Википедии
Просмотров: 831
ЭЭ-Т1 Осорио |
|
|---|---|
| Страны | Бразилия |
| Роль | Главный боевой танк |
| Производства | 1986 |
| Построен | 2 прототипа |
Источник: EE-T1 Осорио в Википедии
Просмотров : 2016
Fiat CR.46 | |
|---|---|
| Страны | Италия |
| Роль | Военный инструктор |
| Первый полет | 25 июня 1947 года |
| Построен | 223 |
Teh Фиат G.46 was a military trainer developed in Italy shortly after World War II. The G.46 was a conventional, low-wing monoplane with tailwheel undercarriage, the main units of which retracted inwards. The pilot and instructor sat in tandem under a long canopy. The first prototype, powered by a 205 hp (153 kW) Alfa Romeo 115-Ibis engine, made its maiden flight on 25 June 1947.
Источник: Fiat CR.46 в Википедии
Просмотров : 639
Капрони Кампини N.1 | |
|---|---|
| Страны | Италия |
| Роль | Экспериментальные самолеты |
| Первый полет | 27 августа 1940 года |
| Построен | 2 |
Teh Капрони Кампини N.1, also known as the C.C.2, was an experimental jet aircraft built in the 1930s by Italian aircraft manufacturer Caproni. The N.1 first flew in 1940 and was briefly regarded as the first successful jet-powered aircraft in history, before news emerged of the German Heinkel He 178’s first flight a year earlier. During 1931, Italian aeronautics engineer Secondo Campini submitted his studies on jet propulsion, including a proposal for a so-called thermo-jet to power an aircraft. Following a high-profile demonstration of a jet-powered boat in Venice, Campini was rewarded with an initial contract issued by the Italian government to develop and manufacture his envisioned engine. During 1934, the Regia Aeronautica (the Italian Air Force) granted its approval to proceed with the production of a pair of jet-powered prototype aircraft. To produce this aircraft, which was officially designated as the N.1, Campini formed an arrangement with the larger Caproni aviation manufacturer.
Источник: Капрони Кампини N.1 на Вики
Просмотров: 1552
Jagdpanzer Kanone 90 | |
|---|---|
| Страны | Западная Германия |
| Роль | Танковый эсминец |
| Производства | 1965–1967 |
| Построен | 770 |
Teh Каноненджагдпанцер (KanJPz; также известный как Jagdpanzer Kanone 90mm, "танковый эсминец, пушка 90 мм") был немецкий танковый эсминец холодной войны оснащен 90-мм противотанковым пистолетом, взятым из устаревших танков M47 Patton. Его дизайн был очень похож на второй мировой войны Jagdpanzer IV.
Источник: Джагдпанцер Каноне 90 в Википедии
Просмотров : 2255
Бреге XIV | |
|---|---|
| Страны | Франция |
| Роль | Бомбардировщик |
| Первый полет | 21 ноября 1916 года |
| Построен | 8000+ |
Teh Бреге 14 was a French biplane bomber and reconnaissance aircraft of World War I. It was built in very large numbers and production continued for many years after the end of the war. Apart from its widespread usage, the Bréguet 14 is known for being among the first mass-produced aircraft to use large amounts of metal, rather than wood, in its structure. This allowed the airframe to be lighter than a wooden airframe of the same strength, in turn making the aircraft relatively fast and agile for its size; in combat it was able to outrun many contemporary fighters. The Bréguet 14’s strong construction allowed it to sustain considerable damage, in addition to being easy to handle and possessing favourable performance. The type has often been considered to have been one of the best aircraft of the war.
Источник: Брегет XIV на Вики
Просмотров : 1356
Бреге 1050 Ализе | |
|---|---|
| Страны | Франция |
| Роль | Противолодочные самолеты |
| Первый полет | 6 октября 1956 года |
| Построен | 89 |
Teh Бреге Br.1050 Ализе (Французский: "Tradewind") — французский авианосец. Он был разработан в 1950-х годах, основанный на втором прототипе ударного самолета Br'got Vultur, который был модифицирован в противолодочный самолет Br.965 «Paulard».
Источник: Бреге 1050 Ализе на Вики
Просмотры : 1987
Sturer Emil | |
|---|---|
| Страны | Нацистская Германия |
| Роль | Тяжелый танковый эсминец |
| В эксплуатации | 1942-1943 |
| Построен | 2 |
12,8 см Selbstfahrlafette auf VK 30.01 (H) "Стурер Эмиль" (немецкий для "Stubborn Emil") был экспериментальной Второй мировой войны немецкий самоходный противотанковый пистолет. Он был основан на шасси Henschel VK30.01 и вооружен пушкой Rheinmetall 12,8 см K40 L/61 (на основе 12,8 см FlaK 40). Эта пушка может пройти 7 "в каждую сторону, поднять 10" и угнетать -15 ". Он нес 15 выстрелов для основной пушки.
Источник: Стурер Эмиль в Википедии
Просмотров: 2150
Junkers Ju 86 | |
|---|---|
| Страны | Нацистская Германия |
| Роль | Бомбардировщик, авиалайнер, самолет-разведчик |
| Первый полет | 4 ноября 1934 года |
| Построен | 900 |
Teh Джункерс Цзю 86 был немецкий моноплан бомбардировщик и гражданский авиалайнер, разработанный в начале 1930-х годов, и используется различными военно-воздушными силами с обеих сторон во время Второй мировой войны. Гражданская модель Ju 86B могла перевозить десять пассажиров. Два из них были доставлены в Swissair, а пять - в Deutsche Luft Hansa. Кроме того, в шведский AB Aerotransport был доставлен один гражданский Ju 86.
Источник: Junkers Ju 86 в Википедии
Просмотров : 1733