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자비칸저 38 (t) - 헤처 G13-D - 산책

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Jagdpanzer 38 (t) - Hetzer

자비칸저 38 (t) – 헤체르- 스드크프즈.138/2

국가독일
형식탱크 사냥꾼

Jagdpanzer 38 (t)의 사진 갤러리 - Hetzer, The 자비칸저 38, (Sd.Kfz. 138/2) 헤처 (주) (que l’on peut traduire approximativement par Traqueur ou Trappeur en allemand), est un chasseur de char allemand de la Seconde Guerre mondiale, construit sur la base du châssis du Panzer 38(t) tchèque. Le Jagdpanzer 38(t) est conçu pour obtenir un meilleur rapport qualité-prix que les ambitieux programmes des jagdpanthers et jagdtigers de la même période. Basé sur un châssis existant et fiable, il évite ainsi les problèmes mécaniques inhérents aux blindés plus lourds. Entièrement fermé, il est protégé par une plaque blindée frontale supérieure de 60 mm d’épaisseur inclinée à 60°; par une plaque frontale inférieure de 60 mm inclinée à 40°; les côtés ont 20 mm d’épaisseur inclinés à 40°; le blindage du toit est de 8 mm; le blindage du plancher de 10 mm; le blindage arrière est de 2 mm. Armé d’un canon Pak 7,5 cm 39/L48 capable de percer 97 mm de blindage incliné à 0° à 1000 mètres, et d’une MG 34 sur le toit, télécommandée de l’intérieur du véhicule, ce blindé est destiné à la chasse à l’affût, profitant de son petit gabarit pour se cacher, et se retirant après avoir effectué son tir, il ne peut en aucun cas engager de longs combats à découvert, au risque d’être rapidement détruit, son blindage ne le protégeant véritablement que contre la ferraille du champ de bataille.

소스: 헤처 온 위키백과

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M4 – 셔먼 - 와이다닉투 군국군 099

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Wydawnictwo Militaria 99 M4 셔먼 vol II

와이다닉투 군사

시리즈와이다닉투 군사
Ref099
제목M4 - 셔먼
마침표ww2

서명된 문서 와이다닉투 군사 le livre «M4 – 셔먼 – Wydawnictwo Militaria 099».

Tthe 중형 전차 M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

소스: M4 – 셔먼 수르 위키백과

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4eme 기갑 사단 - 쿠르스크 1943 – 군사 출판사 097

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Wydawnictwo Militaria 97 4th Panzer Division Kursk 1943

와이다닉투 군사

시리즈와이다닉투 군사
Ref097
제목제4기갑사단 - 쿠르스크 1943년
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서명된 문서 와이다닉투 군사 책 "제 4 기갑 사단 - 쿠르스크 1943".

역사상 가장 큰 "산업"전투, 전투 쿠르스크 oppose du 5 juillet au 23 août 1943 les forces allemandes aux forces soviétiques sur un immense saillant de 23 000 km² situé au sud-ouest de la Russie, à la limite de l’Ukraine, entre Orel au nord et Belgorod au sud. Elle est l’une des batailles décisives qui ont déterminé l’issue de la Seconde Guerre mondiale sur le continent européen. Alors qu’il est communément admis que la bataille de Stalingrad représente le véritable tournant de la Seconde Guerre mondiale en Europe, le « début de la fin » pour la Wehrmacht et la mise en route de l’avancée irrésistible du « rouleau-compresseur » soviétique jusqu’à Berlin, la bataille de Koursk constitue un tournant tout aussi important mais moins connu, et nuance cette analyse : le premier semestre de l’année 1943 constitue en fait sur le front russe une phase d’équilibre, de récupération et de préparation à l’ultime tentative du Troisième Reich de reprendre l’initiative contre l’Armée rouge après ses échecs successifs devant Moscou et Stalingrad.

