ISU-152 | |
|---|---|
| Pays | URSS |
| Type | Canon auto-moteur |
| Description | Album de photos sur un ISU-152 |
Galerie photo sur un ISU-152, Le ISU-152 est un canon automoteur soviétique de la Seconde Guerre mondiale. Variante du SU-152, il était monté sur un châssis de JS-2 plutôt que KV-1, avec pour résultat une amélioration de son blindage.
Source: ISU-152 sur Wikipedia
Views : 7636
Model Centrum Publishing | |
|---|---|
| Série | Armor PhotoGallery |
| Titre | Leopol 28cm K5 |
| Réf | 12 |
| Description | Le canon « Leopol 28cm K5 » |
Un livre signé Armor PhotoGallery la revue « Leopol 28cm K5 – Armor Photogallery 012 ».
Le Krupp 28-cm-Kanone 5 (E), en abrégé K5, était un canon ferroviaire lourd utilisé par l’Allemagne tout au long de la Seconde Guerre mondiale
Infos (infos): Krupp K5 sur Wikipédia
Vues : 647
Armor PhotoGallery | |
|---|---|
| Editeur | Model Centrum Publishing |
| Titre | Panzerjäger Marder II SdKfz.131 |
| Réf | 09 |
| Description | Le chasseur de chars «Panzerjäger Marder II SdKfz.131» |
Un livre signé Armor PhotoGallery la revue «Panzerjäger Marder II SdKfz.131 – Armor Photogallery 009».
Le Marder II est un chasseur de chars allemand construit à partir du châssis du char Panzerkampfwagen II Ausf A,B,C et F, armé d’un canon antichar allemand PaK 40 de 75 mm, ou d’un canon soviétique (capturé) F-22 modèle 1936 de 76,2 mm rechambrés. (Marder II Sd.Kfz 132 « Selbstfahrlafette »).
Source: Marder III sur Wikipedia
Vues : 1161
Armor PhotoGallery | |
|---|---|
| Editeur | Model Centrum Publishing |
| Titre | Croisé de réservoir |
| Réf | 06 |
| Description | Le char « Croisé de réservoir » |
Un livre signé Armor PhotoGallery la revue «Tank Crusader – Armor Photogallery 006».
Le Croisé est un char de combat britannique de la Seconde Guerre mondiale. Il fut le char Cruiser le plus construit (5 300 exemplaires). Très utilisé en 1942 en Libye et en Égypte, il ne pouvait égaler le Panzer IV allemand sauf à petite distance, où son canon était aussi efficace.
Source: Wikipedia
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SdKfz 251 | |
|---|---|
| Pays | Germany |
| Catégorie | Véhicules blindés |
| Type | German halftrack |
| Sujet | Album de 74 photo du Sdkfz 251 |
Source: Sdkfz 251 sur Wikipedia
Views : 20622
After The Battle | |
|---|---|
| Série | After The Battle |
| Sujet | Wilhelmshaven |
| Réf | 148 |
Un livre signé After The Battle la revue «TWilhelmshaven – After The Battle 148».
Wilhelmshaven est une ville portuaire de de Basse-Saxe en Allemagne. Elle a abrité un chantier naval construisant des navires militaires et fut, pendant la Seconde Guerre mondiale, l’un des ports d’attache de U-boote allemands. Pendant la guerre, plus de 60% de la ville furent détruits.
Source: Wikipedia
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After The Battle | |
|---|---|
| Série | After The Battle |
| Sujet | La bataille de El-Guettar |
| Période | Seconde guerre mondiale |
| Réf | 144 |
Un livre signé After The Battle la revue «The Battle of El-Guettar – After The Battle 144».
La bataille d’El Guettar est une bataille de la Seconde Guerre mondiale qui s’inscrit dans la campagne de Tunisie. Elle oppose l’Afrika Korps du général Hans-Jürgen von Arnim et le 2e Corps américain du général George Patton dans le sud de la Tunisie. Il s’agit de la première bataille au cours de laquelle les forces américaines battent les unités expérimentées de tanks allemands.
Source: El-Guettar sur Wikipedia
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Après la bataille | |
|---|---|
| Série | Après la bataille |
| Sujet | La prise du Havre |
| Période | Seconde guerre mondiale |
| Réf | 139 |
Un livre signé Après la bataille la revue «La Prise du Havre – After The Battle 139».
L’opération Astonia fut une bataille menée du 10 au 12 septembre 1944 durant l’avance des Alliés de Paris au Rhin, pendant la Seconde Guerre Mondiale. L’objectif des Alliés était la capture du port du Havre, occupé par les forces allemandes. L’attaque de cette place forte, alors décrite par le Field Marshal Bernard Montgomery comme « l’une des plus fortifiées du Mur de l’Atlantique, consista en une combinaison d’éléments tant des forces armées canadiennes que britanniques, avec la participation d’unités navales et aériennes, qui fut qualifiée de « modèle d’opération combinée » grâce à la victoire en seulement trois jours après le premier assaut.
Source: Wikipedia
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After The Battle | |
|---|---|
| Sujet | La prise de Breme |
| Réf | 135 |
Un livre signé After The Battle la revue «La Prise de Brême – After The Battle 135».
Après la Seconde Guerre mondiale, Brême fut d’abord occupé par les forces britanniques, qui ne tardèrent pas à l’évacuer suite au protocole du 14 novembre 1944, au profit des Américains qui souhaitaient également disposer d’un port sur la Mer du Nord et la placèrent donc dans leur Zone d’occupation. Cette situation permit alors d’éviter l’absorption de Brême au sein du Land de Basse-Saxe qui était alors en zone d’occupation britannique, et déboucha en 1947 à l’indépendance de la ville en tant que land autonome au sein de l’Allemagne de l’Ouest, auquel fut attribué également le port de Bremerhaven.
Source: Wikipedia
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Album Photos Campagne d’Italie | |
|---|---|
| Paie | Germany |
| Modèle | 1943 |
| Mots clés | |
Un album de photos n&b de la Wehrmacht en Italie. La campagne débuta par l’invasion de l’île de Pantelleria le 10 juin 1943, située entre la Sicile et la Tunisie. Les installations radar et l’aérodrome de l’île étaient alors perçus comme une menace réelle sur le débarquement en Sicile. L’opération fut un véritable succès et les autres îles (Linosa et Lampedusa) situées dans le canal de Sicile furent prises par les Alliés dans les jours qui suivirent après de brefs combats.
Source: Campagne d’Italie sur Wikipedia
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