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Il BA-3 (in russo Broneavtomobil 3) era un ' auto blindata sviluppata in Unione Sovietica nel 1933, seguita da un modello BA-6 leggermente cambiato nel 1936. Entrambi erano basati principalmente sul BA-I, il più importante sviluppo fu la nuova torretta, come nei carri armati T-26 m 1933 e BT-5, e anche equipaggiati con il cannone principale da 45 mm. Circa 180 vetture BA-3 furono costruite nelle fabbriche di Izhorskij e Vyksunskij, fino alla fine della produzione nel 1935. Il BA-6 seguì con 386 vetture prodotte tra il 1936 e il 1938 nello stabilimento di Izhorskij. La maggior parte della produzione del BA-3 era basata sul telaio Ford-Timken, una modifica del 6×4 del camion statunitense Ford AA 4×2, ma l'ultimo lotto fu costruito sulla versione russa dello stesso telaio - GAZ-AAA, continuò ad essere utilizzato nel BA-6. La più grande limitazione del BA-3 era la mobilità, limitata alle strade o a un terreno molto duro, il risultato di un peso inutilmente grande. L'innovazione che migliorava leggermente la mobilità erano i binari ausiliari ("Overall") che potevano essere montati sulle ruote tandem posteriori, convertendo l'auto in half-track.

fonte: BA-3/6 sur Wikipedia