SdKfz.000 - Sivu 38 - NET-MAQUETTES

Hiller XH-44
Maa	Yhdysvallat
Rooli	Koaksiaali-roto-helikopteri
Ensimmäinen lento	1942-1944
Rakennettu	Ei tietää

Hiller Aircraft Company was founded in 1942 as Hiller Industries by Stanley Hiller to develop helicopters. Stanley Hiller, then seventeen, established the first helicopter factory on the West Coast of the United States, located in Berkeley, California, in 1942, under the name “Hiller Industries,” to develop his design for the coaxial-rotor XH-44 "Hiller-Copter" Yhdysvaltain armeijalle. XH-44 otettiin käyttöön vuonna 1944. Yhteistyössä Henry J. Kaiserin kanssa siitä tuli United Helicopters vuonna 1945. Sodanjälkeisinä vuosina United Helicopter valmisti useita innovatiivisia helikopterimalleja sotilas- ja siviilitarkoituksiin, mukaan lukien koaksiaaliroottori- ja hännättömät mallit sekä tavanomaisemmat mallit. Tammikuussa 1949 Hiller 360:stä tuli ensimmäinen siviilihelikopteri, joka ylitti Yhdysvaltojen

Lähde: Hiller XH-44 Wikipediassa

Jatka lukemista →

Katselukertoja : 1050

Bell 407
Maa	Yhdysvallat
Rooli	Monikäyttöinen hyötyhelikopteri
Ensimmäinen lento	29. kesäkuuta 1995
Rakennettu	1400+

Nniiden Kello 407 on neliteräinen, yksimoottorinen, siviilihelikopteri; Bell 206L-4 LongRangerin johdannainen. 407 käyttää neliteräistä, pehmeää tasoista muotoiluroottoria, jossa on komposiittinapa, joka on kehitetty Yhdysvaltain armeijan OH-58D Kiowa Warriorille 206L-4: n kaksiteräisen, puolijäykän, heiluvan roottorin sijaan.

Lähde: Bell 407 Wikipediassa

Jatka lukemista →

Katselut : 993

Boeing KC-97 Stratofreighter
Maa	Yhdysvallat
Rooli	Strategic tanker
Ensimmäinen lento	July 14, 1951
Rakennettu	811

Nniiden Boeing KC-97 Stratofreighter is a United States strategic tanker aircraft based on the Boeing C-97 Stratofreighter. It was succeeded by the Boeing KC-135 Stratotanker.

Lähde: Boeing KC-97 Stratofreighter on Wikipedia

Jatka lukemista →

Katsottu: 1114

Bristol F.2 Fighter
Maa	Iso-Britannia
Rooli	Kaksitasohävittäjälentokoneet
Ensimmäinen lento	9. syyskuuta 1916
Rakennettu	5329

Nniiden Bristol F.2 Hävittäjä was a British two-seat biplane fighter and reconnaissance aircraft of the First World War developed by Frank Barnwell at the Bristol Aeroplane Company. It is often simply called the Bristol Fighter, other popular names include the “Brisfit” or “Biff”. Although the type was intended initially as a replacement for the pre-war Royal Aircraft Factory B.E.2c reconnaissance aircraft, the newly-available Rolls-Royce Falcon V12 engine gave it the performance of a two-seat fighter.

Lähde: Bristol F.2 -hävittäjä Wikipediassa

Jatka lukemista →

Katsottu: 2465

HMS Cavalier (R73)
Maa	Iso-Britannia
Luokka ja tyyppi	C-luokan hävittäjä
Käynnisti	7. huhtikuuta 1944
Poistettu käytöstä	1972

HMS Cavalier on Britannian Kuninkaallisen laivaston entinen C-luokan hävittäjä. J. Samuel White and Company laski hänet East Cowesissa 28. maaliskuuta 1943, laskettiin vesille 7. huhtikuuta 1944 ja otettiin käyttöön 22. marraskuuta 1944. Hän palveli toisessa maailmansodassa ja eri tehtävissä Kaukoidässä, kunnes hänet poistettiin käytöstä vuonna 1972. Käytöstä poistamisen jälkeen hänet säilytettiin museolaivana ja asuu tällä hetkellä Chathamin historiallisella telakalla.

Lähde: HMS Cavalier Wikipediassa

Jatka lukemista →

Katsottu: 1202

Savoia Marchetti S.55
Maa	Italia
Rooli	Lentovene
Ensimmäinen lento	elokuu 1924
Rakennettu	240+

Nniiden Savoia-Marchetti S.55 oli kaksirunkoinen lentävä vene, jota valmistettiin Italiassa vuodesta 1924 alkaen. Pian sen käyttöönoton jälkeen se alkoi tehdä ennätyksiä nopeudesta, hyötykuormasta, korkeudesta ja kantamasta.

