SdKfz 7

ソンデルクラフトファーゼウク 7 - SdKfz 7

ドイツ
セミトラック
件名

アルバム 90 の写真 Sdkfz 7

フォトギャラリーの Sdkfz.7, SdKfz 7 (Sonderkraftfahrzeug 7) était un halftrack à usage militaire utilisé au cours de la Seconde Guerre mondiale par la Wehrmacht. Le développement du SdKfz 7 remonte à une demande émise en 1934 pour la création d’un half-track de huit tonnes (7,87 tonnes). Le véhicule fit sa première apparition en 1938 et était destiné à servir essentiellement de tracteur pour le canon antiaérien Flak de 88 mm.

ソース: SdKfz 7 ウィキペディア

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第6装甲師団 ヴァンガード 28

オスプレイ出版

セリー前衛
参考28
著者ヘルムート・リッゲン退役大佐

サイン入りの本 オスプレイ出版 ルリーヴル«第6装甲師団 - ヴァンガード28»。

6e 装甲師団 était une division blindée de la Wehrmacht durant la Seconde Guerre mondiale. Elle a été créée le 18 octobre 1939. En septembre 1939, elle participe à l’invasion de la Pologne. En raison des lacunes que la campagne a révélé dans l’organisation des leichte Divisionen, qui faisaient alors partie de la cavalerie, elle a été réorganisée comme la 6. Panzerdivision, en octobre 1939 à Wuppertal. Peu de temps après, en mai 1940, elle participe à la bataille de France pendant laquelle elle détruit la 2e division française de cuirassés . Puis, pendant l’été, elle est transférée en Prusse orientale.

ソース: ウィキペディア

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シャーマン戦車(アメリカ)と連合軍 - ヴァンガード 26

オスプレイ出版

セリー前衛
参考26
著者スティーブン・J・ザロガ

サイン入りの本 オスプレイ出版 本 "米国と連合軍におけるシャーマン戦車"。

中戦車M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « シャーマン 「レンドリース法の下で最初のコピーを受け取ったとき、イギリス人によって彼に帰され、その国で有名な南北戦争の北軍の将軍にちなんでアメリカ起源の戦車に名前を付けるという伝統を続けています。アメリカ陸軍は後にこのニックネームを採用し、M4中戦車は当時M4シャーマンと呼ばれた。ソ連は彼らの愛称をエムチャと呼んだ。

ソース: シャーマンM4シュルウィキペディア

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ヴァンガード24 - ソ連重戦車 1935-1967

オスプレイ出版

セリー前衛
参考24
著者ブライアン・ペレット

サイン入りの本 オスプレイ出版 ル・リヴル«ソビエト重戦車 - ヴァンガード24»。

クリメントボロシロフ戦車(KV)はソ連の破裂戦車です。それはバルバロッサ作戦中のドイツ国防軍にとって不愉快な驚きでした:当時、それは88 mm Flak対空砲と直接砲火を除くすべての武器に対してほとんど無敵でした。

ソース: ウィキペディア

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Sd.Kfz.251-6 Ausf.D

ソンデルクラフトファーゼウク 251 - SdKfz 251

ドイツ

セミトラック

Sdkfz.251/6 のフォトギャラリー ソンダークラフトファーゼウク 251 (SdKfz 251) (littéralement : véhicule de combat spécial) était un véhicule blindé allemand semi-chenillé de combat construit durant la Seconde Guerre mondiale, qui fut produit tout au long du conflit. Sa classification dans la Heer correspond à Schützenpanzer (Véhicule de combat d’infanterie). Il était essentiellement destiné à équiper les Panzerdivisions et les unités de Panzergrenadieren et partageait de nombreux éléments mécaniques avec le SdKfz 7.

