Sd.Kfz.181 Pz.Kpfw.VI Ausf.E Tiger I - Cyber Hobby 6650

Cyber-Hobby

Ref6650
TypeMaquette
Echelle1/35
Beschrijving

Une maquette du char Sd.Kfz.181 Pz.Kpfw.VI Ausf.E Tiger I

Une maquette van het merk Cyber-Hobby le kit : "Sd.Kfz.181 Pz.Kpfw.VI Ausf.E Tiger I feb. 1944 Productie – Cyber Hobby 6715".

Le Tiger I (Tigre), diminutif de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Bron: Char Tiger sur Wikipedia

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LW35062 7.5cm Pak 40 Mit RSO voor Dragon - AM LW35062

Alliantie Modelworks

RefLW35062
TypeHet snijden van de foto
Echelle1/35
Beschrijving

Un set de photodécoupes pour les kits Dragon du “7.5cm Pak 40 Mit RSO”

Une nouveauté 2011 de la marque Alliance ModelWorks le kit : “LW35062 7.5cm Pak 40 Mit RSO for Dragon”.

Giet kits Dragon 6640

Het 75 mm Pakkanon (of PaK 40) was het meest voorkomende antitankkanon van de Wehrmacht van 1942 tot 1945. De buis is een 75 mm KwK L/24.

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Valentine Mark III - AFV Wapens 06

AFV Wapens

PublisherProfiel Publicaties
Titel Valentijn Mark III
Ref06
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Le char "Valentine Mark III"

De tank Valentinus est le char d'infanterie britannique le plus produit durant la Seconde Guerre mondiale (7300 exemplaires). Conçu en 1938, il fut en service entre 1940 et 1944. Il était réputé pour son bas coût et sa fiabilité.

Bron: Char valentine sur Wikipedia

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AFV Wapenprofiel 05 - Lichte Tanks I-VI

AFV Wapens

PublisherProfiel Publicaties
TitelLichte Tanks I-VI
Ref05
Beschrijving

De "Light Tanks I-VI" tanks

De Light Tank Vickers MkVI was een Britse lichte tank uit de Tweede Wereldoorlog. Ondanks zijn zwakke bepantsering en onvoldoende bewapening was het een zeer goede verkenningstank.

Bron: Wikipedia

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Lichte Tanks M1- M5 - AFV Wapens 04

AFV Wapens

PublisherProfiel Publicaties
Titel

Light Tanks M1-M5

Ref04
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Les chars “Light Tanks M1-M5”

De Lichte Tank M3 est un char léger produit par les États-Unis au cours de la Seconde Guerre mondiale et aussi utilisé par les forces britanniques et du Commonwealth. Son surnom de General Stuart ou simplement Stuart lui a été donné par les Britanniques en hommage au général J.E.B. Stuart de la guerre de Sécession. Certaines troupes utilisaient le terme non-officiel de Honey alors que les Américains gardaient la désignation officielle Light Tank M3.

Bron: M3 Stuart sur Wikipedia

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Su-100

Su-100

LandUssr
Type

Zelfrijdend pistool

Beschrijving

Album met 66 walk-around foto's van Su-100

Su-100 tank destroyer op een T-34 basis met een 100 mm D-10S stuk in een voorwaartse bovenbouw.
De Sovjets, die al hadden geëxperimenteerd met de bouw van zelfrijdende kanonnen, zowel op vrachtwagen- als tankbases, produceerden vroeg in de oorlog wat Komsomoletz, gebaseerd op een 57 mm Zis-2-kanon gemonteerd op tractorchassis. In 1943 produceerden ze de SU-85 en eind 1944 de SU-100, die een krachtig pistool combineerde op een modern chassis dat volledige pantser bood. Het had het voordeel dat het relatief goedkoop was om te produceren en een iets krachtiger pistool had dan degene die de tank waaruit het voortkomt, wat de Russen grote flexibiliteit gaf.

Bron: Wikipedia

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Schwimmwagen

Schwimmwagen

BetaaltDuitsland
TypeAmfibische auto

Gemaakt door Porsche engineer, de VW 166 Schwimmwagen est une voiture amphibie montée sur des éléments mécaniques ressemblant au ceux de la Volkswagen Coccinelle. Des réducteurs de roues augmentent la garde au sol et le couple de propulsion et une prise de force transmet le mouvement au différentiel de l’avant train, donnant la capacité 4X4 en première et marche arrière seulement. Les différentiels sont du type auto-bloquant à galets. Ce train de roulement et cette transmission ont été aussi installés sur les carrosseries de Kübelwagen et de “Coccinelle” (Kommandeurwagen”). Un embout d’hélice relevable, connecté au moteur en position basse, permet la propulsion dans l’eau en marche avant seulement. Elle était particulièrement bien adaptée au front russe où les chemins étaient trop boueux pour être accessibles par d’autres véhicules.

Bron: Schwimmwagen op Wikipedia

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KW-1 - KV-1 - Wandeling Rond

KW-1 - KV-1

BetaaltUssr
CategorieGepantserde voertuigen
TypeChar Lourd
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Album met 181 walk-around foto's van de "KV-1" tank

Fotogalerij op een KV-1 tank, De Kliment Voroshilov tank KV-1 KW-1 est un char de rupture soviétique. Le char KV-1 was een onaangename verrassing voor de Wehrmacht tijdens Operatie Barbarossa: op dat moment was het bijna onkwetsbaar voor al zijn wapens behalve het 88 mm Flak luchtafweergeschut en direct artillerievuur.

Bron: KW-1 in Wkipedia

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Churchill B I T Mk IV - AFV Wapens 01

AFV Wapens

PublisherProfiel Publicaties
TitelChurchill B I T Mk IV
Ref01
Beschrijving

De Churchill B I T Mk IV tank

De Char Churchill of meer officieel, Infantry Tank MkIV of A22, is een Britse tank die werd gebruikt tijdens de Tweede Wereldoorlog. Het is het nieuwste hoogtepunt van het infanterietankconcept, dat toen van kracht was in het Britse leger. Het stond bekend om zijn sterke bepantsering en omdat het als basis heeft gediend voor vele speciale derivaten, Hobart's Funnies. Na een moeilijke start werd het in bijna 8.400 exemplaren geproduceerd en diende het eervol in het Britse leger tot 1952. Het is vernoemd naar Winston Churchill, die naast destijds premier ook een belangrijke rol speelde bij de opkomst van de eerste tanks tijdens de Eerste Wereldoorlog. Hij wordt geciteerd als volgt: "Deze tank heeft nog meer gebreken dan ik."

Bron: Churchill tank op Wikipedia

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