Lähde: Savoia Marchetti S.55on Wikipedia

Jatka lukemista →

Katselut : 3242

Laffly V15
Maa	Ranska
Rooli	Aseen traktori
Kausi	Toinen maailmansota
Rakennettu	Ei tietää

Laffly V15T oli ranskalainen kevyt 4WD-tykistötraktori, jota käytettiin toisessa maailmansodassa. Sitä käytettiin 25 mm: n SA-panssarintorjunta-aseen hinaamiseen. Samaan alustaan perustuva miehistönkuljetus- ja tiedusteluajoneuvo nimettiin V15R: ksi. Laffly-yhtiö itse valmisti vain ensimmäisen 100 V15-erän Corre La Licornen siirtyessä muuhun tuotantoon.

Lähde: Laffly V15 Wikipediassa

Jatka lukemista →

GAZ 46
Maa	Neuvostoliiton
Rooli	4×4 amfibiojeeppi
Tuotanto	1954-1958
Rakennettu	Ei tietää

Nniiden GAZ-46, armeijan nimi MAV (venäläinen, малый автомобиль водоплавающий, pieni kelluva auto), on venäläisvetoinen kevyt nelivetoinen amfibioajoneuvo, joka tuli käyttöön 1950-luvulla ja jota monet itäblokin liittoutuneet ovat käyttäneet siitä lähtien. Toisen maailmansodan aikana Kanada, Iso-Britannia ja Yhdysvallat välitti venäjälle suuria määriä sotilasmateriaalia. Niiden joukossa oli jeeppejä, kuorma×autoja ja amfibioajoneuvoja, kuten 6×6 DUKW ja 4×4 Ford GPA. Viimeksi mainittuja käytettiin auttamaan miehiä ja varusteita yli itäeurooppaisten jokien yli ja torjumaan saksalaisia. Tällaisten ajoneuvojen ansioiden vuoksi Venäjä päätti sodan jälkeen kehittää kaksi samanlaista ajoneuvoa, joissa käytetään kotimaisia autonosia, BAV, joka vastaa DUKW:tä, ja MAV, joka vastaa Fordin GPA:ta.

Lähde: GAZ 46 Wikipediassa

Jatka lukemista →

Katsottu: 2081

British Aerospace Harrier II
Maa	Iso
Rooli	V/STOL-iskukoneet
Ensimmäinen lento	30. huhtikuuta 1985
Rakennettu	143

Nniiden British Aerospace Harrier II on toisen sukupolven pystysuora/lyhyt lentoonlähtö ja lasku (V/STOL) suihkukone, jota aiemmin käyttivät kuninkaalliset ilmavoimat (RAF) ja vuosina 2006–2010 kuninkaallinen laivasto (RN). Lentokone oli Harrier Jump Jet -perheen viimeisin kehitys, ja se oli johdettu McDonnell Douglas AV-8B Harrier II: sta. Harrier II: n ensimmäiset toimitukset nimettiin käyttöön nimellä Harrier GR5; myöhemmin päivitetyt lentokoneen rungot nimettiin uudelleen vastaavasti GR7: ksi ja GR9: ksi.

Lähde: British Aerospace Harrier II Wikipediassa

Jatka lukemista →

Katsottu : 3265

Mack M123 Truck
Maa	Yhdysvallat
Tyyppi	10 tonnin 6×6 kuorma-autoa
Tuotettu	1955–1969
Rakennettu	3580

Vuonna 1949 Yhdysvaltain armeija asetti vaatimuksen perheelle, jossa oli erittäin raskaita 10 tonnin (9 072 kg) maastokuorma-autoja, joiden luokitus oli 6×6 taktista kuorma-autoa. Sadetakki’s design, influenced by their WWII era NO, was chosen. Designed as an entire family, only the semi-tractor and cargo/prime mover were built. 392 M123s were built between 1955 and 1957 and 552 M125s in 1957 and 1958. In 1965 CONDEC began building 3188 diesel powered M123As, Mack began building 420 in 1968. In 1969 Mack then upgraded 210 gas engine models to diesel power. With the Army using more self‑propelled artillery, the need for prime movers was reduced, no follow‑up orders for M125s were made. Both M123s and M125s saw service in the Vietnam War. M123 tractors remained in Army service into the 1990s.

Lähde: Mack M123 Kuorma-auto Wikipediassa

Jatka lukemista →

Tekijän arkistot: SdKfz.000 -sivusto

Hiller XH-44 - Valokuvat ja videot

Hiller XH-44

Bell 407 - Valokuvat ja videot

Bell 407

Boeing KC-97 Stratofreighter – Valokuvat & Videot

Boeing KC-97 Stratofreighter

Bristol F.2 Fighter – Valokuvat & Videot

Bristol F.2 Fighter

HMS Cavalier (R73) – Valokuvat ja videot

HMS Cavalier (R73)

Savoia Marchetti S.55 – Valokuvat & Videot

Savoia Marchetti S.55

Laffly V15 – Valokuvat ja videot

Laffly V15

GAZ 46 - Valokuvat ja videot

GAZ 46

British Aerospace Harrier II - Valokuvat ja videot

British Aerospace Harrier II

Mack M123 Truck – Valokuvat ja videot

Mack M123 Truck