ソース: ウィキペディアの Sdkfz 251

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ヴァンガード23 - 北アフリカのイギリスの戦車 1940

前衛

著者ブライアン・ペレット
件名北アフリカのイギリス戦車
参考23

La guerre du désert est un épisode de la Seconde Guerre mondiale généralement traité à part compte tenu de sa chronique et de sa durée. Elle oppose l’armée coloniale libyenne de l’Empire italien à la huitième armée britannique gardant l’Égypte ; les forces de l’Axe sont bientôt reconfigurées sous l’égide du Deutsches Afrika Korps. La guerre du désert proprement dite est prolongée par la campagne de Tunisie, et s’achève par la prise de contrôle de l’Afrique du Nord par les Alliés. Le désert de cette partie de la campagne d’Afrique du Nord se révéla un théâtre périphérique d’importance pour les forces de l’Axe comme les Alliés vis-à-vis des fronts du théâtre européen. Les ressources stratégiques dans l’objectif des forces de l’Axe étaient considérables, mais les moyens furent mobilisés dans la « croisade contre le bolchevisme », ainsi que la propagande hitlérienne nomma l’agression contre l’URSS son alliée précedemment.

ソース: ウィキペディア

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ヴァンガード22 - 戦いのセンチュリオンタンク

オスプレイ出版

セリー前衛
著者ブライアン・ペレット
件名センチュリオン戦車
参考22

サイン入りの本 オスプレイ出版 ル・リーヴル « センチュリオン戦車 – ヴァンガード 22».

Le Centurion est le premier char de bataille britannique de l’après-guerre. Il est souvent considéré comme l’un des meilleurs chars d’assaut britanniques de tous les temps. Conçu pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été déployé en Europe, mais trop tard pour le combat actif. Il a servi pour la première fois pendant la guerre de Corée, où il aurait surpassé les chars américains et soviétiques. Il fut l’un des chars les plus largement répandus, équipant de nombreuses armées dans le monde. Il fut aussi un de ceux qui furent utilisés le plus longtemps. Un petit nombre était toujours en service dans les années 1990 et certaines versions dérivées jusqu’en 2006. Son successeur est le char Chieftain.

ソース: ウィキペディア

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ヴァンガード21 - PzKpfw Vパンサー

オスプレイ出版

セリー前衛
著者ブライアン・ペレット
件名PzKpfw Vパンサー
参考21

サイン入りの本 オスプレイ出版 ル・リーヴル « The PzKpfw V パンサー».

SdKfz 171 パンツァー V パンサー は第二次世界大戦中のドイツ軍が使用した中戦車で、クルスクの戦い中の1943年7月から1945年5月8日まで使用されました。ソビエトのT-34戦車に対抗し、III号戦車とIV号戦車を置き換えるために設計された、そのラインメタル7.5-cm KwK 42 L / 70砲は940 m / sの速度で徹甲弾を発射し、タングステン先端のパンツァーグラネート40/42で1,120 m / s、2000メートルで106 mmの装甲を穿孔することができます。 タイガーIの8.8cmKwK 36 L/56砲よりも優れた性能を発揮します。

ソース: シャルパンサー・シュル・ウィキペディア

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タイガーII - ケーニヒスタイガー - Sdkfz.182

ドイツ
重戦車
件名

アルバム 48 写真デュ«タイガーII - ケーニヒスタイガー»

ザ パンツァーカンプワーゲン 6世 ケーニヒスタイガー、またはSd.Kfz.182パンツァーVIオースフBタイガーIIは、ケーニヒスタイガー(ロイヤルタイガー)の愛称で呼ばれ、第二次世界大戦のドイツ軍戦車です。「ポルシェ」タレットモデル用50台、"ヘンシェル"タレットモデル用439ユニットで生産され、このタンクは、大規模な装甲、紛争の最後の2年間にサービス中のすべての連合軍のタンクを動作を消す能力を与える対戦車銃を装備していましたが、それはパンサー戦車と同じエンジンを持っていましたが、それはパンサー戦車と同じエンジンを持っていましたしたがって、重量対電力比は低く、低速で移動性ではなく、非常に燃料を多く消費し、鉄道輸送の前後に線路を変更する必要がありました。

ソース: シャル・タイガー・シュルウィキペディア

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