Archiwa autora: SdKfz.000

BA-64 Samochód pancerny – Spacer

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
BA-64 Samochód pancerny

BA-64 Armored Car

KrajuUrss ( urss )
RoliSamochód pancerny
Produkowane1942—1946
Zbudowany9110

Tthe OKRĘG WYBORCZY BA-64 was a 4×4 light armoured car, employed by the Soviet Army from 1942 into the early 1960s for reconnaissance and liaison tasks. The BA-64B was nicknamed ‘Bobik’ by its crews. The total recorded number of BA-64s produced differs even in Russian sources. The most frequently-stated figures are 9,110 (3,901 BA-64 and 5,209 BA-64B) vehicles which were built in the GAZ automobile plant, although a memorial plaque near the pictured Nizhny Novgorod car states 9,063 cars. The Red Army representatives accepted only 8,174 BA-64s, including 3,390 with radio sets; the other vehicles were transferred to NKVD units and Soviet allies.

Źródła: BA-64B Samochód Pancerny na Wikipedii

Czytaj dalej →

Views : 9367

BA-6 Samochód pancerny – Spacer

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
OKRĘG WYBORCZY BA-6

BA-6 Samochód pancerny

KrajuUrss ( urss )
TypuSamochód pancerny
Temat

Album 51 zdjęcia BA-6 Samochód pancerny

BA-3 (rosyjski: Broneavtomobil 3) był ciężkim samochodem pancernym opracowanym w Związku Radzieckim w 1933 roku, a następnie nieco zmieniony model BA-6 w 1936 roku. Oba były oparte głównie na BA-I, najważniejszym rozwojem jest nowa wieża, taka sama jak w czołgach T-26 m 1933 i BT-5, a także wyposażona w działo główne 45 mm. W fabrykach Izhorskij i Vyksunskij zbudowano około 180 samochodów BA-3, aż do zakończenia produkcji w 1935 roku. Ba-6 następnie z 386 samochodów wyprodukowanych w latach 1936 i 1938 w fabryce Izhorskij. Większość produkcji BA-3 została oparta na podwoziu Ford-Timken, 6×4 modyfikacji amerykańskiego Forda AA 4×2, ale ostatnia partia została zbudowana na rosyjskiej wersji tego samego podwozia - GAZ-AAA, nadal używany w BA-6. Największym ograniczeniem BA-3 była mobilność, ograniczona do dróg lub bardzo twardego terenu, w wyniku niepotrzebnie dużej wagi. Innowacją, która nieco poprawiła mobilność, były pomocnicze ("Ogólnie") tory, które można było zamontować na tylnych kołach tandemowych, przekształcając samochód w półtorowe.

Źródła: BA-3/6 sur Wikipedia

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 4532

Czołg Sherman – Spacer

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez
Czołg Sherman - Spacer

Sherman

KrajuStany Zjednoczone Ameryki
RoliCzołg średni
W eksploatacji1942–1957
Zbudowany49000+

Tthe M4 Sherman, oficjalnie czołg średni, M4, był najczęściej używanym czołgiem średnim przez Stany Zjednoczone i zachodnich sojuszników podczas II wojny światowej. M4 Sherman okazał się niezawodny, stosunkowo tani w produkcji i dostępny w dużych ilościach. Tysiące zostały rozesłane w ramach programu Lend-Lease do Brytyjskiej Wspólnoty Narodów i Związku Radzieckiego. Czołg został nazwany przez Brytyjczyków dla amerykańskiego generała wojny secesyjnej Williama Tecumseha Shermana.

Źródła: Świat czołgów

Czytaj dalej →

Views : 9156

Haubica 203mm M1931 B4 – Spacer

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | 1 odpowiedź
Haubica 203mm B-4

203 mm M1931 B-4

KrajuUrss ( urss )
TypuCiężka haubica
Produkowanelata 1932-1940
Zbudowany871

Haubica 203 mm M1931 – haubica 203 mm. W czasie II wojny światowej był pod dowództwem rezerwy strategicznej Stavki. Został nazwany przez niemieckich żołnierzy "stalinowskim młotem sledgehammer". Działa te były używane z powodzeniem przeciwko ciężkim niemieckim fortyfikacji i w walce miejskiej do kruszenia chronionych budynków i bunkrów. Broń ta była używana do końca wojny w bitwie pod Berlinem, gdzie Armia Czerwona podnosiła te działa w pustym zasięgu, aby rozbić niemieckie fortyfikacje ciężkimi pociskami 203 mm. Wiosną 1944 roku do stworzenia samobieżnego wariantu S-51 użyto podwozia czołgu KV-1s. Ciężki odrzut z wybuchu pyska wyrzucił załogę z foteli i uszkodził skrzynię biegów, więc został odwołany.

Czytaj dalej →

Views : 11266

Niemieckie lekkie krążowniki 1939–1945 – NOWY VANGUARD 84

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Niemieckie lekkie krążowniki 1939–1945 – NOWY VANGUARD 84

Wydawnictwo Osprey

Serie(a)Nowy Vanguard
Ref84
Isbn9781841765037
AutorGordon Williamson
IllustratorIan Palmer

Książka podpisana przez Wydawnictwo Osprey "Niemieckie lekkie krążowniki 1939-45 – NEW VANGUARD 84".

