Sdkfz.10 - Se promener

Sonderkraftfahrzeug 10 – SdKfz 10

Pays Germany
Type Semi-chenillé
Galerie photo sur un Sdkfz.10, Le SdKfz 10 (Sonderkraftfahrzeug 10) était un halftrack allemand qui ne connut qu’un usage limité au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il pouvait transporter huit hommes et tracter des canons antichars. Il en fut produit environ 17 000 exemplaires entre 1937 et 1944. Le concept sur lequel se basait le véhicule fut développé davantage avec le SdKfz 250.
  >Source: SdKfz 10 sur Wikipedia Source: SdKfz 10 by toadmanstankpictures.com
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Battle of the Bulge - After The Battle 004

Après la bataille

EditeurAprès la bataille
TitreBataille des Ardennes
Réf04

La Bataille des Ardennes est l’appellation donnée à l’ensemble des opérations militaires qui se sont déroulées dans les Ardennes belges et le nord du Grand-Duché de Luxembourg pendant l’hiver 1944-1945. La bataille commence le 16 décembre 1944 par une attaque surprise allemande à laquelle on a donné le nom d’« Offensive von Rundstedt ». Ce dernier y était opposé : il estimait que l’objectif était trop ambitieux. Les Anglo-Américains l’appellent « Battle of the Bulge » (Bataille du Saillant) vu la forme de coin que la ligne de front avait prise lorsque la pénétration allemande fut arrêtée. La bataille des Ardennes se termine fin janvier 1945 après le refoulement des Allemands au-delà de leur ligne de départ.

Source: Bataille des Ardennes sur Wikipedia

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Renault FT Light Tank - VANGUARD 46

Osprey Publishing

SérieVanguard
Réf46
AuteurSteven Zaloga

Un livre signé Osprey Publishing le livre «Renault FT Light Tank – VANGUARD 46».

Le Renault FT-17 est le char français le plus connu de la Première Guerre mondiale. Il en fut produit près de 3 500 exemplaires. Ce char influença énormément l’industrie de l’armement à travers le monde en fixant le type même du char de combat, par l’emploi d’un armement en tourelle. Il est resté en service dans l’armée française jusqu’au début de la Seconde Guerre mondiale, et fut même utilisé, par la suite, par la Wehrmacht, pour des tâches d’occupation et d’entraînement.

Source: Char FT-17 sur Wikipedia

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Vanguard 33 - Panzers légers allemands 1932-42

Vanguard

EditeurOsprey
Réf33
AuteurBryan Perrett
SujetGerman light panzers 1932-42

Un livre signé Osprey Publishing le livre «German light panzers 1932-42 – VANGUARD 33».

Le traité de Versailles interdisant à l’Allemagne l’utilisation (et la construction) de blindés, la Reichswehr utilise d’abord des chars factices, en toile et bois, tandis que les ingénieurs poursuivent travaux et essais clandestins en Russie soviétique. Aussi, à l’avènement d’Hitler et du IIIe Reich, le premier panzer est-il rapidement réalisé en 1934. Le Panzerkampfwagen I (véhicule blindé de combat 1) type (« ausf ») A (à 4 roues) puis B (à 5 roues) est un char léger : son blindage fin (13 mm maxi.) et ses deux mitrailleuses MG 34 lui interdisent de se mesurer à un quelconque engin blindé. Il est peu à peu retiré du front jusqu’en 1941, et réservé à l’école des blindés. Légèrement mieux blindé, le PzKpfw II ausf A, B, C (15 mm de blindage max.) puis D, E, F (30 mm max. à l’avant, 10 tonnes) constitue jusqu’en 1941 le char le plus représenté dans les panzerdivisionen. Son canon automatique de 20 mm toutefois ne peut détruire un autre char. Retiré des régiments blindés en 1941-1942, il retrouve une seconde jeunesse dans les unités de reconnaissance, en particulier sa version L, dite Luchs (lynx), dont la vitesse culmine à 60 km/h (début 1944, 104 exemplaires).

Source: Wikipedia

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Le Sdkfz.251 Half-Track - VANGUARD 32

Osprey Publishing

SérieVanguard
Réf32
AuteurBruce Culver

Un livre signé Osprey Publishing le livre «The Shkfz.251 Half-Track – VANGUARD 32».