소스: 키 피 디 아

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기체캄프바겐 VI – TIGER – Sdkfz.181 – 와이다니크투 미오타 091 (vol2)

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기체캄프바겐 VI - TIGER - Sdkfz.181 - 위다니크투 미오타 091 (vol2)

와이다닉투 군사

시리즈와이다닉투 군사
Ref091
제목Panzerkampfwagen VI - TIGER - Sdkfz.181
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서명된 문서 와이다닉투 군사 le livre «Panzerkampfwagen VI – TIGER – Wydawnictwo Militaria 074» .

Le Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

소스: 키 피 디 아

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기갑 컬러 IV - Wydawnictwo 민병대 089

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기갑 컬러 IV - Wydawnictwo 민병대 089

와이다닉투 군사

시리즈와이다닉투 군사
Ref089
제목기갑기
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서명된 문서 와이다닉투 군사 le livre «Panzers Colours III – Wydawnictwo Militaria 069».

기갑 est un vocable allemand signifiant “blindé”. Si le mot peut s’appliquer aujourd’hui à tous les engins cuirassés allemands, des origines jusqu’à nos jours, l’usage fait qu’il désigne essentiellement les blindés chenillés à tourelle allemands de la Seconde Guerre mondiale (panzerkampfwagen, véhicule blindé de combat, en abrégé PzKfw), lesquels eurent une conception et un emploi tactique particuliers. Le terme générique est moins utilisé pour les MBT (main battle tank) allemands de l’après-guerre (Leopard 1 et 2), similaires aux autres systèmes d’armes occidentaux. A noter que si l’historiographie française utilise le pluriel “panzers”, l’usage actuel admet le pluriel d’origine panzer en italique. De plus, certains ouvrages d’histoire militaire utilisent ce mot comme abréviation de grandes unités blindées (“2ème panzer” signifiant 2ème division blindée ou 2.Panzerdivision). Les panzer, surtout ceux de la deuxième moitié de la guerre, étaient très redoutés, moins nombreux mais souvent plus dangereux que ceux de leurs adversaires. Les chars lourds Tigre et Tigre II étaient ainsi les véhicules les plus lourdement blindés de leur époque. Le panzer IV fut le blindé allemand le plus utilisé durant la Seconde Guerre mondiale. Il a opéré sur tous les fronts : Pologne, France, Balkans, Grèce, front de l’Est, Afrique du Nord, Italie, etc.

소스: 키 피 디 아

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전망 : 596

쿠르스크 1943 – 군사 출판사 085

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Wydawnictwo Militaria 85 쿠르스크 1943 권 2. Orel Bielgorod Harkov

와이다닉투 군사

시리즈와이다닉투 군사
Ref085
제목쿠르스크 (1943)
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서명된 문서 와이다닉투 군사 책 "쿠르스크 1943 – 와이다닉 두 군사 085".

Plus grande bataille « industrielle » de l’histoire1, la bataille de Koursk oppose du 5 juillet au 23 août 1943 les forces allemandes aux forces soviétiques sur un immense saillant de 23 000 km² situé au sud-ouest de la Russie, à la limite de l’Ukraine, entre Orel au nord et Belgorod au sud. Elle est l’une des batailles décisives qui ont déterminé l’issue de la Seconde Guerre mondiale sur le continent européen. Alors qu’il est communément admis que la bataille de Stalingrad représente le véritable tournant de la Seconde Guerre mondiale en Europe, le « début de la fin » pour la Wehrmacht et la mise en route de l’avancée irrésistible du « rouleau-compresseur » soviétique jusqu’à Berlin, la bataille de Koursk constitue un tournant tout aussi important mais moins connu, et nuance cette analyse : le premier semestre de l’année 1943 constitue en fait sur le front russe une phase d’équilibre, de récupération et de préparation à l’ultime tentative du Troisième Reich de reprendre l’initiative contre l’Armée rouge après ses échecs successifs devant Moscou et Stalingrad.

소스: 키 피 디 아

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베히큘레스 드 전투 – 와이다닉투 오미타 077

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Wydawnictwo Militaria 077 - 전투 차량

와이다닉투 군사

시리즈와이다닉투 군사
마침표차 세계 대전
Ref077
제목Véhicules de combat

서명된 문서 와이다닉투 군사 le livre «Véhicules de combat – Wydawnictwo Militaria 077» .

