Waffen-Arsenal S-39 - Beuteflak bei der Wehrmacht 1939-1945

Waffen Arsenal

EditionSonderband
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Beuteflak

RefS-39

Aláírt dokumentáció Waffen Arsenal la revue «Beuteflak – Wydawnictwo Militaria Sonderband 39» .

Histoire: Flak est l’abréviation du mot allemand Fliegerabwehrkanone, signifiant « canon antiaérien ». Le mot peut être pris selon deux sens : la flak (n.f., lui-même abréviation de Flakartillerie) étant le nom générique des unités de batteries antiaériennes statiques, ou les unités de DCA attachées aux unités combattantes ; le flak (n.m.) peut désigner quant à lui un canon antiaérien (par exemple le Flak 43).

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Fegyver Arsenal s27 - Fagyöngy

Waffen Arsenal

SorozatWaffen Arsenal
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Mistel

RefS-27

Aláírt dokumentáció Waffen Arsenal la revue «Mistel – Waffen Arsenal Sonderband 27» .

À partir de 1942, pour compenser son manque de bombardiers lourds, la Luftwaffe a commencé à expérimenter l’utilisation d’anciens bombardiers Junkers Ju 88 usées par les années de guerres comme d’énormes ogives à charge creuse en les guidant vers leur cible avec un avion de chasse monté sur l’arrière du bombardier sans pilote. Bien que pas aussi efficace que les planificateurs de la Luftwaffe l’avait espéré, le programme Mistel a continué à être développé en profondeur en 19445. L’unité a été à l’origine destinée à attaquer les installations navales à Gibraltar, Leningrad ou Scapa Flow en Écosse, mais l’invasion de la Normandie a détourné les efforts pour les opérations anti-invasion. Dans la nuit du 24 juin 1944, les Mistels de la Kampfgeschwader 101 (KG101) 6 ont été envoyés contre des cibles dans le chenal écossais. Bien que l’un des Ju 88 a dû être abandonné prématurément, les quatre autres pilotes ont réussi leur lancement et ont coulé plusieurs navires. La faisabilité de l’attaque de Scapa Flow s’est avérée, et en août 1944, les forces de Mistel ont été concentrées à Grove dans le Schleswig-Holstein. Le 11 novembre 1944, des Lancaster de la Royal Air Force attaquent le navire de guerre allemand Tirpitz et le font chavirer. Avec la destruction du Tirpitz, il n’y avait plus aucune obligation capitale pour les navires sur le théâtre de l’Atlantique, et bientôt ceux de la Home Fleet à Scapa Flow sont sur le chemin de la guerre du Pacifique, en laissant les Mistel sans aucun objectif valable à Scapa Flow. Tous les Mistel ont été placés sous le commandement du KG200 et de l’Oberst (Colonel) Joachim Helbig. En fin 1944, l’accent est mis sur toutes les attaques sur les armements soviétiques et les centrales électriques, mais en mars 1945, les bases aériennes sont impraticables par l’avance soviétique. Le KG 200 reçoit l’ordre de concentrer les opérations de Mistel contre les ponts sur l’Oder et Neisse. Le 27 avril 1945, 7 avions Mistel sous le commandement du Leutnant Dittmann du II./KG 200, escortés par des Fw 190, sont lancés contre les passages à Küstrin, mais seulement deux Mistels atteignent leur objectif, les résultats ne sont pas concluants et les ponts sont demeurés intacts7. En avril, les unités de Mistel sont dissoutes et le personnel navigant dispersé dans des unités de combat à proximité.

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A fegyverek arzenál SH024 - Párduc akcióban 1943 - 1945

Waffen Arsenal

kiadóHorst Scheibert
SorozatWaffen Arsenal
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Párduc – PzKpfw V – Sdkfz.171

RefS-24

Aláírt dokumentáció Waffen Arsenal la revue «Panther – Waffen Arsenal Sonderband 24» .

