Dassault MD 315 Flamant | |
|---|---|
| Land | Frankrijk |
| Role | Militaire transportvliegtuigen |
| Eerste vlucht | 6 juli 1947 |
| Gebouwd | 325 |
De Dassault MD 315 Flamant is een Frans licht tweemotorig transportvliegtuig gebouwd kort na de Tweede Wereldoorlog door Dassault Aviation voor de Franse luchtmacht.
Bekeken : 359
Max Holste MH.1521 Broussard | |
|---|---|
| Land | Frankrijk |
| Role | Zeszits utiliteit eendekker |
| Eerste vlieg | 1952 |
| Gebouwd | 396 |
De Max Holste MH.1521 Broussard is a 1950s French six-seat utility monoplane designed by Max Holste to meet a French Army requirement. Following the end of the Second World War, Avions Max Holste designed and built a new two-seat trainer and tourer aircraft, the Max Holste MH.52, of which only small numbers were built. Holste then responded to a French Army requirement for an artillery spotter aircraft for a lightweight liaison and observation aircraft.
Bekeken : 683
Sikorsky S-76 | |
|---|---|
| Land | Usa |
| Role | Utility helikopter |
| Eerste vlieg | 13 februari 1977 |
| Gebouwd | 875 |
De Sikorski S-76 is een middelgrote commerciële utility helikopter ontworpen en geproduceerd door de Amerikaanse helikopterfabrikant Sikorsky Aircraft. Het is de eerste helikopter van het bedrijf die speciaal is ontwikkeld voor de civiele markt.
Bekeken : 563
OT-64 SKOT | |
| Land | Tsjechoslowakije |
| Type | Amfibische gepantserde personeelsdrager op wielen |
| In gebruik | 1963-heden |
| Gebouwd | 4500 |
De OT-64 SKOT is an amphibious armored personnel carrier (8×8), developed jointly by Poland (PRL) and Czechoslovakia (ČSSR) well into the 1960s. Until the early 1970s Czechoslovakia and Poland produced around 4,500 OT-64 SKOTs of all variants, just under a third of which were exported. In 2002, the modernization of the SKOT transporter began in Poland. The work resulted in the KTO Ryś prepared by Wojskowe Zakłady Mechaniczne No. 5 from Poznań.
Bron: OT-64 SKOT op Wikipedia
Aantal keren bekeken: 740
Armstrong Whitworth AW.660 Argosy | |
|---|---|
| Land | Uk |
| Role | Vrachtvervoer |
| Eerste vlucht | 8 januari 1959 |
| Gebouwd | 74 |
De Armstrong Whitworth Argosy was een Brits naoorlogs transport-/vrachtvliegtuig, het was het laatste vliegtuig dat werd ontworpen en geproduceerd door luchtvaartmaatschappij Armstrong Whitworth Aircraft. Hoewel ze verschillende interne ontwerpnummers kregen, waren de AW.650 civiele en AW.660 militaire modellen, voor de meeste praktische doeleinden, hetzelfde ontwerp, terwijl beide modellen ook de naam "Argosy" deelden.
Hawker Siddeley Argosy E Mk 1: During 1963, Hawker Siddeley Group dropped the names of its component companies, rebranding its products under the Hawker Siddeley banner. To meet a requirement for a RAF flight inspection aircraft, nine Argosy C.1s were modified in 1971 as the Argosy E.1. These were a regular sight at British military airfields, being operated by 115 Squadron until they were replaced by the Hawker Siddeley Andover during 1978.
Bron: Armstrong Whitworth AW.660 Argosy op Wikipedia
Bekeken : 669
Bell 429 GlobalRanger | |
|---|---|
| Land | Usa |
| Role | Multifunctionele utility helikopter |
| Eerste vlucht | 27 februari 2007 |
| Gebouwd | 325+ |
De Bel 429 GlobalRanger is een lichte, tweemotorige helikopter ontwikkeld door Bell Helicopter en Korea Aerospace Industries. De eerste vlucht van het Bell 429-prototype vond plaats op 27 februari 2007 en het vliegtuig ontving typecertificering op 1 juli 2009. De Bell 429 is geschikt voor single-pilot IFR en Runway Categorie A operaties.
Bron: Bell 429 GlobalRanger op Wikipedia
Bekeken : 430
Avia B-33 | |
|---|---|
| Land | Tsjechoslowakije |
| Role | Grondaanvalsvliegtuigen |
| Eerste vlucht | 18 april 1944 |
| Gebouwd | 6166 |
De Iljoesjin Il-10 was a Soviet ground attack aircraft developed at the end of World War II by the Ilyushin construction bureau. It was also license-built in Czechoslovakia by Avia as the Avia B-33.
Bron: Avia B-33 op Wikipedia
Aantal keren bekeken: 787
EKW C-36 | |
|---|---|
| Land | Zwitserland |
| Role | Grondaanvalsvliegtuigen |
| Eerste vlucht | 15 mei 1939 |
| Gebouwd | 175 |
De EKW C-36 was een Zwitsers multifunctioneel gevechtsvliegtuig uit de jaren 1930 en 1940, gebouwd door de Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette. Het was een eenmotorige eendekker met een bemanning van twee. Het kwam in dienst tijdens de Tweede Wereldoorlog in 1942, en ondanks dat het verouderd was, bleef het in frontlinie tot de vroege jaren 1950 en als doelsleepboot tot 1987.
Bron: EKW C-36 op Wikipedia
Bekeken : 676
EKW C-35 | |
|---|---|
| Land | Zwitsers |
| Role | Verkennings- en grondaanvalsvliegtuigen |
| Eerste vlucht | Jaren 1930 |
| Gebouwd | 90 |
De EKW C-35 was a 1930s Swiss two-seat reconnaissance biplane aircraft built by the Swiss Federal Construction Works (Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette, K+W), Thun. Two aircraft were designed by the Eidgenössische Konstruktions Werkstätte to replace the Fokker C.Ve which the Swiss Air Force were using. The two projects were the EKW C-35 biplane and the EKW C-36 monoplane. After evaluation the air force ordered 40 C-35s in 1936. Additional aircraft were built from spares. The C-35 was a two-seat biplane with fixed tailwheel landing gear and conventional tail unit. The aircraft was powered by a Hispano-Suiza HS-77 V-12 piston engine (licence-built Hispano-Suiza 12Ycrs).
Bron: EKW C-35 op Wikipedia
Bekeken : 650
Aero A.32 | |
|---|---|
| Land | Tsjechoslowakije |
| Role | Verkenning – bommenwerper |
| Eerste vlucht | 1927 |
| Gebouwd | 116 |
De Aero A.32 was een tweedekker gebouwd in Tsjecho-Slowakije in de late jaren 1920 voor samenwerkingstaken van het leger, waaronder verkenning en tactische bombardementen. Hoewel het ontwerp de Aero A.11 als uitgangspunt nam (en oorspronkelijk A.11J werd genoemd), bevatte het vliegtuig belangrijke wijzigingen om het geschikt te maken voor zijn nieuwe rol op laag niveau.
Bron: Aero A.32 op Wikipedia
Aantal keren bekeken: 253