Une liste des véhicules militaire blindés

소스: 키 피 디 아

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VW Kubelwagen Schwimmwagen – Wydawnictwo Militaria 076

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폭스바겐 쿠벨바겐 슈윔바겐 - 위던니투 민병대 076

와이다닉투 군사

시리즈와이다닉투 군사
Ref076
제목폭스바겐 쿠벨바겐 슈윔바겐
마침표ww2

서명된 문서 와이다닉투 군사 책 "VW Kubelwagen Schwimmwagen - Wydawnictwo Militaria 076".

포르쉐 엔지니어가 제작한 VW 166 슈윔바겐 est une voiture amphibie montée sur des éléments mécaniques ressemblant au ceux de la Volkswagen Coccinelle. Des réducteurs de roues augmentent la garde au sol et le couple de propulsion et une prise de force transmet le mouvement au différentiel de l’avant train, donnant la capacité 4X4 en première et marche arrière seulement. Les différentiels sont du type auto-bloquant à galets. Ce train de roulement et cette transmission ont été aussi installés sur les carrosseries de 쿠벨바겐 et de “Coccinelle” (Kommandeurwagen”). Un embout d’hélice relevable, connecté au moteur en position basse, permet la propulsion dans l’eau en marche avant seulement. Elle était particulièrement bien adaptée au front russe où les chemins étaient trop boueux pour être accessibles par d’autres véhicules.

소스: 슈윅바겐 온 위키백과

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기체캄프바겐 VI – 타이거 – Sdkfz.181 – 와이다니크투 미오타 074

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Wydawnictwo Militaria 74 호랑이 vol. 1

와이다닉투 군사

세리에와이다닉투 군사
Ref074
제목Panzerkampfwagen VI - TIGER - Sdkfz.181
마침표ww2

서명된 문서 와이다닉투 군사 le livre «Panzerkampfwagen VI – TIGER – Wydawnictwo Militaria 074» .

Le Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

소스: 키 피 디 아

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전망 : 920

기갑 컬러 III - Wydawnictwo 민병대 069

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Wydawnictwo Militaria 69 기갑 색상 vol. 제3장

와이다닉투 군사

시리즈와이다닉투 군사
Ref069
제목기갑기
마침표ww2

서명된 문서 와이다닉투 군사 le livre «Panzers Colours III – Wydawnictwo Militaria 069».

기갑 는 "장갑"을 의미하는 독일어 단어입니다. 이 단어가 기원에서 현재에 이르기까지 모든 독일 장갑차에 적용될 수 있다면, 사용법은 본질적으로 제 2 차 세계 대전의 독일 포탑 추적 장갑차 (Panzerkampfwagen, 기갑 전투 차량)를 지정한다는 것을 의미합니다. PzKfw), lesquels eurent une conception et un emploi tactique particuliers. Le terme générique est moins utilisé pour les MBT (main battle tank) allemands de l’après-guerre (Leopard 1 et 2), similaires aux autres systèmes d’armes occidentaux. A noter que si l’historiographie française utilise le pluriel “panzers”, l’usage actuel admet le pluriel d’origine panzer en italique. De plus, certains ouvrages d’histoire militaire utilisent ce mot comme abréviation de grandes unités blindées (“2ème panzer” signifiant 2ème division blindée ou 2.Panzerdivision). Les panzer, surtout ceux de la deuxième moitié de la guerre, étaient très redoutés, moins nombreux mais souvent plus dangereux que ceux de leurs adversaires. Les chars lourds Tigre et Tigre II étaient ainsi les véhicules les plus lourdement blindés de leur époque. Le panzer IV fut le blindé allemand le plus utilisé durant la Seconde Guerre mondiale. Il a opéré sur tous les fronts : Pologne, France, Balkans, Grèce, front de l’Est, Afrique du Nord, Italie, etc.

소스: 키 피 디 아

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