A Párduc tartály egy közepes harckocsi, amelyet a német hadsereg széles körben használt a második világháború alatt, 1943 közepétől kezdődően. A szovjet T-34 harckocsi ellensúlyozására tervezték, amelyből nagyrészt ihletett, és a Panzerkampfwagen III és a Panzerkampfwagen IV helyettesítésére, végül a háború végéig szolgált mellettük. Adolf Hitler 1944. február 27-i parancsáig PzKpfw V Panther néven, a rendeleti leltárban pedig Sd.Kfz. 171-ként jelölték meg.

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Waffen-Arsenal S-15 - német schwere Flak 10,5 cm - 12,8 cm - 15 cm

Waffen Arsenal

SorozatWaffen Arsenal
kiadóKagero között
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Deutsche schwere Flak

RefS-15

Aláírt dokumentáció Waffen Arsenal la revue «Deutsche schwere Flak – Wydawnictwo Militaria Sonderband 15» .

Panaszelhárító tisztviselő est l’abréviation du mot allemand Fliegerabwehrkanone, signifiant « canon antiaérien ». Le mot peut être pris selon deux sens : la flak (n.f., lui-même abréviation de Flakartillerie) étant le nom générique des unités de batteries antiaériennes statiques, ou les unités de DCA attachées aux unités combattantes ; le flak (n.m.) peut désigner quant à lui un canon antiaérien (par exemple le Flak 43).

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Az SH013 fegyverarzenál - páncélozott vonatok akcióban

Waffen Arsenal

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Panzeruge Im Einsatz – Páncélozott vonatok

Ref

SZ–13

Aláírt dokumentáció Waffen Arsenal a "Panzeruge Im Einsatz – Waffen Arsenal Sonderheft 13" magazin.

A páncélozott vonat recouvre différentes utilisations du chemin de fer en temps de guerre. Le chemin de fer est classiquement utilisé à partir des années 1850 par la logistique, afin d’accélérer les transports de troupe et de ravitaillement. Utilisés par l’armée allemande durant la Seconde Guerre mondiale, en particulier sur le front russe pour protéger les convois de ravitaillement contre les attaques par des partisans dans des zones isolées.

Forrás: Panzeruge im Einsatz a Wikipédián

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Maschinengewehr MG01 - MG42 - Waffen Arsenal 180

Waffen Arsenal

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Maschinengewehr MG01 – MG42 – Mitrailleuse

Ref180

Aláírt dokumentáció Waffen Arsenal la revue «Maschinengewehr MG01 – MG42 – Waffen Arsenal 180» .

A Maschinengewehr 42 allemande, plus connue sous son code de nomenclature MG42, est considérée comme l’une des meilleures mitrailleuses de la Seconde Guerre mondiale. Les premières armes arrivèrent dans les unités au cours de l’année 1942. Elle fut largement utilisée par l’infanterie de la Wehrmacht pendant la deuxième moitié de la Seconde Guerre mondiale et ses dérivés modernes, chambrés en 7,62 OTAN, sont encore en service dans de nombreux pays.

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A waffen arsenal 176 - Német viharok akcióban

Waffen Arsenal

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Deutsche Sturmgeschütze

Ref176

Aláírt dokumentáció Waffen Arsenal la revü «Deutsche Sturmgeschütze – Waffen Arsenal 176» .

Un canon automoteur, ou automoteur d’artillerie, est un véhicule qui donne de la mobilité à l’artillerie. Doté d’une grande mobilité grâce à ses chenilles, il peut accueillir un obusier, un canon, un mortier ou encore un lance-missile/roquette. Les automoteurs sont souvent utilisés pour des séries de tirs indirects de soutien sur le champ de bataille. Par le passé, les automoteurs d’artillerie incluaient les véhicules à feu direct comme le canon d’assaut ou le chasseur de chars. Ceux-ci étaient des véhicules blindés, le premier fournissant un support de feu rapproché, le second étant un spécialiste anti-char.

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Das waffen arsenal 174 - Deutsche Handgranaten 1914-1945

Waffen Arsenal

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Deutsche Handgranaten – Grenades à main

Ref174

Aláírt dokumentáció Waffen Arsenal la revue «Deutsche Handgranaten – Waffen Arsenal 174» .

