
Bristol Beaufort | |
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País | Reino unido |
Papel | Bombardeiro torpedo |
Primeiro voo | 15 de outubro de 1938 |
Construído | 1121 |
O Bristol Beaufort (manufacturer designation Type 152) was a British twin-engined torpedo bomber designed by the Bristol Aeroplane Company, and developed from experience gained designing and building the earlier ***. At least 1,180 Beauforts were built by Bristol and other British manufacturers. The Australian government’s Department of Aircraft Production (DAP) also manufactured variants of the Beaufort. These are often known collectively as the DAP Beaufort. More than 700 Australian-built Beauforts saw service with the Royal Australian Air Force in the South West Pacific theatre, where they were used until the end of the war.
Bristol Beaufort VIII Caminhada em Torno | |
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Fotógrafo | Cees Hendriks |
Localização | Desconhecido |
Fotos | 25 |

Bristol Beaufort Mk.VIII Walk Around | |
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Fotógrafo | Michael Benolkin |
Localização | Desconhecido |
Fotos | 24 |
Veja também:

O Bristol Beaufort foi um torpedeiro bimotor britânico projetado pela Bristol Aeroplane Company no final da década de 1930. Foi usado pela Royal Air Force e pela Fleet Air Arm durante a Segunda Guerra Mundial, bem como por vários outros países. O Beaufort foi derivado do bombardeiro leve Bristol Blenheim anterior, mas tinha uma fuselagem mais longa, uma cauda maior e um motor mais potente. O Beaufort era capaz de transportar um torpedo de 1.600 libras (726 kg) ou até 2.000 libras (907 kg) de bombas. Tinha uma tripulação de quatro pessoas: piloto, navegador / mirador de bomba, operador sem fio / artilheiro aéreo e artilheiro de torre dorsal.
O Beaufort voou pela primeira vez em 1938 e entrou em serviço em 1940. Foi inicialmente usado para patrulhas costeiras e ataques anti-navio no Mar do Norte e no Mediterrâneo. Também participou da Batalha do Atlântico, atacando submarinos alemães e escoltando comboios. O Beaufort foi posteriormente adaptado para outras funções, como colocação de minas, reconhecimento e missões noturnas de intrusão. Alguns Beauforts também foram convertidos em aeronaves de transporte ou treinadores. O Beaufort acabou sendo substituído pelo mais avançado Bristol Beaufighter, que usava a mesma fuselagem básica, mas tinha motores mais potentes e armamento mais pesado.
O Beaufort foi exportado para vários países, incluindo Austrália, Canadá, África do Sul e Turquia. Os Beauforts construídos na Austrália foram usados extensivamente no teatro do Pacífico contra as forças japonesas. O Beaufort também foi produzido sob licença na Turquia até 1944. O Beaufort foi elogiado por sua versatilidade e confiabilidade, mas também criticado por sua baixa velocidade, baixa manobrabilidade e vulnerabilidade ao fogo inimigo. Um total de 2.138 Beauforts foram construídos durante a guerra.
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