Niemiecka marynarka wojenna II wojny światowej była nieliczna, ale zawierała jedne z najbardziej zaawansowanych technologicznie okrętów liniowych na świecie. Oznaczało to, że chociaż Kriegsmarine nigdy nie czuła się zdolna do napotkania potęgi brytyjskiej marynarki wojennej w akcji floty, jej okręty indywidualnie były czymś więcej niż tylko konkurencją dla przestarzałych okrętów Royal Navy. Nigdzie nie było to bardziej widoczne niż w niemieckiej flocie lekkich krążowników. We flocie tej było tylko sześć statków: Emden, Lipsk, Kolonia, Królewiec, Karlsruhe i Norymberga. Ta książka opisuje ich projekt, rozwój i zróżnicowaną historię operacyjną w trakcie II wojny światowej.

Źródła: Osprey

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 770

V-2 Ballistic Missile 1942-52 – NOWY VANGUARD 82

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
082 - Pocisk balistyczny V-2 1942-1952

Wydawnictwo Osprey

Serie(a)Nowy Vanguard
Ref82
Isbn9781841765419
AutorSteven J Zaloga
IllustratorRobert Calow

Książka podpisana przez Wydawnictwo Osprey "V-2 Ballistic Missile 1942-52 – NEW VANGUARD 82".

Niemiecki pocisk balistyczny A-4, lepiej znany pod propagandową nazwą V-2, był pierwszym na świecie udanym pociskiem balistycznym, przebijającym się przez atmosferę, aby szybciej dotrzeć do celu. Był prekursorem zimnowojennych pocisków balistycznych, a jego użycie bojowe w latach 1944-45 wyznaczyło wzór użycia pocisków balistycznych Scud w ostatnich dziesięcioleciach. Ofensywa V-2 trwała od września 1944 r. do marca 1945 r. i wystrzelono ponad 3000 rakiet. Ta książka analizuje historię bojową V-2 w czasie II wojny światowej, ze szczególnym uwzględnieniem tego, jak niemiecki batalion rakietowy faktycznie przygotował i wystrzelił swoje pociski.

Źródła: Osprey

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 583

PzKpfw IV/70 [A] Sd.Kfz. 162/1 – TRISTAR 35048

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | 1 odpowiedź
Pzkpfw IV/70 [A] Sd.Kfz. 162/1 - TRISTAR 35048

Tristar

Ref35048
TypuWzór
Echelle ( Echelle )1/35
TematPanzer IV/70 [A] Sd.Kfz. 162/1

Makieta domu Tristar czołg "Panzer IV/70 [A] Sd.Kfz. 162/1".

Tthe Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV), często określany jako Panzer IV był czołgiem używanym przez nazistowskie Niemcy podczas II wojny światowej. Początkowo zaprojektowany jako czołg wsparcia ogniowego, z krótkim działem 75 mm, dla Panzerkampfwagen III, ostatecznie zastąpił ten ostatni, gdy alianckie czołgi stały się dla niego zbyt chronione. Ponownie wyposażony w długie działo przeciwpancerne, PzKpfW IV był głównym niemieckim czołgiem podczas drugiej części wojny z ponad 9000 egzemplarzy wyprodukowanych i dał początek wielu wersjom.

Źródła: PzKPFW IV na Wikipedii

Czytaj dalej →

Liczba wyświetleń : 1901

Niemieckie krążowniki ciężkie 1939–45 – NOWY VANGUARD 81

Opublikowano na Zmodyfikowano Przez | Napisz odpowiedź
Niemieckie krążowniki ciężkie 1939–45 – NOWY VANGUARD 81

Wydawnictwo Osprey

SeriiNowy Vanguard
Ref81
Isbn9781841765020
AutorGordon Williamson
IllustratorIan Palmer

Książka podpisana przez Wydawnictwo Osprey "Niemieckie ciężkie krążowniki 1939-45 – NEW VANGUARD 81".

Rozwój tej znakomitej i odnoszącej sukcesy klasy okrętów wojennych stał się możliwy dopiero po angielsko-niemieckim porozumieniu morskim z 1935 r., które złagodziło ograniczenia dotyczące typów okrętów, które Niemcy mogły budować; nawet wtedy dopuszczono tylko pięć z tych klas: admirał Hipper, Blücher, Prinz Eugen, Seydlitz i Lützow. Krążowniki te zostały zaprojektowane do operacji na Atlantyku i miały osiem dział 8-calowych, 12 ciężkich dział przeciwlotniczych 10,5 cm i 17 dział przeciwlotniczych mniejszego kalibru, a także dwanaście wyrzutni torpedowych i własny zestaw do sześciu samolotów. Tytuł ten obejmuje projektowanie, rozwój i historię operacyjną ciężkich krążowników typu Admiral Hipper.

Źródła: Osprey

Czytaj dalej →

Wyświetleń: 783