Le Sonderkraftfahrzeug 251 (SdKfz 251) (littéralement : véhicule de combat spécial) était un véhicule blindé allemand semi-chenillé de combat construit durant la Seconde Guerre mondiale, qui fut produit tout au long du conflit. Sa classification dans la Heer correspond à Schützenpanzer (Véhicule de combat d’infanterie). Il était essentiellement destiné à équiper les Panzerdivisions et les unités de Panzergrenadieren et partageait de nombreux éléments mécaniques avec le SdKfz 7.

Source: Wikipedia

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SdKfz 7

Sonderkraftfahrzeug 7 – SdKfz 7

PaysGermany
TypeSemi-chenillé
Sujet

Album de 90 photos du Sdkfz 7

Galerie photo d’un Sdkfz.7, Le SdKfz 7 (Sonderkraftfahrzeug 7) était un halftrack à usage militaire utilisé au cours de la Seconde Guerre mondiale par la Wehrmacht. Le développement du SdKfz 7 remonte à une demande émise en 1934 pour la création d’un half-track de huit tonnes (7,87 tonnes). Le véhicule fit sa première apparition en 1938 et était destiné à servir essentiellement de tracteur pour le canon antiaérien Flak de 88 mm.

Source: SdKfz 7 sur Wikipedia

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La 6e PanzerDidi division - VANGUARD 28

Éditions Osprey

SérieVanguard
Réf28
AuteurOberst a.D. Helmut Ritgen

Un livre signé Éditions Osprey le livre «The 6th Panzer Division – VANGUARD 28».

La 6e Panzerdivision était une division blindée de la Wehrmacht durant la Seconde Guerre mondiale. Elle a été créée le 18 octobre 1939. En septembre 1939, elle participe à l’invasion de la Pologne. En raison des lacunes que la campagne a révélé dans l’organisation des leichte Divisionen, qui faisaient alors partie de la cavalerie, elle a été réorganisée comme la 6. Panzerdivision, en octobre 1939 à Wuppertal. Peu de temps après, en mai 1940, elle participe à la bataille de France pendant laquelle elle détruit la 2e division française de cuirassés . Puis, pendant l’été, elle est transférée en Prusse orientale.

Source: Wikipedia

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Le char Sherman en service américain et allié - VANGUARD 26

Osprey Publishing

SérieVanguard
Réf26
AuteurSteven J. Zaloga

Un livre signé Osprey Publishing le livre «The Sherman Tank in US and Allied Service».

Le Medium Tank M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé M4 Sherman. Les Soviétiques surnomment les leurs Emcha.

Source: Sherman M4 sur Wikipedia

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Vanguard 24 - Chars lourds soviétiques 1935-1967

Osprey Publishing

SérieVanguard
Réf24
AuteurBryan Perrett

Un livre signé Osprey Publishing le livre «Soviet Heavy Tanks – VANGUARD 24».

Le char Kliment Voroshilov (KV) est un char de rupture soviétique. Il fut une désagréable surprise pour la Wehrmacht lors de l’opération Barbarossa : il était à l’époque quasiment invulnérable à toutes ses armes excepté le canon antiaérien Flak de 88 mm et des tirs directs d’artillerie.

Source: Wikipedia

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Sd.Kfz.251-6 Ausf.D

Sonderkraftfahrzeug 251 – SdKfz 251

PaysGermany
Type

Semi-chenillé

Galerie photo sur un Sdkfz.251/6, Le Sonderkraftfahrzeug 251 (SdKfz 251) (littéralement : véhicule de combat spécial) était un véhicule blindé allemand semi-chenillé de combat construit durant la Seconde Guerre mondiale, qui fut produit tout au long du conflit. Sa classification dans la Heer correspond à Schützenpanzer (Véhicule de combat d’infanterie). Il était essentiellement destiné à équiper les Panzerdivisions et les unités de Panzergrenadieren et partageait de nombreux éléments mécaniques avec le SdKfz 7.

Source: Sdkfz 251 sur Wikipedia

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