Renault B1 bis – WalkAround

Bildegalleri av en Renault B1 bis, Utviklingen av tanken viste seg å være en lang prosess, og den ble ikke standardisert umiddelbart på grunn av økonomiske, politiske og internasjonale problemer. Av samme grunn ble de bestilte mengdene holdt små. En første "serie"-ordre signeres 6. april 1934 for 7 eksemplarer, en andre i Oecember 1934 for ytterligere 20, og siste en tredjedel av 5 den 29. april 1935. 50, med de 3 prototypene, utgjør totalen 35 eksemplarer, tilstrekkelig til å utstyre en full bataljon. Byggingen er overlatt til de forskjellige medentreprenørene i programmet, og sluttmontering er ansvaret til både Renault og FCM.

Kilde: Sporhistorie