Une grenade à main est un petit engin explosif tenu en main et destiné à être lancé, pour ensuite exploser après un court laps de temps. Le mot « grenade » est à l’origine français et provient du fruit du même nom, en référence à la taille des premières grenades, et parce que les éclats de shrapnel rappelaient aux soldats les nombreuses graines du fruit. Les Grenadiers sont à l’origine des soldats spécialisés dans le lancer de grenades. Toutes les grenades ne sont pas lancées avec la main. Il existe des grenades à fusil pour l’envoi au fusil, et les lance-grenades. Tous les types de grenades à main peuvent être tirées depuis un lance-grenades. Par exemple, le lance-grenades M203 (qui peut être adapté sur plusieurs armes comme le Colt M4) peut tirer des grenades explosives, des grenades au gaz CS, des lacrymogènes et même des grenades éclairantes.

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Waffen-Arsenal 171 - Dornier repülőcsónakok a második világháborúban - Do18 & Do24 & Do26;

Waffen Arsenal

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Dornier Cs 18 – Cs 24 – Cs 26

Ref171

Aláírt dokumentáció Waffen Arsenal la revü «Dornier Do 18 – Do 24 – Do 26 – Waffen Arsenal 171» .

Le Dornier Do 24 est un hydravion allemand de la Seconde Guerre mondiale. Le trimoteur Do 24, qui reprenait la formule en vogue de l’hydravion à aile parasol (une aile suspendue au-dessus de l’avion par des mats), effectua son premier vol en juillet 1937 ; un accord de fabrication sous licence fut peu après conclu avec les Hollandais. Un petit nombre de Do 24K construits en Allemagne furent livrés à la Luftwaffe. La production de l’appareil aux Pays-Bas se poursuivit après l’invasion du pays par les Allemands ; elle fut également assurée en France occupée par la CAMS. Les Do 24 assurèrent principalement des missions de sauvetage en mer (Do 24N-1), de reconnaissance maritime et de transport (Do 24T-1 et T-2). Certains appareils parmi les 255 construits terminèrent leur carrière au sein de la RAAF, de la force aérienne suédoise, du service de sauvetage en mer espagnol ou de la Marine française. À partir de juillet 1941, la France fut contrainte de faire fabriquer par la SNCAN à Sartrouville 6 avions par mois. Elle en fabriqua au total 46 pour la Luftwaffe. Après la libération, elle continua à en fabriquer pour l’Aéronavale qui en utilisa 40 entre la fin de 1944 et septembre 1953.

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Das Waffen arzenál 169 - 3,7 cmPanzerjaegerkanone

Kagero között

SorozatWaffen Arsenal
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3,7cm PanzerjägerKanone

Ref169

Aláírt dokumentáció Waffen Arsenal la revue «3,7cm PanzerjägerKanone – Waffen Arsenal 169» .

A Pak 36 éves (Panzerabwehrkanone 36) était un canon anti-char allemand pouvant tirer des obus de 37 mm de calibre. Développé en 1936 par Rheinmetall, le Pak 36 apparut la même année durant la Guerre civile espagnole. Il devint la base des canons anti-char de nombreux pays pendant les premières années de la Seconde Guerre mondiale. Le KwK 36 L45 était le même canon, mais servait d’armement sur plusieurs chars de combat, notamment les modèles du début de la guerre, comme le Panzer III. Le PaK 36, étant une arme de petit calibre, devint rapidement dépassé dès la Campagne de l’Ouest de mai 1940. Les soldats allemand les trouvèrent plus qu’inutiles face à des chars lourds, comme le Matilda Mark II britannique, les Char B1 ou Somua S-35 français. Les médiocres performances du Pak 36 lui valurent le surnom de Heeresanklopfgerät ou “frappe-à-la-porte de l’armée”, comme le rapporte Antony Beevor dans son ouvrage sur la Bataille de Stalingrad1.

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